Бортовик VG1031U - опыт установки на N16 (удачный!)

[GoaN16]

Сообщение от nicolaich GoaN16: А что с датчиком уровня топлива? Ты уже подключил? Где лучше подключаться, у бензобака или в приборной панели? Возникли ли какие-нибудь трудности? Какая погрешность в показаниях компа? Было бы неплохо еслиб ты отсканировал и выложил на форум Классиководов инструкцию (схему) подключения от твоего бортовика, чтобы наглядно представлять к чему готовиться.

Вот с ДУТ'ом какие-то непонятки творятся. Либо действительно не всё так просто, либо я что-то недопонимаю. Подключаться можно где тебе удобнее. Я решил брать сигнал с приборки. Достал новую схему, подключился и...никаких результатов Пробовал и с бензобака, такая же ерунда. Вольтметр показывает вообще какую-то чушь. Судя по нему, напряжение постоянно прыгает от 0.38 до 0.48 Вольт, принимая и промежуточные значения. Приэтом бензина в баке около 20 литров, чему должно соответствовать по крайней мере 4 Вольта! Бортовик почти всегда показывал 0.00 Вольт, но однажды каким-то чудом выдал 1.02 Вольта Приэтом бензина я не расходовал, машину не раскачивал и вообще работал на холостых. Приборка приэтом всегда показывает верно.

[GoaN16]

А вот схема подключения из инструкции к VG1031 (спасибо форуму Фокусоводов).

[GoaN16]

Я тут решил сделать подборочку ссылок с описаниями установок мультитрониксов на другие машины. Думаю многим будет интересно посмотреть.

Mazda Demio 2000г (SE-50) - http://www.mazda-demio.ru/garage/mod...rticles_id=321
Honda Torneo 98 года (SE-50) - http://primatelecom.ru/comp/index.htm
Chevrolet Lacetti (SE-50) - http://duk63.narod.ru/photoguide_18.html
Chevrolet Lacetti (VG1031) - http://duk63.narod.ru/photoguide_20.html
Ford Focus 1 (VG1031) - http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=46457
Toyota CarinaE SF 1996 (VG1031) - http://carinae.ru/forum/viewtopic.ph...er=asc&start=0

[demox]

слушай, а ты случайно не забыл настроить на ДУТлинейный и оттарировать? Дмитрий.

[GoaN16]

Сообщение от demox слушай, а ты случайно не забыл настроить на ДУТлинейный и оттарировать? Дмитрий.

Не забыл. Вот как-раз когда я его тарирую, он всегда показывает 0.00 В.

[Messer]

А как принималось решение о способе подключения? Разве в вашей машиненет OBD?. .. там в мануале на БК что то и про к-линию написано, про 7-ой и 12 выводы.... Как с этим делом?

[GoaN16]

Сообщение от Messer А как принималось решение о способе подключения? Разве в вашей машиненет OBD?. .. там в мануале на БК что то и про к-линию написано, про 7-ой и 12 выводы.... Как с этим делом?

В природе ещё не существует бортовика, который бы работал с ниссанами по K-Line.

[zinger]

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...032#post412032
не взялся ставить ни автосекьюрити, ни автоасс

[Messer]

Сообщение от GoaN16 В природе ещё не существует бортовика, который бы работал с ниссанами по K-Line.

Интригующее утверждение... То есть и OBD tcm и K-Line, а работать все равно не должно? Это от чего зависит? Вот тут бы подбробнее хочтелось что то услышать, по крайней мере в мануале про ниссаны как таковые, а также форуме по поддержке обсуждаемых моделей так категорически ничего не прозвучало. Вы считаете, что совместитмость определяется исключительно маркой? Быть может как то влияет тип OBD?, протокол обмена данными быть может, по крайней мере он и на ниссанах не был всегда одинаков, а менялся со временем...

[GoaN16]

Сообщение от Messer Интригующее утверждение... То есть и OBD tcm и K-Line, а работать все равно не должно? Это от чего зависит? Вот тут бы подбробнее хочтелось что то услышать, по крайней мере в мануале про ниссаны как таковые, а также форуме по поддержке обсуждаемых моделей так категорически ничего не прозвучало. Вы считаете, что совместитмость определяется исключительно маркой? Быть может как то влияет тип OBD?, протокол обмена данными быть может, по крайней мере он и на ниссанах не был всегда одинаков, а менялся со временем...

Прими моё утверждение, как аксиому. Мало иметь OBD с K-Line'ом, нужно чтобы прибор ещё и понимал формат данных от мозгов автомобиля. На Ниссанах с OBD-2 протокол обмена закрытый, и единственные устройства, которые могут полноценно считывать информацию, это диагностические сканеры типа фирменного Consult-2. Кроме него есть ещё, например, Carmansan и ряд других подобных девайсов. К бортовым компьютерам они отношения не имеют и стоют баснословных денег.
К конце концов о несовместимости по K-Line говорит и мой личный опыт