Радар-детекторы (антирадары)

[КУБАНЬ-48]

wiwit, Виталь, что вы на дорогой аппарат зацепились? Хватают Стрелку многие, уже в 2 раза дешевше приборы, а вы зациклились на Street Storm STR-9000EX. Съехать с этого прибора, не он главный, до фига других. А по другим так, если разводят, то и вернуть не проблема.

[wiwit]

Да сам незнаю))
Просто по этому девайсу отзывы вроде есть, по остальным непонятно.)
По той же супре, хоть и дешевле, много брака заводского, тоже вроде не нужен такой)

[КУБАНЬ-48]

wiwit, Виталь, в порядке сравнения поройся здесь. Много интересного. http://*******.ru/Antiradari-c136.html Смотреть только через Яндекс, напрямую выдаёт ошибку.

[weiss]

Сообщение от wiwit Фигня?

так он километр пищал
а у стрелки дальность дейстия 400 м

[wiwit]

У стрелки дальность по моему чуть ли не больше 2х км вроде.)


ЗЫ. Выдержка откудато

Принцип действия

1. Импульсный видео радар излучает импульсы, распространяемые по всему дорожному полотну.

2. Сигнал, отраженный от автомобилей, находящихся на расстоянии 1000 м, поступает в блок быстрого преобразования, где формируются данные о скорости и дальности транспортного средства.

3. Одновременно телевизионная цифровая камера, которой оснащен радарный комплекс 01 СТ, передает свой сигнал программе распознавания образов, после чего она выделяет движущиеся автомобили и вычисляет их координаты, строит траекторию движения и определяет приблизительную скорость.


4. Данные радара и анализатора передаются в программу взаимной корреляции, которая соотносит эти показатели, после чего определяются автомобили, превышающие скорость, и при их приближении на расстояние 50 м, производится их фотосъемка.

ЗЫ2. Я так понял, что у него эффективная дальность около 400 метров, а сигналы то поймать можно и раньше.. Ну и уж скорость то скинуть..))

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от wiwit 5. Не обнаруживает камеры маршрутного транспорта - можно случайно нарваться на штраф."

Radartech Pilot 21R,
Обнаружение безрадарных камер Стрелка, выписывающих штрафы за езду по полосам маршрутного транспорта (один штраф -3000 рублей)

Если она безрадарная, то как её детектить?))
Получается, они так что ли работают?) По аналогу стрелки?) Мне обьясняли, что там просто камера стоит, нафига там стрелка, если задача пасти одну полосу, и то не скорость, а факт езды?
Или и тут нас разводит?
Но если чел там писал про это, мои извинения.)

[EGG]

Сообщение от wiwit У стрелки дальность по моему чуть ли не больше 2х км вроде.)

Тоже так думал начитавшись инфы с сайта производителя, но вот попалась статейка про законы физики применительно к радарам и задумался. Короче, в этой статейке описано, что Стрелки не устанавливают в поле, где она все 2 км может отслеживать транспорт, а ставят ее в местах ограниченной видимости (перелом дороги, крутой поворот и т.п.) 200-400 м, и высказано аргументированное мнение, что Стрелка - это радар с "перекрученным" диапазоном, выходящим за пределы разрешенных частот для радаров, поэтому импортные радары и не могут поймать то, на что не рассчитаны. Как-то вот так.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wiwit Если она безрадарная, то как её детектить?))

Если она безрадарная, то радар-детектор как ее может видеть?

Добавлено через 3 минуты
Вот нашел статейку http://alekoworld.narod.ru/faqraantst.htm

[wiwit]

АТЧОТ маленький..))

После долгих, мучительных раздумий, колебаний, курения Великого интернета, доставания всех друзей, борьбы с жабой за стоимость девайса, и иных, мешающих быстрому принятию решения факторов, был приобретен street storm str-5030ex , такой
,
отсюда (производитель) http://www.streetstorm.ru/catalog/ra...ry/STR-5030EX/

Быстрые выводы такие.
1. Стрелку действительно берет.
2. Что от него хотел, то получил.

Теперь поподробнее...
Рассматривал ШоуМи 800 и эти СтритСтормы. ШоуМи дешевле, модели, которые обещают стрелку, начинаются от 3000 руп, я рассматривал вариант STR800, он детектит стрелку сам, есть модель G800, та детектит только по базе ЖПС, закачанной в него. Мне это было неинтересно. Вроде есть еще модель, та же G, но в ней вроде как встроено уже оба варианта, но пока их мало, о них никто не знает, и велик шанс нарваться на обычную Ж.
Вообщем, про ШоуМи продавцы как то без особого энтузиазма рассказывали.. В качестве альтернативы, чуток подороже, но вроде как гораздо покачественнее, называли СтритСторм. Вроде как и процессор помощнее, берут Стрелки пораньше, да и основное, разработка вроде Российская, как я понял.
Стал я в них смотреть. Сначала определился с моделью.. Много денег платить не хотел, нашел за 3900 руп модель 5020ЕХ, приехал в магазин, продавец парнишка выписывал сначала, потом типа, "Вы модель сам выбирали?" Я ему "Да, начитался что нашел, вроде подходит", он мне, "Знаете, я бы посоветовал 5030, подороже, но, покачественнее, берет подальше, и еще..., 5020 которая, у нас много возвратов." Я у него "А берет подальше, проверяли?" Он мне "А у нас ребята себе выбирали, чуть ли не все их перебрали по дорогам. Вообщем, я бы рекомендовал всетаки 5030".
Ну вообщем, подороже конечно, но, один раз живем, купил. Обошелся 5700 руп.

Дальше пойдет интереснее.) Проверка в поле и личный отзыв.)
Ездил вчера и сегодня утром. Узнал много нового))))
Рядом был Навител в забитыми камерами, прикольно было сравнивать.)
Вообщем, совпадает)))
Теперь про тонкости.. У него есть диапазоны К, Ка, Х, Л, С. (Л и С по русски, ибо удобнее сейчас)
Когда хватает Стрелку, горит С и моргает всё. На стрелу первый приоритет.
Да, кста, берет действительно далеко.. В навителе, допустим, камера отмечена за 900 метров, я так понял в зависимости от рельефа и как направлена. Иногда берет раньше Навитела. Типа уже орет, а потом показывается на карте.. А иногда Навител говорит, что вот камера, уже 300 метров осталось, молчит, потом как то раз, и пиликает, типа увидел. Думаю, просто от того, как настроен излучатель Стрелки.
Очень много К. Я так понимаю, всё, что связано с датчиками дверей всяких супермаркетов (Кстати, не стОит гнать на радар-детекторы, типа "ловят много чего лишнего". Ловят они всё, что можно поймать. Кули, мегаполис, ля. Еще бы они тут ничего не ловили. Уедьте в деревню, они и не будут ничего ловить.), так же К я так понял, реагирует на одиночные камеры с подсветкой.
Диапазон Х моргнул только один раз, когда уходил налево, на Таганке.
Диапазоны Ка и Л пока не было.

Ну как бы основное, игрушкой пока доволен, покатаюсь еще, опишу впечатления.

Что хотелось бы, чета быстро не нашел, некое понимание, какие диапазоны и за какие устройства отвечают.. Не в виде "Диапазон Ка это излучение бла бла бла", а "Диапазон Ка - сюда попадают следующие приборы ГИБДД, Диапазон Л - сюда то то и то то, ну и тд", чтобы если пищит какой то диапазон, можно было бы хоть примерно представлять, чего ждать... Зайца в кустах с феном, или треноги в разрыве ограждения..

Фу, многа букаф)) Ну как то так, вообщем)) Подарок на днюху всетки получился ))

Добавлено через 1 час 29 минут
Чуток еще нашел. Кому интересно.

Диапазоны радар детекторов

диапазоны радар детекторовКак вам наверно известно, современные радары применяемые сотрудниками дорожной полиции в разных странах могут использовать четыре основных диапазона частоты: X, K, Ka и Ku диапазон. Получается, что радар детектор должен уметь работать во всех этих диапазонах, однако не все так просто, ведь в разных странах радары используют разные диапазоны, и то, что хорошо для Америки, совсем не годится для России. Давайте обсудим этот вопрос более подробно, а для этого нам надо разобрать все перечисленные диапазоны радар детекторов и их особенности.

