Знаешь, кто-то мне тут не помню кто доказывал, что сайлент блоки передних рычагов проще и дешевле неродные ставить на алю, то что проще это понятно,но есть одно" НО"- родные стоят уже в рычагах запресованные на заводе, а другие не оригиналы приходиться подпиливать ,чтобы их запресовать туда!
решил не создавать отдельную тему , пишу сюда! ответьте кто-нить пожалуйста!!!!
когда завожу в мороз (-15 - -28) включаю зажигание и вместо гудения бензонасоса - он начинает громко щелкать!!!! я сперва думал, мож не он, как будто замок багажника (хетч) открывается-закрывается раз 5-6. Но попробовал после этого завести, поворачиваю ключ - ничего не происходит!
в таком случае, если защелкает, я тут же выключаю зажигание и через пару секунд снова включаю. вчера, нанпример, такое пришлось проделвывать 3 раза подряд, 2 первых щелкало.
что это и как лечить? или забить и по теплу всё пропадёт?
Поменяй ..троит ..схватывает и никак ..Проверь свечки ..насчет восстановить старые ?--даж незнаю ...никогда неделал ..тем паче у меня просто пробило изолятор ..чего там реанимировать ? да ти деталь недорогая ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
что это и как лечить? или забить и по теплу всё пропадёт?
болезнь хечбеков ..в мороз ..У меня раз всильный мороз -28 щелкнул ..типа туда -сюда ..но запускает двигло без проблем .А так больше небыло проблем Забил !
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
достал свечи - черные и мокрые..., прогрел... и... 0... не ну оно как-то веселее пыталось схватить, но...
и снова черные и мокрые свечи
млять, чО ей надо...
мот сигналка иль иммо? пошел читать талмуд)...
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)