Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #4231   17.07.2011, 18:53
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Посмотреть сообщение
Николай, у меня как бы при этом машина тупить
Ну значит точно солярка паленая. Блин и в европе нарвался правда теипература была за 35 сильно...и день дороги позади.
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #4232   18.07.2011, 09:10
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
дык если снимать будешь - восстанови посадочный конец напылением.
А в какое место с этим обратиться лучше?

Подскажите еще пожалуйста. Снял коленвал, оказалось, что и вкладыши некоторые потерты. Коленвал без износа. Посмотрел в книжке как подбирать их но так и не разобрался. На коленвале выбито BBBBCCC, на блоке ?ВВСВВВ (буква напротив первого подшипника отсутствует). Какие вкладыши нужны?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #4233   18.07.2011, 13:44
По умолчанию
в Краснодаре на Уральской хорошо восстанавливают (специальный цех), имхо в центрах тоже шаражки должны быть...

шейки коленвала померить бы надо микрометром, обычно 1й ремонтный размер на "глаз" не определить
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4234   18.07.2011, 19:31
По умолчанию
Сообщение от mc2 Посмотреть сообщение
нял коленвал, оказалось, что и вкладыши некоторые потерты. Коленвал без износа
По диаметру может . Но яйцо на шатунных святое дело. Так что микрометром по кругу....
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #4235   18.07.2011, 20:13
По умолчанию
А еще вопрос по вкладышам: судя по каталогу нижние коренные существуют только одного размера, а под них подбирается верхний?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #4236   19.07.2011, 05:56
По умолчанию
нет - верхние и нижние подбираются отдельно и чаще всего шатунные ставятся стандарт
Ответить с цитированием
mc2 вне форума mc2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Y61 - 6.6
Старый #4237   19.07.2011, 09:36
По умолчанию
А почему тогда в каталогах и в экзисте коренные только под таким номером 12208-V7200?

А, вроде нашел. просто ссылки из каталога не было. по номеру 12207-V7200 стд идут.
Спасибо большое за подсказки!
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #4238   20.07.2011, 12:22
По умолчанию
Нужна Ваша консультация. В теме о добавке всякого в ДТ писал, что последний раз не заливал масло 2Т мол дым сизый пявился по утрам вплоть до того что заводился со второй попытки (и это летом-то). Расстороился вобщем. Дымил по утрам сизым целую неделю. После прогрева норма. Не знаю на чтои грешить. Много перечитал, но ответа, кроме замены форсунок (проверки их же) не нашёл. Так вот сегодня авто завелся как молодой жеребец: чисто и ровно, был приятно удивлен. Мысли о плохом контакте в электронике, датчике. Какой из датчиков может давать такие симтомы при запуске холодного двигателя? Или на что обратить внимание. Внешний осмотр результптов не дал, вроде все провода целые, но во время поездки в Ухту, когда далеко от города и радио плохо берёт иногда в динамиках слегка потрескивало-это бывает при слабом искрении плохого контакта в любом из проводников авто. И первый раз авто задымил утром как раз в Ухте, да и то завелся с третьей попытки, ужас как было неловко перед Ухтинским товарищем.
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #4239   20.07.2011, 12:36
По умолчанию
Датчик температуры.

Добавлено через 4 минуты
А вообще: холодные свечи или поздний впрыск.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 20.07.2011 в 12:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #4240   20.07.2011, 13:16
По умолчанию
Свечи на лето отключил. А где этот датчик температуры? может действительно при +15 дым, а при +18 чистый выхлоп. Но я пробовал подключать свечи и проверял напругу на свечах, все работает. но и дымит (дымило).
__________________
Post hoc, nоn est propter hoc!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook