Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kravdim вне форума kravdim    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Almera N15 1998
Старый #421   01.05.2011, 23:18
По умолчанию
vratar Я с тобой согласен. Тем очень много, и вытаскивать из них информацию можно часами., которых как правило ни на что не хватает. А практически на любой вопрос отправляют в поиск :-(
.. у меня такая же беда, кушает больше, чем ожидалось ... мои мысли на тему :
1. Возможно перерасход связан с подклинивающими суппортами, но тогда у машины будет плохой накат. - я вылечил - не помогло
2. MAF, он же Датчик массы расхода воздуха. Надо чистить. у меня пока руки не дошли
3. Угол опережения зажигания - надо выставлять. У меня пока руки не дошли.
4. Многие рекомендуют сразу менять свечи и все фильтра. Мне не помогло.
5. Заглушить ЕГР, типа мощи прибавится, расход уменьшится ... я пока не делал, и не уверен, что стоит.
6. Катализатор, когда мотору дышать нечем - он будет жрать и не будет ехать, на моей вроде бы с катализатором все неплохо, по крайне мере признаком смерти пока не наблюдается.
7. У некоторых бытует мнение, что с мотором, которому уже больше 10-ти лет ну вот все что хочешь делай, а меньше 10-ти литров он ну никак кушать не будет ... возможно они правы ... моторам на самом деле уже больше 10-ти лет, и никто не знает кто и как их эксплуатировал.
8. Расход, хоть и не очень сильно, но зависит от резины. Можно покопать в этом направлении.
9. Есть очень правильное мнение, что расход напрямую зависит от прокладки между рулем и сиденьем., есть смысл подумать о стиле езды.
10. Постоянно включенный свет, печка или кондиционер делают свое черное дело, всмысле тоже кушают бензин.
11. Лично мое мнение, что пунктами 4, 5, 8, 9 и 10 можно выиграть минимум литра 2-3.
...
это то, что пришло на ум на вскидку ... можно сюда же добавить еще примерно такое же количество пунктов ...
Может кто не поленится добавить свои мысли в эту тему.
__________________
Nissan Almera N15 1998г.в Мотор GA14DE 1.4л, пробег на момент покупки (19.10.2010) 156000 км. Комплектация Competence. с ABS.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #422   02.05.2011, 00:23
По умолчанию
Сообщение от vratar Посмотреть сообщение
vitalliy
я уже читал огромное количество предположений таких же как и я,типа:
возможно это то,а возможно не то,возможно это,да не не то,это то,а может и нет.

после таких обсуждений и кошелёк и карманы наружу вывернешь а я не сильно богат,вернее совсем не богат.Пролопатить темы мне не в лом,просто хочеться конкретности знающего человека!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Чуть ниже есть пост в котором многое перечислено. От себя добавлю причиной повышенного жора топлива может быть общее ( плачевное или не самое лучшее ) сотояние ДВС. Или ты хочешь чтоб тебе экстрасенс сходу сказал: " Обойди вокруг машины три раза и..." ну и так далее.
Так что извини хочешь что-то сделать придется проверять все.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от kravdim Посмотреть сообщение
Заглушить ЕГР, типа мощи прибавится, расход уменьшится ... я пока не делал, и не уверен, что стоит.
Могу ответственно сказать - стоит. То дерьмо которое по кругу возвращается в ДВС пользы ему не приносит. Вот основная причина, все остальное второстепенно...
Сообщение от kravdim Посмотреть сообщение
У некоторых бытует мнение, что с мотором, которому уже больше 10-ти лет ну вот все что хочешь делай, а меньше 10-ти литров он ну никак кушать не будет ... возможно они правы
Они не правы. У меня были моторы в два раза старше и фору давали многим более свежим конкурентам.
Сообщение от kravdim Посмотреть сообщение
Есть очень правильное мнение, что расход напрямую зависит от прокладки между рулем и сиденьем., есть смысл подумать о стиле езды.
Это верно. Переключайтесь на повышенную на не более чем 3.5т.об. и не крутите до отсечки...и т.д.
Сообщение от kravdim Посмотреть сообщение
можно сюда же добавить еще примерно такое же количество пунктов ...
Может кто не поленится добавить свои мысли в эту тему.
Сюда можно много чего добавить...но смысла перечислять все параметры мануала нет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 02.05.2011 в 00:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
mrDuke вне форума mrDuke    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Tiida седан 1,6 АКПП '08г.
Старый #423   02.05.2011, 13:39
По умолчанию
Мне помогла замена датчика тем-ры ОЖ. На выходных ездил в Москву 500км туда-обратно. С учетом пробок добирался туда 5 часов, назад 6 часов. Израсходовал 40 литров. Еще конечно погляжу, но надеюсь именно с этим датчиком был связан перерасход...
Ответить с цитированием
Ollegavr вне форума Ollegavr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Уральский; Авто: N15 1.6 GX 01/1998 МКПП
Старый #424   02.05.2011, 14:10
По умолчанию
расход зависит от правильности показаний трёх датчиков: ДТОЖ, лямбда-сенсора, MAFа. при общей исправности остальных систем авто.
__________________
Скупой платит дважды.Тупой-трижды.А ДУРАК-ВСЕГДА!!! You get what you pay for !
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #425   02.05.2011, 14:41
По умолчанию
Сообщение от Ollegavr Посмотреть сообщение
расход зависит от правильности показаний трёх датчиков: ДТОЖ, лямбда-сенсора, MAFа. при общей исправности остальных систем авто.
Абсолютно согласен.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mrDuke вне форума mrDuke    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Tiida седан 1,6 АКПП '08г.
Старый #426   02.05.2011, 14:52
По умолчанию
Мне когда я был на ком-ой диагностике на официальном сервисе сказали что все показания с датчиков в норме, кроме датчика расхода воздуха. После чистки ДУ ничего в расходе не поменялось.
Ответить с цитированием
Omigo23 вне форума Omigo23    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kurgan; Авто: Almera N15, 1,6- 96 GA16DE
Старый #427   02.05.2011, 19:17
По умолчанию
Почти руки опускаются... получается один расход, как трасса так и город 10л, что за фигня то такая(((
Ответить с цитированием
ARTY вне форума ARTY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Беларусь, Витебск; Авто: Almera N15 GA14DE 96г
Старый #428   02.05.2011, 19:57
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
С чего такие выводы?
с того что 3000-3500 оборотов: на 3й это 60-70км/ч, а на 4й - 90-100км\ч.... что соответвуют, обычно, предельным скоростям в городе и на трассе для нормального водителя
Ответить с цитированием
Alexxx15 вне форума Alexxx15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МСК; Авто: Almera N15 GX
Старый #429   02.05.2011, 23:19
По умолчанию
Сообщение от ARTY Посмотреть сообщение
с того что 3000-3500 оборотов: на 3й это 60-70км/ч, а на 4й - 90-100км\ч.... что соответвуют, обычно, предельным скоростям в городе и на трассе для нормального водителя
1) нормальный водитель движется со скоростью потока...
2) 3000 оборотов на 5-й - это 100км\час. на 4-й - меньше.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #430   03.05.2011, 00:27
По умолчанию
Сообщение от Alexxx15 Посмотреть сообщение
3000 оборотов на 5-й - это 100км\час. на 4-й - меньше.
Ага... С поправкой на всякие косяки спидометра и ветра.
Сообщение от Omigo23 Посмотреть сообщение
получается один расход, как трасса так и город 10л, что за фигня то такая(((
Не на 92-м случайно?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook