Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3081   20.04.2014, 12:34
По умолчанию
Gid, а зачем программировать процессор? чиповать? так молоточком по тнвд так-то рд-ха чипуется)) на прогреве сколько показывает тахометр ? при нажатой кнопке ускоренного прогрева,
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #3082   20.04.2014, 14:59
По умолчанию
Андрей Ермолин, Чиповать пока не собираюсь. По схеме посмотрел, там от процессора идёт провод сразу на тахометр. Раз у меня тахометр врёт нелинейно, т.е. чем больше обороты - тем больше разрыв с нормой, то перестановкой стрелки вопрос не решится. Думаю нужно специальное оборудование, и калибровать показание тахометра через процессор.
А может просто напечатать и наклеить новую шкалу?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3083   20.04.2014, 15:11
По умолчанию
Gid, мозги получают инфу от датчика положения колена, который на маслонасосе. А тахометр-от датчика на тнвд, который сбоку, который в сторону аккумулятора смотрит. По опыту-при обрыве датчика на тнвд чек не загорается. А вот при обрыве датчика положения колена-глохнет и зажигает чек. Нодальше-заводится и работает, чек горит . Не знаю, может тебе эта инфа чем поможет. Хотя ты говоришь, что панель менялась-может, от бензинки воткнули?... Найти бы тебе у себя в городе машинку с рд и махнуть панели на 5 минут. Вариант-прицепишь мультик и узнаешь, какие показания об оборотах получает мозг от датчика колена. Кстати, на колонке рулевой что за прибор у тебя?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #3084   20.04.2014, 15:16
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Кстати, на колонке рулевой что за прибор у тебя?
турботаймер, он же напряжение зарядки показывает.Не нравится он мне, пока турботаймер не отработает - сигналка машину не закрывает. Лень разбираться. Вообще в машине дофига лишнего, буду всё снимать. Поставлю мультик хороший.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3085   20.04.2014, 23:57
По умолчанию
Сообщение от StepanY Посмотреть сообщение
начал дымить черным дымом после 2000 оборотов, после проверки оказалось что накрылась турбина (сильно сопливила) после замены на новую (покупал у диллера) дым не прекратился а что самое интересное пропал подхват распылители и ТНВД проверял
Походу забило редукционник. Турбина не при делах, понятно. Если есть желание самому позаниматся в этой теме всё про этоесть.

Сообщение от Gid Посмотреть сообщение
Есть ли в панели приборов свои програмируемые мозги? Или всё как у ТД42?
Как у ТД.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
мозги получают инфу от датчика положения колена, который на маслонасосе
... и с ЗД шечным датчиком помнится отличается колличеством лепестков звёздочки. Если панель ЗДшечная будет врать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 20.04.2014 в 23:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #3086   21.04.2014, 07:19
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
и с ЗД шечным датчиком помнится отличается колличеством лепестков звёздочки. Если панель ЗДшечная будет врать.
если можно подробнее. Панель меняли, старая в наличии. Про какой датчик речь и где он находиться?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3087   21.04.2014, 09:28
По умолчанию
Шишки на звезде-это на носке колена. Но,повторюсь,тахометр работает от датчика на тнвд.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
coolserg63 вне форума coolserg63    
Начинающий клаббер
Откуда: Наб.Челны; Авто: Patrol GR Y61 TD2.8ETI
Старый #3088   21.04.2014, 15:27
По умолчанию
Всем доброго дня! Загорелся "Джеки Чан". Скрепкой считал коды ошибок:
"36" и "47". 36-что-то про ЕГР, а 47 не нашел. Помогите, кто в курсе.
Patrol Y61, RD28eti or ti.

Добавлено через 1 час 18 минут
Все нашел. 36-топливный клапан на ТНВД, а 47-датчик положения коленвала.

Последний раз редактировалось coolserg63, 21.04.2014 в 15:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3089   22.04.2014, 14:02
По умолчанию
Появилась небольшая проблема дизель на горячую на холостых оборотах как бы троит и воняет. Танцы с бубнами и молотком вокруг ТНВД результатов не дают. Это форсунки? или я заблуждаюсь?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3090   22.04.2014, 23:05
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
на горячую на холостых оборотах как бы троит и воняет
Это поздний впрыск. Всё как всегда: пузыри в обратке, грязь в редукционнике. Возможно фильтр просится. Походу биодизель кендец как хреново на фильтр влияет. А его сейчас на всех не палёных заправках добавляют.
Также грязь в электроклапане корректора, ну и зависшие лопости подкачивающего насоса.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook