Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3651   16.05.2016, 21:49
По умолчанию
Сообщение от joojchi Посмотреть сообщение
слабое место у них ось которая управляет механизмом изменяемой геометрии
Впервые об этом за 9 лет слышу.

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
уровень масла сильно повышенный в картере
Кто сказал что это масло?

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
а после вот описанного саморазгона двигателя - уровень повышенный, т.е. топливо в масло пошло
Сам спросил, сам ответил.
Ты же разнос хватанул. Хочешь после этого еще и двигатель в идеале увидеть? Обсуждение данной проблемы не имеет особого смысла тут, ибо вскрытие необходимо. Подводных камней предостаточно.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #3652   17.05.2016, 17:05
По умолчанию
я не спрашивал, я добавил инфо ясно, что масло никто не доливал
ладно, прекращаю
Ответить с цитированием
joojchi вне форума joojchi    
Начинающий клаббер
Откуда: КРАСНОГОРСК; Авто: NISSAN Pathfinder R51
Старый #3653   17.05.2016, 21:26
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Впервые об этом за 9 лет слышу.
а как ты можешь услышать за 9 лет ? если мотор выпускается только 6 лет !
и занимаеся ремонтом турбин ?
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3654   17.05.2016, 21:39
По умолчанию
joojchi, 9 - патифонов вообще.
А мотор этот да, с 09 года ставить начали. Но проблемы у большинства турбин одинаковые. О вышеозвученной проблеме от спецов по ремонту турбин не слышал. А именно к ним я обращаюсь по всем тематическим вопросам их профиля. У них и оборудование есть диагностическое современное. Нет повода им не доверять.

А если более интересно поднять инфо по именно этой турбине, то поинтересуйтесь еще и статистикой от Мицубиши.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
joojchi вне форума joojchi    
Начинающий клаббер
Откуда: КРАСНОГОРСК; Авто: NISSAN Pathfinder R51
Старый #3655   17.05.2016, 21:47
По умолчанию
у каждого типа турбин свои болячки у 3,0 именно эта у 2,5 это вообще не убиваемое место
я 6 лет занимаюсь ремонтом турбин и не только что опыт тоже есть и не маленький и придумывать мне смысла нет
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3656   17.05.2016, 21:52
По умолчанию
Сообщение от joojchi Посмотреть сообщение
у 2,5 это вообще не убиваемое место
Со своей личной точки зрения тут я однозначно соглашусь, однако статистика обращений на форумах с проблемами на 2.5 отражает иное.
Я конечно понимаю, что это именно по причинам не проблемы с турбиной как таковой, а ее смерть из других мест произрастает. Но результат - убита.
Так что Ваша фраза выше на самом деле не так однозначна.
Ну конечно наши по жизни вечные, в сравнении с теми же маздовыми турбинами.

Раз занимаетесь турбинами, то как ходят эти же трешечные на Мицах? Есть опыт?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
joojchi вне форума joojchi    
Начинающий клаббер
Откуда: КРАСНОГОРСК; Авто: NISSAN Pathfinder R51
Старый #3657   17.05.2016, 22:01
По умолчанию
я имел в виду не турбина не убиваемая а ось поворота механизма геометрии
по конструкции на 3,0 турбины крепче слабое место геометрия
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3658   17.05.2016, 22:04
По умолчанию
joojchi, поскольку мы не всегда друг друга понимаем, хотя принципиально говорим об одном и том же прошу вас наглядно пояснить, что вы имеете в виду.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
joojchi вне форума joojchi    
Начинающий клаббер
Откуда: КРАСНОГОРСК; Авто: NISSAN Pathfinder R51
Старый #3659   18.05.2016, 20:56
По умолчанию
у меня нет сейчас под рукой турбины для наглядности чтобы прислать фото
и это не принципиально так как на 3,0 мало кто берется чинит а особенно качественно а на 2,5 нет такой проблемы
завтра попробую на работе сделать фото

Добавлено через 22 часа 38 минут
не могу загрузить изображение что-то не работает

Последний раз редактировалось joojchi, 18.05.2016 в 20:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #3660   18.05.2016, 22:16
По умолчанию
Сообщение от joojchi Посмотреть сообщение
не могу загрузить изображение что-то не работает
можно залить на любой картиночный сервер и сюда дать ссылку - яндекс фотки например
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook