Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[Николаич57]

Прочел рекомендации для двигателей TD24 иRD28T.При температуре окруж.возд. выше+20 предпочтительно использовать 10W30.ниже 0.- 5W30. в жарких странах 20W40 или20W50.А в остальном решать самим владельцам.Единого мнения никогда не будет.

[Kastor]

Сообщение от vao Владимир, вот. Прочитайте этот мой пост и ссылочку. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=228 Это к тому, на что тратится масло, эти самые 2-3 литра.

Большая масляная плёнка на стенках цилиндра ухудшает охлаждение и поршневую начинает подклинивать, вот
Тепловые зазоры и всё такое

[Kastor]

и вот ещё нащёл
МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Для регионов с холодным климатом: при температуре окружающей среды выше -20 град. предпочтительнее использовать 10W-30.
На моделях с турбокомпрессором не рекомендуется 5W-20, а уж тем более 0W-X. Используйте 5W-30 только при температуре ниже 0 град.
Для регионов с жарким и тёплым климатом: подходит 20W-40 и 20W-50, тобишь 50 это потолок

[starii2004]

Масло маслом а вот у меня нашелся вопрос по масляному фильтру т.е оригинал или нет и в чём разница

[Kastor]

Цена и качество

[starii2004]

вы конечно простите меня за такие нелепые вопросы но это интеррес

[starii2004]

бывает и качество за небольшие деньги дело в том если смысл неоригинальных фильтров

[Kastor]

Наверное есть если это Mann например, точно лучше оригинала но цена иногда тоже

[jvr]

Оригинал стоит допустим 400 р,а неоригинал 300р и что вы за 100 рублей будете бодаться,чтобы потом "ох лучше бы я купил оригинал"
Ну не понимаю я вот этого
Потом, чем это манн лучше, чем обыкновенный оригиналФильтр и фильтр,из той же бумаги сделан,только бренд другой
ИМХО Уж столько копий сломали на оригинал /не оригинал и обожглись на этом многие ,ну чего из пустого в порожнее гонять.
Покупайте оригинальные фильтры и будет вам счастье в эксплуатации и не будете ездить с мыслью"А как он там себя поведет"

[NBo]

Сообщение от Kastor и вот ещё нащёл МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Для регионов с холодным климатом: при температуре окружающей среды выше -20 град. предпочтительнее использовать 10W-30. На моделях с турбокомпрессором не рекомендуется 5W-20, а уж тем более 0W-X. Используйте 5W-30 только при температуре ниже 0 град. Для регионов с жарким и тёплым климатом: подходит 20W-40 и 20W-50, тобишь 50 это потолок

Это все абстрактно, не применительно конкретно к патрулю. Масло, которое необходимо применять, написано в инструкции. 5w20 там не упоминается (попробуйте еще найти такое), 0w-X тоже (впрочем, я не согласен с версией, что от 0w будет какой-то вред).

Производители масел, кстати, тоже не согласны с версией,что от 0w-X будет плохо турбе.