"Ржавые" истории(все о коррозии)

[VerTer]

Сегодня отдал машину в ремонт. Сгнила рамка радиатора до такой степени что одна передняя опора кузова провалилась внутрь и кузов одной стороной лег на раму. Фотки сделал завтра постораюсь выложить. Мастер очень удивился как машина могла сгнить за такое время до такой степени. Он сказал что сколько видел тазиков но они за такое время себе такое не позволяют.

[AD Patrol]

Сильно нагруженый узел. У меня на подходе. Пока мовилью залил. но предстоит рано или поздно

[VerTer]

Сообщение от AD Patrol Сильно нагруженный узел

Не думаю родной пробег за 12 лет 170 тыс просто качество металла просто не выдерживает ни какой критики крошится в руках как песок. И гениальные японские инженеры просчитались с конструкцией.

[AD Patrol]

У меня 250. Пока не раскрошилось. Просто нужно регулярно своевременно делать антиор этого места и менять передние подушки кузова. Ели бы до меня это делали, думаю что вообще проблемы бы не было.

[romanTB45]

тоже это место погнило сильно, буду думать на след год как чинить.

[TB45]

Сообщение от VerTer Не думаю родной пробег за 12 лет 170 тыс просто качество металла просто не выдерживает ни какой критики крошится в руках как песок. И гениальные японские инженеры просчитались с конструкцией.

Да как Вы качество то проверили? На анализ возили? Сгнивший металл всегда крошится, что русский, что японский... а конструкция достойная и покрепче значительно, чем у собратьев TLC. Ниссан на антикоре экономит + езда на убитых подушках - в итоге мертвый нижний телевизор.
Можно переварить на новый, можно старый усилить из металла по-толще (2-3), заантикорить и забыть.

[romanTB45]

Мне в том году усилили в чмо-сервисе по джипам, это который с инет магазином на рязанке стоит. Сделали очень говяно, поэтому на след год буду переделывать все. Я кстати подушки поменял первые 4 и нос машины от бампера поднялся на 1 см.

Добавлено через 1 минуту
Металл на патруле мне тоже не нравиться , очень толстый и мягонький, резал ножницами по металлу без проблем, при такой толщине обычный лист кровельный запаришься резать и гнуть.

[kolyasik]

Если ремонт, а не замена на живую раму,то как правильно советовали полуавтомат(окупит себя однозначно) и самому...Разобрал авто и тренируйся...

[Олег34]

Вся проблема этих передних мест проста , как еловый пень . Тройной металл , как следствие невозможность со стопроцентной гарантией обработать сопрягаемые поверхности , попадание всякого говна от впередиидущих ТС и как следствие гниение именно в них. Ну и разбитые подушки довершают процесс. . Проблема именно этих мест не только на патруле. Они НА ВСЕХ машинах подобной конструкции. И на Паджерах именно тут наблюдал. И на ТЛС , и на фронтерах и .. на всех в общем.
Себе решил проблему просто . Вырезал нахрен этот лонжерон и на его место вварил профильную трубу с упорными втулками под болт. Нет двойного металла , нечему гнить. Все прекрасно проветривается.
ЗЫ. Подобные траблы " живут " во всех местах , где на днище и пороги накладываются усилители. То есть , все места под подушки кузова , потенциальные рассадники коррозии. Что не делай.
Путь борьбы , при возникновении очага , прост . Опять профильная труба , вместо худосочных железячек. . СМобственно , так и боролся.



За то , потом вот так вот , совершенно без проблем



Задний проем профиль 80х80 и полка под петли 60х30.









Передний что то не найду

[VerTer]

Сообщение от VerTer Фотки сделал завтра постораюсь выложить.

Как и обещал выкладываю...