Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #31   03.12.2010, 08:55
По умолчанию
Купил наконечники. Менял рычаг с шаровой, хотел заодним втулки стаба и наконечники поменять. Но....
В итоге наконечники не успел и пришла зима, доходят до весные - нифига им не будет.
Но как расконтрить гайку, крепящую наконечник? Головкой не залезть, накидным не залезть, рожковый сразу разгибается.
Кто чем откручивал? Понятно, что сутки ВД-шкой отмачивать. И все таки как открутить?
Ответить с цитированием
Alex1827 вне форума Alex1827    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0l dCi 150 6MT
Старый #32   03.12.2010, 15:16
По умолчанию
Сибиряк Есть петля разрезная, я сам ей себе откручивал.Стоит дорого но хороший инструмент нужен.!!
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #33   03.12.2010, 18:33
По умолчанию
Сообщение от Alex1827 Посмотреть сообщение
Сибиряк Есть петля разрезная, я сам ей себе откручивал.Стоит дорого но хороший инструмент нужен.!!
Понятно, что было бы неплохо в хорошем инструменте. Но как часто он и нужен?
Может, в случае с рулевыми наконечниками можно и небольшим газовым ключом обойтись - ведь только расконтрить?
А что из себя представляет эта петля разрезная?
Ответить с цитированием
Alex1827 вне форума Alex1827    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0l dCi 150 6MT
Старый #34   06.12.2010, 09:13
По умолчанию
Сообщение от Сибиряк Посмотреть сообщение
А что из себя представляет эта петля разрезная?
Посмотри сдесь http://www.auto-tools.ru/catalog/ruc...uchi_razreznye но лучше покупать ФОРСЕ.
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #35   06.12.2010, 12:00
По умолчанию
Сообщение от Alex1827 Посмотреть сообщение
Посмотри сдесь http://www.auto-tools.ru/catalog/ruc...uchi_razreznye но лучше покупать ФОРСЕ.
Спасибо, но не будешь же из-за одного ключа заказывать... и у Force не вижу разрезных ключей. Надо по магазинам глянуь. Но все равно думаю наконечники и втулки стабилизатора оставить до апреля - уже меньше 4-х месяцев осталось.
Ответить с цитированием
Alex1827 вне форума Alex1827    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0l dCi 150 6MT
Старый #36   06.12.2010, 15:04
По умолчанию
Сибиряк я покупал в спец.магазинах по штучно самые ходовые именно Force.Но мне они необходимы я занимаюсь ремонтом , благо гараж позваляет,много постоянных клиентов.А то милости к нам отвернём или ключик дадим какой нужен.А я весной наконечники поменял,хотел вместе с тягами но они в прекрасном состоянии,тяги так и валяются,может потом пригодится.
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #37   07.12.2010, 09:15
По умолчанию
Сообщение от Alex1827 Посмотреть сообщение
А то милости к нам отвернём или ключик дадим какой нужен.А я весной наконечники поменял,хотел вместе с тягами но они в прекрасном состоянии,тяги так и валяются,может потом пригодится.
Спасибо - уж лучше вы к нам в Сибирь
У меня один наконечник слабенький, но сменю оба, а тяги..думаю, что нормальные, но их ведь увидишь(состояние) после того, как открутишь наконечники?
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #38   09.04.2011, 21:01
По умолчанию
Ну вот - пришел и апрель с его теплом!
Сегодня решил поменять колеса. Снял левое переднее - и тут перед глазами наконечник маячит, а за ним втулка стабилизатора виднеется. А все заготовлено с осени, кроме разрезного ключа. Была мысль попробовать небольшим газовым ключом расконтрить гайку наконечника. Приподнял машину чуток повыше - положил колесо одно рядом с домкратом, второе - под движок (меры безопасности), залез чуток под машину - газовым ключом гайка стронулась почти без усилия! Насчитал при снятии наконечника ровно 13 полных оборотов.
Приопустил машину, чтобы разгрузить стабилизатор.
Без проблем открутил оба болта кожуха втулки стабилизатора.
И втулку, и тягу поставил как по маслу. Ровно 13 оборотов, законтрил гайкой - ход ее менее чем 1 оборот.
А вот на втором наконечнике случилось немного непонятное. Там было 14 оборотов - я их выдержал. Поставил.
Кручу гайку наконечника с усилием.А она идет и идет..идет и идет...
В-общем, как-то уж очень далеко ушла... Сравнил левую и правую тяги - нет, у правой резьба торчит не менее чем мм 10, а у левой(которую первую ставил) максимум 5 мм...
Имеется в виду гайка, крепящая шаровую наконечника к ступице.
Ниччче не пойму... Может я левую недотянул? Попробую с утра еще снять колесо и попробовать тянуть накидным, конечно, без фанатизма.
Да, наконечники CTR корейские, брал в экзисте..
Что бы это могло быть?

з.ы. Левый наконечник был в очень нехорошем состоянии... Зря так долго я с ним ездил..Опасно это.. Да и правый тоже далек от идеального состояния - в одном направлении нет люфта, в другом направление вшаре стукоток стоит... Пробег 120 тыс - для родных наконечников это много..
От 110 до 120 тыс поменял - ступичные все 4, шаровую опору левую с рычагом, теперь два наконечника и втулки стабилизатора. Да, еще осенью поменял задний стабилизатор со втулками и тягами в сборе.
Видать, время ходовке подошло.. Эксплуатация очень щадящая...я бы сказал..
Ответить с цитированием
DDDrom вне форума DDDrom    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижегородская область; Авто: Т-31,2012г.,2л,мех.
Старый #39   09.04.2011, 22:13
По умолчанию
А развал проверять не надо?
__________________
Все в Автодор,товарищи!Нарушим автомобильным гудком патриархальную тишину города Удоева!(О.Бендер)
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #40   10.04.2011, 06:05
По умолчанию
Сообщение от DDDrom Посмотреть сообщение
А развал проверять не надо?
Ну вообще-то надо, но у меня жора резины не было никакого, управляемость в плане увода руля на дороге тоже отличная.
А в этом случае я наконечник наворачиваю на то же самое количество витков, причем контрящая гайка с тем же полоборота или 1-м оборотом упирается в наконечник.
Так что я пока не буду - поезжу так и посмотрю.
Ну и не развал, а схождение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook