|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 31
01.11.2008, 13:54
|
|
Грек, согласовано на 100%.
Одна хорошая дорога на Моссковском шоссе, и та постоянно с пробкой.
|
|
|
# 32
04.11.2008, 11:49
|
|
Еще в сторону Бузулука прокатитесь)))
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
|
|
|
# 33
12.11.2008, 11:32
|
|
Глупый вопрос:
а на чьи показания лучше ориентироваться?
На ручном манометре с делением до 3 ат. и манометре на компрессоре до 12 результаты разные получаются...
|
|
|
# 34
12.11.2008, 13:26
|
|
На компрессоре манометр есть ? -- нанего и смотрим показания ..но чур ?!! -- без фанатизма ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 35
12.11.2008, 14:38
|
|
__________________
Никогда свобода слова не бывает столь драгоценной, как при случайном ударе молотком по пальцу.
|
|
|
# 36
21.01.2009, 15:18
|
|
я резину на зиму поменял, а давление проверить не было возможности. Сразу когда поехал - почувствовал, что машина мягко идет по неровностям Аж обрадовался. Так прокатался месяц. Потом смотрю чота передок слабоват - подскочил на шиномонтаж - смотрю давление в передних 0.6-0.8... офигел))) задние по единице... хорошо только по москве ездил - не было ям... зато на снегу гребла отлично и на каше более уверенно себя чувствовал... подкачали мне до 2.0 все 4 колеса - выше нет смысла - и так дубовая... машина резвая стала и легенькая, но зато как на корыте трясет)))
|
|
|
# 37
21.01.2009, 15:34
|
|
Вот по этой причине я качаю 1,8 все 4. Резина Хакка 2 отечественного пр-ва
|
|
|
# 38
21.01.2009, 17:56
|
|
Сообщение от rusauto
машина резвая стала и легенькая, но зато как на корыте трясет)))
|
Трясёт потому, что Альмера, в принципе, жёсткая машина, т.е. с жёсткой подвеской. Это всем давно известно, и давлением в шинах этого не исправить. Просто надо менять а/м, кто любит мягкие машины.
А качать на Альмере 1.5 или 1.8 , пытаясь корректировать подвеску, это , ИМХО, безграмотно.
|
|
|
# 39
21.01.2009, 18:20
|
|
Согласен с Milla. Зачем насиловать резину? В 40 градусную жару, да хоть и мороз, качать 1,5 и 1,8.... Резину не жалко? Конечно если есть лишние энюжки..., но тогда можно и машинку другого класса прикупить.
|
|
|
# 40
22.01.2009, 10:54
|
|
Сообщение от Volga077
А качать на Альмере 1.5 или 1.8 , пытаясь корректировать подвеску, это , ИМХО, безграмотно.
|
Т.е. ездить как на табуретке для подвески полезнее при давлении 2,0???
И вопрос: в чем вред резине при давлении 1,8???
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|