Nissan Almera N16 1.5 2000 проблема с жором масла решена!!!

[vitalliy]

Я думаю стоит дроссель промыть, хотя бы без снятия. Правда потом запустить двигатель будет сложно.

[Gen77]

Привет всем, vitalliy спасибо за совет, дросель был весь зафакан, снял полностью и промыл его и тачка завелась, куда вставляется дросель это впуск?? так вот там внутри все в масле, почему? откуда кидает?
Я думаю что он засрался после промывки двигателя, так как до этого все замечательно работало.

[vitalliy]

Сообщение от Gen77 куда вставляется дросель это впуск?

Впускной коллектор.

Сообщение от Gen77 так вот там внутри все в масле, почему? откуда кидает?

Вентиляция двигателя - клапан вентиляции картерных газов и клапан ЕГР способствуют загаженности впускного коллектора.

[Gen77]

А если с бошки кидает масло в клапан PCV, то в чем может быть проблема? (Колпачки?) я кстати клапан PCV по нормальному проверил, работает палец засасывает очень сильно. Первый раз когда его снял там масла много было, клапан был очень грязный, как будто чуток забит. В резинке где стоит ДМРВ все сухо, т.е. кидает ток с PCV.... Еще ездил как то 320 км, масло ни грамма не съела, а вот по городу жрет, работа дом, 30-40 минут езды.
Я так понимаю если кольца убиты то Впускной коллектор в теории должен быть не в масле? при условии что с башкой все в порядке.
Так же автор этой теме писал про квадратик, он у меня был, но по виду ему как то плохо было. Может через него и начало жрать чуть по больше чем обычно.

[vitalliy]

Сообщение от Gen77 А если с бошки кидает масло в клапан PCV, то в чем может быть проблема? (Колпачки?) я кстати клапан PCV по нормальному проверил, работает палец засасывает очень сильно.

Это не проблема. Это его работа. В разных режимах двигателя он работает как на вход, так и на выход. Ну а за ним ( под крышкой ) масляный туман, который он и выбрасывает в коллектор.

Сообщение от Gen77 Так же автор этой теме писал про квадратик, он у меня был, но по виду ему как то плохо было. Может через него и начало жрать чуть по больше чем обычно.

Дело не в прокладке 100%. Когда прокладка повреждена, то жор становится сумасшедшим... около литра на сотню может свободно вылетать.

[Gen77]

Маленький фото отчет
Ставим метки что бы цепь обратно правильно одеть



квадратик

Впускной коллектор

Дросель

[vitalliy]

Сообщение от Gen77 квадратик

Можно отрезать и отдельно поставить.http://www.exist.ru/price.aspx?pid=98000E89&sr=75
Хотя я когда старую прокладку ставил и были подозрения на жор через не, то привалочную плоскость головы намазал тонким слоем герметика.

[SolodD]

Проблему с жором масла можно попробовать решить очень просто, моя история: Купил у друга Альмеру месяц назад, он сразу предупредил что масло жрёт. Заливать порекомендовал Castrol Magnatec 5W-40 C3 сказал что масло зашибись. Решил я тогда засечь сколько масла она жрёт т.к. подливать приходилось каждые 200 км., выяснилось что жрёт она порядка 950 грам на 1000 км. После последней замены масла прошло 5000 тыс.км решил я его поменять чуть раньше времени, и свёл меня бог с одним умным человеком, он сказал что Кастрол Castrol Magnatec 5W-40 C3 года три назад был хорош, а сейчас он весь поддельный и там на самом деле самый дешёвый лукойл залит который выгорает со страшной силой, порекомендовал залить Ниссановское масло 5-40, я так и сделал и о чудо, 500 км прошёл и масла ни убавилось.
Как определить потдельное масло или нет, предлагаю не самый надёжный способ, по цене:
В магазине, со средними ценами, где я брал поддельный Castrol Magnatec 5W-40 C3 стоил 1380 рублей а ниссановское родное масло 1850 рублей. В дешёвом магазине, который торгует под заказ как Экзист только на 10-15% дешевле тот же самый Кастрол стоил 1550 рублей а ниссановское масло 1500 рублей. Т.е. нормальный Castrol Magnatec 5W-40 C3 должен быть примерно по одной цене с Нисановским маслом, а никак ни на 500 рублей дешевле.

[Дмитрий 740]

Сообщение от SolodD и свёл меня бог с одним умным человеком, он сказал что Кастрол Castrol Magnatec 5W-40 C3 года три назад был хорош, а сейчас он весь поддельный и там на самом деле самый дешёвый лукойл залит который выгорает со страшной силой,

Чушь собачья.

Смотри где покупаешь и будет тебе счастье.
Много написал, молодец, твои слова да Богу в уши.

[Andrey_sti]

Решил свою проблему заменой колец. Потом залил Xenum. 5000 км - расход 0 мг. До принятия мер расход был ~1л/1000.

При расходе 1л/1000 км проблема не в масле, а в "железе".