Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #361   21.12.2013, 14:38
По умолчанию
воин,

Про 17 литров у ТБ48 на 35" на скорости 120-160 расскажите где-нибудь, где Патрулей не видели.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Если Вам нравится бензин ну и ездийте на нем Вам же ни кто этого не запрещает а зачем тогда орать во всю что дизель отстой когда это не так.
+100500. Я сделал выбор в пользу дизеля (конкретной модели), но не кричу на каждом углу, какое гавно бензин)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.

Последний раз редактировалось Aggent, 21.12.2013 в 14:38. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #362   21.12.2013, 14:38
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Минимум на 5-6
Вот чем дизель и хорош что он в зависимости от нагрузки не сильно увеличивается расход. Но в этом вопросе я думаю лучше всех нам должен подсказать motomario он как раз перешел с 37 на 35.
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
И ты туда же..
Но первый раз все равно туда ктото залез не просто так.
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
.Второй комплект 35-е трепадоры,расход по трассе 17-18(скорость 120-160)
У меня примерно на 8 литров меньше. И того до работы мне туда и обратно 120 км и так 15 раз в месяц и того экономия просто для того чтобы добраться до работы 4 тыс рублей.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #363   21.12.2013, 14:41
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Но первый раз все равно туда ктото залез не просто так.
ты знаешь метод установки доп. оборудования не залезая в мотор ? Поделись идеей, буду богатеть не по дням, а по часам...

Добавлено через 49 секунд
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Но в этом вопросе я думаю лучше всех нам должен подсказать motomario он как раз перешел с 37 на 35.
1) Он уже давно про расход отписался и не раз
2) У него мотор СУЩЕСТВЕННО мощнее твоего
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 21.12.2013 в 14:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #364   21.12.2013, 14:48
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
воин,

Про 17 литров у ТБ48 на 35" на скорости 120-160 расскажите где-нибудь, где Патрулей не видели.

Добавлено через 2 минуты


+100500. Я сделал выбор в пользу дизеля (конкретной модели), но не кричу на каждом углу, какое гавно бензин)))
Во-первых,не 17,а 17-18 на скорости не 120,а 120-160.
Во-вторых,у меня не было ниссановского 4.2 дизеля,но был 4.2 тойотовский и я уже говорил,что хороший мотор,но (дальше не орал,а спокойно) бенз для меня лучше.Но вот когда речь заходит о 3-ке я начинаю орать вспоминая сколько он мне попортил крови!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #365   21.12.2013, 14:51
По умолчанию
воин,





Покажите мне ТБ48, который на 35" катках жрет 18л. при 160 км/ч и я куплю его за любую обозначенную сумму.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #366   21.12.2013, 14:56
По умолчанию
Хорошо,соглашусь что погрешность есть.Но так же есть погрешность и у вас поскольку компа у нас нет да и он врет.Мерил так.бак у меня был 145 литров от АРБ плюсь еще литров 5 до крышки итого 150..Замят малость,литров на 10.Остается 140. 140 литров без остановки и кондера мне хватило на 744км.Получается 18,8 литров.Точнее не бывает.
Да,гнал быстро по спидометру до 145км.Что в реале около 160 на 35-х

А самое обидное то,что я не продам такую машину.

Еще не маловажно что машина не возит с собой кучу металлолома,поэтому показатели по весу и обтекаемости у моей машины хорошие.

Кстати,3-ка жрала на стоковых при 160(скорость была постоянной около 160) - 15-16литров. 4.2 тойоты на скорости 120 и колесах Гудричи АТ 295х75-16- 10литров.
Ответить с цитированием
Egoranat вне форума Egoranat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Сафарь мех. ТД42Т, 4'', 35 BFG M/T, Патрол, мех., 3.0
Старый #367   21.12.2013, 16:22
По умолчанию
Выпускаются конечно я имею в виду массовое производство. Молю и надеюсь что эти настощие! двигат
ели будут еще лет десять пятьнадцать выпускаться.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #368   21.12.2013, 21:56
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
ты знаешь метод установки доп. оборудования не залезая в мотор ?
Когда газ ставил, кроме карбюратора ничего не снимал, да и его можно быо не снимать. Больше для ревизии что с ним от говёного бензина сделалось.
Самый главный недостаток бнзинового движка отсутствие пригодного для езды бензина у нас. Из Москвы в бочке возить, как бывало. не вариант. Да и накладно.
На бензе больше езжу до первых серъёзных сугробов и морозов. А там Патруль до весны. Он и пускается лучше(соляр влил зимний с позопрошлой зимы проверенный ) и теплее в нём за счёт турбины греется быстрее.
Бензин в прошлые зимы замёрзший прикуривал не раз.
К вопросу о современности и равнозначности сравнения - сейчас вопрос выбора вообще не стоит потому как 62 выпускается с единственным мотором.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #369   22.12.2013, 07:40
По умолчанию
AD Patrol,
не, там несколько моторов идет, просто к нам их не везут.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #370   22.12.2013, 09:05
По умолчанию
Сказал А,говори и В.Что за моторы?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook