Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #3451   10.11.2015, 08:40
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
впаривать обывателю на трехах ступы от 2,5 по цене трех
И кто же этот человек, который так некрасиво поступает? В чей адрес сие голословное обвинение? Ссылку в студию.
Ответить с цитированием
мишаня77 вне форума мишаня77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был X-TRAIL Т31 2,5 FULL, был Пафик 3.0 FULL 2010г, был Пафик 3.0D FULL 2013г, стал TLP 2.8 STYLI
Старый #3452   10.11.2015, 08:45
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Моё личное мнение?
А ничего, что 43202-4X00A идет на все пасфаиндеры r51 с любыми моторами?
Т.е. по задней оси- уже мнение ниссана, что нет разницы.
Задние ступицы выходят быстрее из строя(как правило) - лично у меня так было.
Взять вес, 3.0 на 100 кг тяжелее, чем 2.5. На перед значит чуть больше нагрузки, но не критично. А значит, что и усиливать как то особенно передние ступицы смысла нет. И они скорее всего отличаются кольцом и(или) датчиком АБС. Так что, я даже незнаю кому вы там улучшаете 2.5, путем вставки ступиц от 3.0- но это не имеет никакого смысла, тем более что ступы от 3.0 дороже .
http://www.pathclub.ru/forum/index.p...ic,6656.0.html
Ответить с цитированием
Daneel вне форума Daneel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Navara 3.0D 7AT, 2012
Старый #3453   11.11.2015, 12:25
По умолчанию
Сообщение от мишаня77 Посмотреть сообщение
http://www.pathclub.ru/forum/index.p...ic,6656.0.html
Здесь тоже разбирали: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=232869&page=4
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #3454   11.11.2015, 16:20
По умолчанию
Клубни, а вас не затруднит обиды и предъявы в каком-нить другом месте, например в Избе, постить? Хватит тему засорять.
Пишите по существу или промолчите - вам воздастся. ;)

ЗЫ Просьба к модерам потереть флуд.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3455   12.11.2015, 00:41
По умолчанию
KendEr, +250 )))
А в профильных темах профильные обсуждения.

Кстати некоторые вопросы по обсуждению двигателей можно было бы с Мурашами объединить. Но это уже сверх для админов - закопаются в информации, бедняги.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #3456   13.11.2015, 17:28
По умолчанию
Спрошу тут чтоб новую тему не плодить. Решил заменить ОЖ и что-то запутался. По мануалу надо лить 250ую. Весь инет или почти весь, говорит что сейчас ей замена 248я. И если 250 синего цвета , а 248 зелёного, то получается залитая сейчас зелёная, т.е. 248?
И ещё , стоит ли водой промывать систему перед заправкой новой ОЖ?
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #3457   13.11.2015, 19:05
По умолчанию
Слил, залил, точка.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #3458   13.11.2015, 19:36
По умолчанию
JonnyBil,
248ую?
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #3459   13.11.2015, 21:14
По умолчанию
Была залита зелёная, при смене залил зелёную т.е. 248-ю.и не заморачивался 250-й.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #3460   14.11.2015, 09:01
По умолчанию
SVVAYL,
Да я сильно не заморачивался и купил 248. Потом почитал инструкцию. То ли её печатали когда замены этой ещё не было, но залита зелёная. Получается пишут одно, по факту другое. Заливаю 248
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook