Все о 160/260 Патруле

[Олег34]

tsupikv, Привет. Конструкция шторки , принципиального значения не имеет.
Это может быть сплошной мет. экран , с двумя прорезыми , шириной с ДХ под 180гр. А может быть просто лепестковая шторка , шириной с ДХ , тоже под 180гр. А может быть просто " пропеллером " в горизонтальной плоскости , в зависимости от положения ДХ в пространстве. У меня , все три типа , если что . Все работают совершенно одинаково.
А что смущает в расположениях ДХ под 120гр и шторки под 180гр??. Я же в " бензиновых " подробно расписывал принцип как это работает.
Нарисуй на бумаге три точки под 120гр относительно друг друга . Возьми карандаш плашмя , он будет твоей " шторкой" , и покрути карандашем.
Там вся штука в том , что порядок работы катушек , будет не последовательным.
Если взять расположение в виде равностороннего треугольника и назначить катушки , по направлению вращения бегунка , как он идет на патруле , допустим , верхний угол кат. 1 , вевый нижний кат. 2 , правый нижний , кат.3. То , начав вращать карандаш , ты увидишь , что пойдет шторка , с первой катушки сработав , на вторую , но!!! второй конец шторки , опережая первый , придет сначала к катушке под номером 3. И только потом , завершая полный цикл оборота , первый конец карандаша , придет на катушку номер 2. Такой вот круговорот .
Потому и писал , что , катушки надо назначать не по арифметике , а через одну. 1-3-2. Соответственно и свечи от них запитывать. 1-6 . 2-5 . 3-4.

[tsupikv]

Спасибо! Теперь все ясно, как день) С вашей помощью узнаются очень полезные вещи. Датчики купил. Три трамблер имею(мой переделанный с газ 51; с моего донора, на нем стоит Z24; и уазовский с жуткими люфтами. На днях выберу подопытного, попробую заколхозить. Отпишусь и сфоткаю потом площадку, и шторку)))) Спасибо.

[Радон]

tsupikv, Кстати,то видео что давал от Травникова,я не понял как оно работает...не дошло,через 120 градусов у нас работает,да,а через 60 .....не доходит....не может оно работать

[Олег34]

Сообщение от tsupikv трамблер имею(мой переделанный с газ 51

Может от Газ-52? Смотри. На них , вращение обратное нашему. Все бы ничего, но привод вакуумного корректора , будет с другой стороны , и грузики будут работать в обратной последовательности. То есть , коррекция УОЗ , будет кривой.

[valera92]

Всем привет! Есть у меня проблема. На всем протяжении моего владения патрулем есть у меня проблема с коробкой. При переходе допустим с 4-й передачи на 3-ю выбивает передачу если не дать перегазовку. Со 2-й передачи на 3-ю тоже может выбить передачу. Ездить в принципе так можно, но бывают моменты когда это очень неудобно. Поэтому вопрос- реально ли при разборе коробки (5-ти ступка) найти детали? Есть предположение, что муфта синхронизатора закончилась, но думаю там еще много чего надо будет менять.

[Dimas 75]

после замены передних ступичных подшипников которые размолотило выяснилось что не работают механические хабы ...выяснилось при въезде на снежную горку передние колеса не вращались вот думаю исправны ли они ?

[valera92]

Что никто коробку не перебирал? она ж не вечная...

[Олег34]

Не вечная. Потому и нет смысла менять по зап. частям. Стоимость железок на замену , запросто приблизиться к стоимости контрактной коробки.

[valera92]

Олег34, Согласен. НО! не могу найти контрактную (5-ти ступку). Был вариант, но он стоил 40000р вроде, как-то дороговато.
У Виктора (Заяц-Беляк) спрашивал, но у него небыло, да и там уже своя очередь стояла.
Вот и задумался- может есть вариант с новыми запчастями собрать. Допустим с Эмиратов? К тому же ну не все же там придется менять и гарантия будет, что она еще лет 10 поездит.

[Олег34]

Да , вариант то есть. Запчасти по каталогу возят.
По поводу поисков именно пятиступки. А вариант , взять четырех ступку и поставить свой картер пятой передачи ? Там же , вроде , все одинаково.
Судя по симптомам , именно с пятой передачей , проблем же нет.