фото с цифрами: расстояние от "бочки" до земли и от "выходов" до земли. Сейчас даже стандартная московская бетонная клумба "со свистом" помещается под машиной :-)))
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
То что на фото приведёт не к улучшению проходимости, а наоборот к ухудшению оной. При этом ухудшается она прилично. Вот с этими то торчащими трубами, да с бордюрчика то съехать, ой как бамперу не поезёт.
Это чисто декоратвная примочка, в реальности я уже снизу чёрную защиту оторвал, она теперь на саморезах к бамперу прикручена(без фанатизма, чтоб в случае проблем вылетела не повреждая бампер). Глушитель при этом как был, так и остался на месте и нисколько не повреждён.
Глушитель, точнее та бочка что висит, при этих манёврах уходит вверх и нисколько не мешает проезду по пересечённой местности.
Для информации о реальных проблемах советую почитать тему про задний бампер у T-31. Багажничек то подлиней и бампер висит дальше нашего от задних колёс, так там он просто рвётся к едреней фене при заезде машины в горочку. А вот этот тюнинх как раз и будет выполнять роль удлиннения и ломать бампер. При этом обычный Трейл там пройдёт без проблем. Поэтому я не вижу смысла платить даже 1000 рублей и иметь проблемы там где их сейчас нет.
А вообще сколько выхаживает глушак на трейлах? На десятке менял каждые 2 года, на остальных машинах, на которых ездил, успевал продать до проблем с ним. Вчера выезжая со двора поспешил и зацепил за бордюр, и вот тебе и проблема , Оторвал бочку глушака. Правда под низ еще не заглядывал, темно было, вот рассветет
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Я вот тоже не вижу смысла переделывать глушак.
