
|
| 
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|

# 31
20.10.2012, 23:35
|
|
дмитрийА, Да, 100-150г. У меня на глаз примерно получается). Раньше мерным стаканом заранее в бутылочку из под воды наливал, которая в багажнике валялась,) после заправки выкидывал.
|
|
|

# 32
21.10.2012, 09:01
|
|
Спасибо. Попробую. Как раз в Питер собрался. Вот и проверю.
|
|
|

# 33
21.10.2012, 16:57
|
|
А если в трех литровый добовлять масло?
|
|
|

# 34
21.10.2012, 20:42
|
|
Для Sasha An
авиационный керосин, то на 20 л оного добавьте 1 л моторного масла (минералка - синтетика) но не двухтактного!!! Получаете отличное арктическое дизтопливо.
сами-то лили моторное масло в керосин, а потом в современный дизельный двигатель? а хотя бы даже и в пафайндер?
старые камазы или мазы - ну, проработает некоторое время и все равно сдохнет
з.ы. а еще у керосина цетановое число порядка 40
Я на нем (керосине) езжу и пока без проблем.
|
|
|

# 35
21.10.2012, 22:42
|
|
Прям на самом керосине? А пока, это сколько километров? Керосин халявный? Знаю камазы 4310 его спокоцно переваривают, а вот чтоб современные движки...не слышал.
|
|
|

# 36
21.10.2012, 22:45
|
|
Сереж. Ты рассказы Булычева помнишь? Так он более реально на жизнь смотрел, чем наши современники, хотя реально фантастику писал, а не охинею ))))))
__________________
Официальный главный по коробочкам 
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|

# 37
21.10.2012, 23:01
|
|
angel186792
а что в балашихе солярка закончилась? ну керосин это вообще жесть. или у Вас просто напросто есть доступ к халявному керосину?
|
|
|

# 38
22.10.2012, 22:22
|
|
В командировках есть вертолет, с него и заправляюсь. Месяц керосин - месяц соляра. Так и живу...
|
|
|

# 39
22.10.2012, 22:45
|
|
angel186792, клапана не прогарают?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|

# 40
22.10.2012, 23:26
|
|
Авиационный керосин (правда без масла) для механического ТНВД - смерть. 3 - 4 месяца (около 40000 км) и конец плунжерным парам. На грузовиках проверено многократно. Без эфира не заводятся.
Как влияет керосин на комон-рейл не знаю, т.к желающих эксперементировать не было
На счет масла в солярку:
Если и лить что-то, то тормозную жидкость... она и атигель и "жидкость И" и смазывает форсунки. Проверено лично на всех типах двигателей - кроме пользы ничего нет. Единственная химия которая разъедает замерзшее на морозе ДТ. Лил даже в замерзшее вольво с двигателем евро 5 (с мочевиной).
Последние 3 года, в командировках в казахстане, в зимний период, постоянно лью (в митсубиси Л200 2,5 турбодизель комон-рейл), РОС ДОТ 4 по причине отсутствия в казахских степях зимней солярки и европейских присадок. Двигатель мурлычит спасибо
П.С. лить из расчета 1 литр ТЖ на 1 тонну ДТ.... т.е. 1-1,5 грамма на 1 литр!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
| 
| 
|