Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #421   20.05.2014, 20:02
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Глянь на черную приблуду на минусовой (-) клеме. Это и есть датчик тока -
все просмотрел на минусовой шине - нет такого датчика.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #422   20.05.2014, 20:44
По умолчанию
и правильно что нет ))) оно с 10ого года идет... если не путаю...
Ответить с цитированием
Expert-Hunter вне форума Expert-Hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Nissan Pathinder 2.5 TD. 2008 г., Toyota LC Prado 2011
Старый #423   20.05.2014, 23:20
По умолчанию
Сегодня во время езды по делам услышал сильный хлопок под капотом, загорелась лампа ручника и аккумулятора. Открываю капот и вижу, что кирдык приводному ремню, обгонной муфты на генераторе нет, шлицы на вале (роторе) генератора сточены в ноль. Приехал на эвакуаторе в сервис, те говорят что менять надо генератор натяжные ролики. Бушный генератор найти пока не могу а новый покупать жаба душит. Посоветуйте что делать!
Ответить с цитированием
Casper4WD вне форума Casper4WD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад МО; Авто: Pathfinder2.5 2012
Старый #424   21.05.2014, 01:34
По умолчанию
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...vara_304015856
вот например
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #425   21.05.2014, 08:02
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
и правильно что нет ))) оно с 10ого года идет... если не путаю...
Не путаешь! Многие не пишут же какие авто у них.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #426   21.05.2014, 12:14
По умолчанию
Сообщение от Casper4WD Посмотреть сообщение
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti...vara_304015856
вот например
не могу утверждать со 100проц вероятностью но этой китайский не оч качественный гена.
мне так же толкнут. пытались его за 10ть примерно. я не стал.
купил убитый за 2000р. и собрал из двух один рабочий.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #427   21.05.2014, 12:47
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
оно с 10ого года идет... если не путаю...
Не путаешь. На 190-х эта приблуда пошла, а пацаны то и не знают )))

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Макс Томский Посмотреть сообщение
а по каким признакам можно сделать вывод, что реле "еле дышит"?
Вот не знаю. Оно либо работает, либо не работает. Если начались глюки в нем, то это заметно по поведению зарядки АКБ при работе двигателя, скачкам напряжения световых приборов и т.п. (в случае тремера самого реле).
А как диагностировать не подающиее признаков сбоев реле не причину возможной когда-нибудь смерти - это не ко мне. Я фантастикой не занимаюсь.
Возьмите свое старое реле и проверьте его работу. Будет все видно.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Не путаешь! Многие не пишут же какие авто у них.
А че тут думать? Если нет минусовой нахлабухи, то 174-е )))
Матчасть )

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Expert-Hunter Посмотреть сообщение
обгонной муфты на генераторе нет, шлицы на вале (роторе) генератора сточены в ноль.
Ехать в ремонт генераторов. Там соберут на этом генераторе рабочий или сразу можно будет взять у них отремонтированный и оставить в зачет свой старый.
Вариант максимально бюджетный.
Я возил свой генератор на стенд проверял на биение к ребятам на Ленинском просп в самом начале, там где поворот на какие-то дубленки.
У них много чего есть и ребята толковые.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 21.05.2014 в 12:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Expert-Hunter вне форума Expert-Hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: Nissan Pathinder 2.5 TD. 2008 г., Toyota LC Prado 2011
Старый #428   22.05.2014, 14:58
По умолчанию
Всем спасибо за инфу. Нашел на разборке б/у генератор за 5 т.р.
Ответить с цитированием
bit_nissan вне форума bit_nissan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: R51, 2008, МКПП, YD25DDTi, 7 мест, XE.
Старый #429   23.05.2014, 11:36
По умолчанию
Ветку прочитал всю )
Решил превентивно менять саму муфту, и до кучи приводные ремни и подшипники в натяжителях (что б можно было кататься на дальние дистанции).
Настоящий пробег моей авто неизвестен, склоняюсь к 150-200 К.
Нашел номерочки всех запчастей, осталось разобраться со специнструментом для откручивания муфты. У моей - мелкая звездочка.
Правильно понимаю, что болт с головой на 17 мне не поможет?
Есть подручные средства для таких мелких звездочек или искать спецовый инструмент по магазинам?
Спасибо!
Ответить с цитированием
Bekhard вне форума Bekhard    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ПРОДАЛ Pathfinder 2.5DTi (174Hp) АТ 4WD 2007г. LE
Старый #430   23.05.2014, 14:13
По умолчанию
ты лучше найди чем зажать ротор, я вот купил муфту, разобрал гену, а открутить не смог хотя там простой шестигранник на 17
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook