Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Евгений1977 вне форума Евгений1977    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #371   19.09.2013, 19:32
По умолчанию
Сообщение от Евгений1977 Посмотреть сообщение
Вот и у меня появилась похожая проблема недавно. Сначала грешил на балансировку, отбалансировал... не помогло. Вибрация всего кузова, не только руля. Пробег 90000. При чем появляется только на холодной машине, не то что бы именно в зимние морозы, а летом когда постоит несколько часов. Проеду 2-4км и после этого пропадает. Записался к ОД, немного нервничаю.
Диагностика показала замену гидромуфты. ОД сказали по гарантии заменять. Случаи оказываются далеко не единичные судя по этому бюллетеню отзыва http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...urnal/1146843/. Так что все на осмотр ОД!

Добавлено через 3 часа 4 минуты
И еще ОД сказал что в связи с частыми обращениями по рекламациям с АКПП (дефект гидротрансформатора) введут в рекомендацию по ТО замене масла АКПП каждые 60000км. Раньше декларировали что масло на весь срок службы АКПП.

Последний раз редактировалось Евгений1977, 19.09.2013 в 19:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Пуська вне форума Пуська    
аЦЦкая водила путешествениЦЦа
Ohnegleichen
Откуда: Москва; Авто: X-Trail Т31 2.0 LE АКПП СиБи
Старый #372   20.09.2013, 07:59
По умолчанию
Максим777, это последнее официальное предупреждение! Потом бан на месяц! Будете продолжать за ним - навсегда!
__________________
ПрЫнцесса
мелкая негодюшка
дюймовко
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #373   20.09.2013, 08:22
По умолчанию
Пуська, хорошо, прошу прощения у окружающих, если посмотреть с чего все начинается , то ответ очевиден.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #374   07.10.2013, 20:48
По умолчанию
Чего-то все разборки уважаемого Борямбы с Ниссаном затихли. Или договорились?
Я у мастера по гарантии спросил про проблему с АКПП. Тот ответил, что как не пародоксально, но при имеющемся бюллетене о проблемах с гидротрансформатором, Ниссан разрешает менять всю АКПП в сборе.
Также сейчас сам ОД за свой счёт включил себе пункт в предпродажную подготовку - снимать накладку задней двери и но-новой судить её на двухсторонний скотч для исключения частых обращений по поводу ржавчины от трения накладки и двери.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #375   08.10.2013, 05:28
По умолчанию
Ну вот и хорошо. Все же годик другой стоит подождать после выхода новой модели. Что бы косяки не только вылезли а еще и производитель хоть часть из них признал.
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
Борямба вне форума Борямба    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Инфинити QX56
Старый #376   08.10.2013, 07:44
По умолчанию
Разборки не затихли. Просто экспертиза зависла, до сих пор эксперт из Нижнего Новгорода свою часть не отписал, судья его уже оштрафовала, он молчит но дело не возвращает. Отпишусь как изменения будут, а так, что воду молотить почём зря.
Ответить с цитированием
Костян777 вне форума Костян777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Perm; Авто: nissan y 62
Старый #377   17.10.2013, 09:37
По умолчанию
Борямба,
Жду с нетерпением, хотя мой и стоит в ремонте после ДТП, но твоей дорогой пойду однозначно.
Ответить с цитированием
Борямба вне форума Борямба    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Инфинити QX56
Старый #378   17.10.2013, 19:55
По умолчанию
Суд отозвал экспертизу без исполнения так как эксперты не смогли дать заключения, никакого. На следующей неделе направляют к другому эксперту и после решение. Судья сама в шоке и не знает что делать, боится принимать решение на такую большую сумму. Я стою на своём, по закону если они не докажут что дефект эксплуатационный то решение в мою пользу, наличие дефекта они уже признали.
Ответить с цитированием
Nazareth вне форума Nazareth    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol (2011), Infiniti FX50s
Старый #379   20.10.2013, 23:01
По умолчанию
Сообщение от Евгений1977 Посмотреть сообщение
Диагностика показала замену гидромуфты. ОД сказали по гарантии заменять. Случаи оказываются далеко не единичные судя по этому бюллетеню отзыва http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...urnal/1146843/. Так что все на осмотр ОД!

Добавлено через 3 часа 4 минуты
И еще ОД сказал что в связи с частыми обращениями по рекламациям с АКПП (дефект гидротрансформатора) введут в рекомендацию по ТО замене масла АКПП каждые 60000км. Раньше декларировали что масло на весь срок службы АКПП.
Мне по гарантии заменили ГТ (бублик) + я настоял на замене масла АКПП что и было сделано, правда пришлось заплатить червонец, зато спокоен. А то пробег 85 000, а масло не меняли ни разу. По умолчанию после замены ГТ они только доливают литра полтора.
Ответить с цитированием
kduu вне форума kduu    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: ниссан патрол 2012 Top
Старый #380   27.11.2013, 10:53
По умолчанию
Друзья, хочу поинтересоваться. Когда ручку АКПП из положения P в R или D перевожу происходит это с такой тяжестью и звук глухого удара. Приходится тормоз аж до конца выжимать, чтобы легче переводить, но все же тяжесть есть. Между R и D свободно и легко. Прям переживаю, то ли это так должно быть, то ли нет. На автоматах давно езжу и первый раз такое встречаю. У всех так?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook