какой-то свист при запуске

[vitalliy]

romkotenko, литол на жаре растечется. Я мазал для подшипников и шрусов из круглой тубы... Не мерзнет не течет

Добавлено через 3 минуты
Кстати по теме... На Гольфе у меня примерзало втягивающее без смазки))) Приходилось раз по десять тыркать пока нареется и выскочит, ну так и несколько раз обратно не заскакивало... После разборки и смазки все проходило. При чем на обоих втягивающих так было. Но... там конструктивчик чуть иной т.ч. это так для примера.

Добавлено через 1 минуту
Да... графитка у меня в тюбике летом в багажнике в жидкость превращалась тоже...

[supras2302]

Парни, объясните мне, как поклиновый ремень может свистеть?

[vitalliy]

Тормозни на рельсах. Вот примерно так же.

[supras2302]

Виталь, ну гладкий ремень понятно, может проскальзывать. Но поклиновый как? У него же за счет канавок такая площадь соприкосновения...

[vitalliy]

Изнашиваются клинья и он просядает. Так же если снять старый ремень то там можно обнаружить вкатанные песчинки. У меня на Гольфе клиновые очень быстро начинали свистеть. Шкив был сильно изношен и ремни проваливались и как только он коснулся верхней частью клина начинается посвистывание.

[Bumer40]

Сообщение от supras2302 Парни, объясните мне, как поклиновый ремень может свистеть?

Свистит когда проскальзывает, а почему проскальзывает?
Потому что возрастает нагрузка на валу, а почему возрастает нагрузка?
Отвечу вечером в личку. Не удобно с телефона писать.

[supras2302]

Сообщение от Bumer40 почему проскальзывает? Потому что возрастает нагрузка на валу

На моей старой 099 ремень ГРМ порвался из за того, что заклинила помпа.

[Makshilov]

Если натяжка слабая, то будет свистеть и новый ремень.

[romkotenko]

Почти всё на свете проскальзывает,кроме например цепной передачи,даже гусеничный трактор когда едет пробуксовывает и по мере возрастания нагрузки,культиватор или плуг,пробуксовывание увеличивается,тоже и с ремнём,хоть он и клиновой или поликлиновой,он защищен лишь от поперечного смещения,а от продольного только сила трения,но с увеличением нагрузки проскальзывание увеличится и можно услышать характерный звук(свист),для уменьшения проскальзывания можно сильнее натянуть ремень,но без фанатизма иначе подшипникам придётся туго,или необходимо заменить ремень,в некоторых случая необходима замена шкива.

[supras2302]

Рома, всё это понятно. Но какие там у нас нагрузки то? Два ремня на четыре шкива, гур, компрессор кондиционера, генератор и помпа, об что там проскальзывать то? А, ну еще и натяжной ролик, по которому ремень бежит обратной стороной. Вот только тут я и могу допустить проскальзывание и свист. Хотя это как надо угрохать натяжной ролик чтобы его ремень не проворачивал и свистел об него...)))