Pathfinder 3.0D

[Павел Т]

Сообщение от Поводырь Вопрос к менявшим масло в раздатке трехлитровых: А как быстро вы по времени Вы залили весь объем нового масла, который зашел в раздатку?

Я два раза менял и оба раза летом.Специально когда тепло.После поездки.У меня на ровном полу вышло только литр.И заливал я не сразу.Почутка.Видать особенность раздатки. Каждый сам решает для себя, как обслужить свой авто.ИМХО

[skiup]

Ну раз про особенности, спрошу про замену антифриза ещё раз ) Уже обсуждали, что может вылезти чек по ЕГР при смене, но типа сам и погаснет. Вчера прочитал про наш авто буквально следующее: на 3.0 Пате есть особенность при смене антифриза и при отсутствии навыков можно перегреть ЕГР со всеми вытекающими. Суть вопроса- кто владеет инфой что за навыки кроме что руки должны расти из нужного места и понимаешь чем занимаешься. Может чего приподнимать или опускать также надо как с раздаткой?

[Mikael]

Охлаждение ЕГР и Турбины производится отдельными насосами в системе охлаждения. Теоретически можно как в водопроводе спустить воздух через верхние пробки...но может и так прокачает. Не видел, что бы в сервисе заморачивались с воздушными пробками в этом месте, две замены клапана ЕГР и одна - насоса ЕГР

[skiup]

Mikael,
так в том и дело, что эти товарищи меняют охлаждайку и предупреждают! что е ли вылезет чек они не при чём. Само пройдёт. Оно то может и проходит, но вопрос в последствиях. У меня после замены егр тоже вопросов не было, но тут слив всей жидкости, ну почти, и вопрос в пробках и как их - предотвратить ; - выгнать , не дожидаясь ухода в аварийный режим, т.е загорания чека. Оно может и так всё нормально получается методом слил- залил- долил и забыл но что за навыки такие нужны, любопытно

[Mikael]

заливаем уровень, откручиваем пробки...доливаем до уровеня...ничего другого не придумано

[Lecor1]

Всем привет. Ну вот и ко мне пришла ошибка по EGR - P0488. Склоняюсь к удалению сего аппендикса с параллельной чиповкой.
Жаль конечно, что сток придется нарушать, но, ИМХО, это наименее кривой вариант из возможных. Заменишь EGR за большие деньги, а он снова "крякнет"... Мыли его год назад (10000 км) и вот снова...
В общем продолжаю наблюдение...

Если у кого-то есть альтернативные советы - милости прошу...

[Павел Т]

Lecor1, Если нравиться сток, поставьте новый.Не особых денег то стоит.Или программно заглушите.Без чиповки.У меня так.20 тыщ проехал.Всё ок.Ну и пластину на всякий.У меня рабочий был.В закрытом положении оставили и пластину внедрили.Где-то здесь писал.

[Lecor1]

Павел Т, Хотя программное глушение все равно есть влезание в программу, AKA чиповка... То на то...

[Павел Т]

Lecor1, Тогда прошиццо

[JonnyBil]

Lecor1, А какие вмешательства? о чем речь то идёт?
Убрать то что навязано экологами- это вмешательство?
ЕГР -это ЗЛО, и его надо......
или его менять и готовиться что он будет ИМЕТЬ ввиду....