Хочу купить Pathfinder...

[Georgy71]

Сообщение от Fома не нормальное... поставки комплектующих на завод идут ровно с планом. Это - аксиома для массового производства...

Да только план приходится в кризис корректировать. Сначало выпускают комплектующие, потом собирают автомобиль. Так вот стекла выпустили, а планы поменяли, а исполнять обязанности перед поставщиками надо согласно договора. Вот и лежат на заводе склады затаренные стеклами, ремнями и прочей дребеденью 2008 года, не выбрасывать же и поставщикам это обратно не впихнеш, и автомобиль не выпустиш, а выпустиш он и будет стоять 2-4 года новый у рынка спроса нет. И что тогда завод банкрот??? Поэтому и останавливают конвейер и аналитики с маркетолагами не просто так свой хлеб жуют. Поэтому в 2008 году в плане было 10 000 тыс авто, а кризис вдарил народ перестал брать опустили план до 1 000 тыс авто, а комплектующие то завезли на 10 000 тыс. авто их куда девать????? А почему много новых машинок, почему рестайла полно, пат вообще-то в 08 году ждали рестайловый к 2012, а они кинули в 10 чтоб подстегнуть интерес. Так и с Патрульчиком и Прадиком 150-тым, да и новинок за последний год столько.....

Сообщение от Fома Карьерный самосвал - не массовое производство. Это штучный товар. Там чё угодно может быть

Кстати как раз в своем сегменте это массовое производство, и тоже такого не должно быть, но кризисссссс......
Штучный это ручная сборка Бентли и иже сними. Только Пат собрать надо день, а карьерник неделя вот и вся разница, один ездить другой песок, уголь и т.д. возить

[Fома]

Сообщение от Georgy71 Так вот стекла выпустили, а планы поменяли

Такого не бывает... я тебе как профи в этом деле гутарю....

Сообщение от Georgy71 Штучный это ручная сборка Бентли

Бентли выпускается много больше чем "карьерников"... не веришь?

Посшматри статистику...

Сообщение от Georgy71 а карьерник неделя

Катерпиллар, например, до полугода собирается... один... Зато, цена 50 бентли... Как то так...

[JonnyBil]

Сообщение от Fома цена 50 бентли... Как то так...

Так это коммерческий транспорт, и тут ни в какие сравнения...
И уж тем более карьерник.
и в ценник изчо и доставка вбита т.к. его низя по дорогам общего пользования.

[Fома]

Дык... а я об чём?

Добавлю... У мну машина не АКЦИОННАЯ ни разу, например... Не скидешная... не прошлогодняя, если чё... Куплена в феврале 2008 как машина 2008 г.в. Выпущена с завода 11 января 2008 года... ВИН 2008 а не 2007... все маркировки на пластмассе, ремнях, стеклах и т.д. датированы максимум 09.07. то есть... ноябрь месяц. Это край. Есть и даты 08. Все тестовые наклейки на агрегатах - январь 2008 г.

К чему это я?

Да к тому, что не бывает годовалых разрывов в датах... Просто так не бывает, по крайней мере... Чудес не бывает - вот и фсё...

Кроилово - неизбежно приведет к попадалову...

[Georgy71]

Сообщение от Fома Бентли выпускается много больше чем "карьерников

Да это к примеру, вместо Бентли пусть будет Майбах собраный в ручную для определенного человека, Эксклюзив так сказать, все больше таких нету это штучная сборка, а когда конвейер селяви есть второй и третий ....

Сообщение от Fома Катерпиллар, например, до полугода собирается... один

Опять же смотря какой если с ковшом от 5 куб и больше тогда да, если от 0.6 куба до 2 кубов тогда чуть меньше месяца и стоят почти как бентли.
Ну а по стеклам да я полностью соласен что все должно быть одного года, но в век товарно-денежных отношений и миминизации убытков идут на нарушения, и стоимость авто с завода снижается в разы, и стараються поставку сделать под заказ к примеру какой нибудь крупной компании для езды по тундре в виде 50 машин, или партию в Россию на тест драйв......
Хотя может и стояла где-то и пацаньё стекла побила, надо смотреть машинку. Кто хочет тот всегда найдет, надо просто полазить и повнимательней посмотреть осколки стеклышек, если били, однозначно можно найти. В пазах, в уголках салона мелочовка все равно останется, таже пыльца в углу блистеть будет, если нет значит завод поставил.

Добавлено через 7 минут
Да кстати на собственном примере с Владивостока в Тулу гнали 7 экскаваторов ЖД транспотром, в районе сибири на двух побили стекла. И что дальше клиенту же ведь не обьяснишь. Пока разборки с ЖД то да сё, новые стекла вклеили, мой механик стекла пылесосил, пластилином вытаскивал, и я все равно нашел. Так что кто хочет тот найдет. Пусть смотрит машинку. Если пучком, требуй еще скидку и вперед.

[Поводырь]

По поводу даты выпуска без VIN разговор абсолютно безпредметный, что касается кризиса - то это не стекла ждали машин на конвеере, а собранные машины перед началом спада продаж ждали своих покупателей, и год в ожидании вполне реален, в техпаспорте по поводу года выпуска напишут все, что угодно , а VIN и FAST скажут точно...

[Fома]

Сообщение от Fома 09.07. то есть... ноябрь месяц

Перечитал и... прослезился... Ноябрь, это не ДЕВЯТЬ... Ноябрь, это ОДИННАДЦАТЬ...

Сообщение от Поводырь без VIN разговор абсолютно безпредметный

+1

[Nikita707]

Сообщение от Georgy71 Так вот стекла выпустили, а планы поменяли, а исполнять обязанности перед поставщиками надо согласно договора. Вот и лежат на заводе склады затаренные стеклами, ремнями и прочей дребеденью 2008 года, не выбрасывать же и поставщикам это обратно не впихнеш,

Не соглашуть ибо работаю в этой отрасли. Заказы на производство комплектующих для конвейера иногда корректируются понедельно. Бывали случаи когда до кризиса на конвейер выгребался уже упакованный или зарезервированный под афтемаркет товар(например термостаты). Так, что наврядли есть завал комплектующих на сборочном заводе. А вот на заводе изготовителе комплектующих вполне возможна затарка, но на конвейер они обязаны отгружать только свежее, если положено ставить свежее, стекла например.

[selspb]

У меня на Ниссане работает чел., у них запчастей на 3 дня работы.

[I.FIL]

Пока езжу на икстрейле,но время подходит к окончанию гарантии и стал посматривать в сторону Патфайндера.Но есть альтернатива Паджеро -4 и поэтому терзают смутные сомненья..........................