Шимми, вибрация, биение руля, резонанс подвески

[AD Patrol]

Мануал регулировку не предусматривает. Вся инфа здесь. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=49981

[leo-need]

Не, эту темку я видел и там все пока понятно, но все равно спасибо. Просто странно что в мануале нет .

[Optim1st]

Поборол! Помогла замена рулевого демпфера, поставил родной, брал за 2630, дорого, но зато сразу. Теперь в районе скорости 70-80 чуть чуть трясет руль, практически не заметно. Еще при детальном осмотре рулевой, обнаружил люфт в рулевом редукторе, градусов 5 . До этого смотрел только наконечники, поэтому люфт проглядел.... Думаю в этом люфте и есть первопричина. Колеса кидало их стороны в сторону, а старый демпфер не мог их удержать. Думаю признаком такого диагноза является легкая вибрация на руле при прохождении "критичных" скоростей, но новый демпфер отрабатывает хорошо - не дает в пляс пуститься. Сейчас буду изучать вопрос подтяжки редуктора. Всем Спасибо.

[lovez]

Сообщение от Optim1st Помогла замена рулевого демпфера, поставил родной, брал за 2630, дорого

взял бы за 3т.р.XGS помощь ней на вид

[Optim1st]

Что было в наличии, то и пришлось взять, знаю, что переплатил. Но время дороже. В этом магазине демпфер стоит дороже чем на экзисте, на 1000 рублей, зато родные ниссановские амортизаторы всего по 2200, а на экзисте передний 3600, задний 6900, как такое может быть?

[TB45]

Никак позолоченые...

[flaky]

У меня тож был, я ослабил контрогайку, винт закрутил легонько до упора (не тянул) и гайкой законтрил. Пропал люфт

[flaky]

Сообщение от Optim1st Что было в наличии, то и пришлось взять, знаю, что переплатил. Но время дороже. В этом магазине демпфер стоит дороже чем на экзисте, на 1000 рублей, зато родные ниссановские амортизаторы всего по 2200, а на экзисте передний 3600, задний 6900, как такое может быть?

Привет земляк, ты видно про автосферу. Я у них осенью брал 2 таких "дешевых" задних оригинала. На дворе весна. Те 2 амотра уже в помойке, привез и поставил 2 каябы Excel-G Мне тоже тогда цена странной показалась, весной получил ответ

[Пе4кин]

итого: по результатам замены на продольной передней тяге - средний сайлент разорван в 2-х местах, задние резинки прилично раздавлены, заодно поменял наконечники на рулевой тяге. Выехал - пестня... руль не шелохнется, тишина, машина стала собранней, рулится как и положено.
заодно нашел надоедеющее клацанье - на передней линке гайка не до конца закручена была - тоже убрал, наслаждаюсь

[DVN]

Коллеги, простите что задаю вопрос, не прочитав всю тему, но реально некогда
В общем ситуация такая: при резком торможении со 100 до 60-50 км/ч немного трясет машину, причем машина едет ровно, но вибрация непонятная.
И еще, может поможет в диагностике (по телефону), при езде в диапазоне от 75 до 85 ИНОГДА, появляется легкая вибрация на руле. как будто колеса не отбалансированны. Но такое возникает не всегда, как правило после ночной стоянки.
Куда смотреть ?