Помогите выбрать аккумулятор

[MIRONOFF]

я тож перестраховываюсь. мне такой чумоданчик для двух авто.
в 2009 ехал по финке - до Куусамо. по дороге ехали 80-90 км/ч. и смотрели: минус 27,минус 38, минус 40. потом датчик температуры перестал показывать. то было на бензиновом Иксе 4-х годовалом.
а тут - дизеляка.

Сообщение от Nikita707 За два года проблем с запуском в москве и области не было.

конечно, если бы не поездка - то не стал бы дергаться. но перспектива не завестись в супостатской стране. да мало ли чего в дороге может быть. правильно Саша говорит. душу греет.

[Danilevsky]

Сообщение от Shurik чудо-девайс http://www.mobilen.ru/catalog/sources/MP_822/

при очень внимательном прочтении описания, смутил пункт

Подходит для пуска бензиновых двигателей внутреннего сгорания объемом до 3,5 литров

а дизель-то он провернёт? по другим статьям девайс зачётный

[Михаил GE]

В общем прикурил с утра сёдня......вышел - вебаста машинку прогрела, а вот запустить ужо не смог..........нашёл донора - прикурили (провода собственного изготовления всегда с собой) поехал на рынок и купил атлас 60045 . клемм еле хватило, крепление штатное не подошло - сделаю другое..зато встал как родной

[Nikita707]

Сообщение от Михаил GE атлас 60045

стартерный ток 760 A. Должно хватать. Только обязательно его зарядите перед поездкой. Никто не знает насколько он разрядился при хранении.

[Михаил GE]

Сообщение от Nikita707 Только обязательно его зарядите перед поездкой

да некогда ужо было - на работу спешил

[Alex340]

У меня был прикол прошлой зимой.....я в сильный мороз помыл машину.... Утром заводить, - хрен два! родной аккум сдох! Начинаю открывать капот - хрен два! Тросик даже не двигается.......! видимо попала влага в замок или в тросик....и капот открыть никак нельзя.....позвонил ОД - там сказали, что у меня два варианта - 1. Ждать Весны! и 2. Вызывать эвакуатор и везти в тёплое место. Так как до Весны было далеко - решил раскошелиться на эвакуатор. Купил новый аккум. Бош Сильвер 95 а.ч. Проблем больше не было. На новый год в Финке при минус 30 я заводился один из четырёх машин (Навара, Лансер, Пинин и мой Пэтэфэндер). Этой зимой снова еду в Финку. Только теперь подальше в Лапландию. Там температура ещё ниже. Думаю на всякий случай взять пуско-зярядное или провода.

[Михаил GE]

Сообщение от Alex340 я заводился один

ну так чего говорить- новый аккум рулит всегда

[Alex340]

Самое интересное, что на Наваре стартер крутил хорошо и вспышки были, шёл чёрный дым из трубы - но не заводилась.......А после пятой попытки аккум его сдох....А бензинки вообще не схватывали........Я их потом замучился таскать на буксире........

[Nikita707]

Сообщение от Alex340 Бош Сильвер 95 а.ч.

Сейчас проверил по каталогу Bosch. номер 0092s40280, короткий s4028. Стартерный ток 830А Именно он из S4 и S5 к ПАТу самый подходящий из больших. Т.к. размер 306х173х225 , у S5 88 а/ч размер 315х175х175 уже не войдет(100 а/ч еще больше), т.к. 306 мм уже на пределе.

Сообщение от Nikita707 атлас 60045

размер 302х172х223. пусковой 760А. Кстати, сколько пришлось отдать?

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Alex340 Этой зимой снова еду в Финку. Только теперь подальше в Лапландию. Там температура ещё ниже. Думаю на всякий случай взять пуско-зярядное или провода

Есть смысл укутать АКБ пенкой. Меньше будет охлаждаться при движении и стоянке. Брал строительную пенку с фольгой, обклеивал блестящим строительным скотчем. Делал так еще на предидущей машине -Субару Легаси.

[Михаил GE]

Сообщение от Nikita707 Кстати, сколько пришлось отдать?

отдал 4500 - некогда было проводить маркетинг