X-диапазон. Диапазон сантиметровых волн в спектре от 8 до 12 ГГц. Применяется для военных локаторов, связи со спутниками, метеорологических зондов, радионавигации, диспетчерских аэрослужб и т.д. X-диапазон хорош тем, что его приемник (антенна) может быть небольшого размера, поэтому мобильный X радары достаточно широко распространены.

Радары ДПС на X диапазоне выпускались в России до 2008 года, это в первую очередь «Сокол» и более старый «Барьер». Радар «Барьер» уже давно не используется по причине высокого облучения пользователя. Радар «Сокол» еще можно встретить на дорогах, в основном в небольших городах, но он доживает последние дни т.к. точность детектирования в X диапазоне очень низкая, что дает ложные данные. Конечно при помощи «Сокола» можно определить, если машина едет примерно 100 км в час, но при движении 60, показания могут быть в коридоре от 50 до 70 км/ч, что никуда не годится. Диапазон можно отключить в крупных городах.

K-диапазон – от 18 до 26,5 ГГц. Очень популярный диапазон в радиолокации и спутниковой связи. В радарах ДПС нас интересует частота 24150 МГц, на которой и работают все современные радары. Высокий энергетический потенциал и малая длина волн позволяет создавать достаточно компактные приборы, прекрасно подходящие для измерения скорость в ручном режиме. В данном диапазоне работают радары «Беркут», «Искра-1» (Искра-1D, Искра-Видео 2МД и т.д.). Кстати говоря, именно «Искра» — самый распространенный радар ДПС сегодня.

Ka-диапазон — от 26,5 до 40 ГГц. Основной сектор применения: спутниковая связь, радиолокация. Данный диапазон можно назвать новинкой среди радаров ДПС. Все современные радары работают именно в Ka-диапазоне, который за счет малой длинный волны и высокой энергоемкости позволяет проводить измерения очень точно и на сверхкоротких дистанциях. Во многих странах мира применяются соответствующие радары, в России, к сожалению (или, наоборот, к счастью) данная частота пока не используется (подобные радары не лицензированы). Можно сказать, что Ka-диапазон для антирадаров по состоянию на 2012 год для России не актуален, но в будущем, несомненно, он будет активно использоваться – заменит собой K-диапазон. Можно отключить (пока что).

Ku-диапазон — от 12 до 18 ГГц. Не актуальный на сегодняшний день для рассмотрения диапазон, т.к. в Европе радары работающие на данной волне были закрыты из-за его активного использование в спутниковом телевидении. Можно отключить.

Кроме того, радары ДПС еще работают в т.н. Laser-диапазоне. В России применяется два радара использующих лазерный диапазон обнаружения – ЛИСД-2 (и его модификации) и «Амата». Из-за высокой стоимости (более 100 тыс. руб.) подобные радары не слишком широко распространены, однако на дорогах Москвы и крупных городов иногда встречаются. Поэтом все современные антирадары умеют работать в лазерном диапазоне, с возможностью приема сигнала от 800 до 1100 нм.

Отсюда ( http://radardps.ru/raznoe/diapazony-...detektorov.htm )

[Гарольд]

wiwit,

Хороший отчёт ))
Давай и дальше в таком духе!

[КУБАНЬ-48]

wiwit, Молодец. Зачтено "Отлично". Нам на периферии пока Стрелки и прочее сложное пока не грозит. Вполне обходимся простыми радар-детекторами типа Кранч, Шо Ме.

[dyukoff007]

Итак рассказываю очучкния соего девайса http://www.aliexpress.com/item/New-A...557493056.html вот еного по городу с ним ездить не возможно все время кричит диапозон Ka и что это я пока не понял что под камерой проезжаешь что так на дороге встречки пару раз диапазон К срабатывал . вердикт удобен на трассе