Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stany вне форума Stany    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: снова Pathfinder 2,5 TD /2011/
Старый #41   02.03.2009, 09:50
По умолчанию
И снова здрасти.... Опять два дня, опять умер НОВЫЙ аккумулятор. Так что дело было не в бабине... Сервисмены (пока по телефону) говорят, что скорее всего генератор, так как никакого дополнительного электрооборудования у меня нет, где могла бы быть утечка. Интересно другое, что по гарантии предусмотрен ремонт генератора, а не замена...
А это время, при этом труднопрогнозируемое - около двух дней после диагностики. Ниссан по договору отдает генераторы в какой-то специализированный сервис по их ремонту.........
А без машинки тяжело добираться на работу, туда не ходит общественный транспорт
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #42   02.03.2009, 09:57
По умолчанию
Сообщение от Stany Посмотреть сообщение
скорее всего генератор
Очень похоже... Проверить это - дело 5 минут.

Сообщение от Stany Посмотреть сообщение
в какой-то специализированный сервис
Вполне может быть, ибо есть определенная специфика. Обычно, ремонт генератора не превышает 3-х дней. Но, из-за нерасторопности дилера этот срок может вырасти. Морально готовьтесь к неделе. Если починят раньше - будет приятным сюрпризом.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Stany вне форума Stany    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: снова Pathfinder 2,5 TD /2011/
Старый #43   02.03.2009, 12:51
По умолчанию
Прикурили, завелась... Проверили напряжение аккумулятора на работающем двигателе - 14В с нагрузкой (отопитель, ближний и т.д.)
Значит заряд идет от генератора, а вот куда он уходит..?
свет в салоне не горел, вебасто и доп.сигнализаций нет...

единственное... незадолго до первой кончины аккумулятора накрылись зеркала (левое не складывается, а правое - только не половину)... может там что-то замыкает... но они вроде при выключенном зажигании не запитываются...
Ответить с цитированием
Воса вне форума Воса    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ford Explorer 5 + Nissan Teana 2.5
Старый #44   02.03.2009, 14:46
По умолчанию
Сообщение от Воса Посмотреть сообщение
в итоге что получилось: стояла штатная музыка, когда машину глушишь она автоматом отрубается, НО сосет ток, причем кокретно, а когда ее отключаешь руками все норм . вот такой прикол))))
ДЫК ПРИЦЕПИ ТЕСТЕР!!!!! и пробуй отрубать все)))
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #45   02.03.2009, 17:25
По умолчанию
Сообщение от Stany Посмотреть сообщение
а вот куда он уходит..?
Если генератор жив, а судя по замерам - он жив, где то живёт коротыш. С этим гораздо сложнее, ибо это может оказаться даже небольшой перетертый проводок... Здесь была уже подобная тема.

Сообщение от Stany Посмотреть сообщение
незадолго до первой кончины аккумулятора накрылись зеркала
Как вариант, вполне-вполне.

Сообщение от Stany Посмотреть сообщение
может там что-то замыкает...
Искать коротыш должен хороший электрик, ибо на наших машинах слишком много мест, где он может жить-поживать. Мой совет, не занимайтесь творчеством, если опыта не достаточно. Выберите время и езжайте к официальному доктору и постарайтесь лично присутствовать на диагностике.

Сообщение от Stany Посмотреть сообщение
на работающем двигателе - 14В с нагрузкой
Генератор я всё ж таки то же проверил бы тщательнее, ибо возможен и по прежнему не исключен недозаряд. По моему, напруга чуть другая должна быть. Да и силу тока заряда замерить нужно.

На самом деле, весь алгоритм диагностики прописан в сервисном мануле в разделе CHARGING SYSTEM PFP:00011
System Description. Цитировать ничего не буду, ибо доступ к мануалу свободный.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 02.03.2009 в 18:02.
Ответить с цитированием
Stany вне форума Stany    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: снова Pathfinder 2,5 TD /2011/
Старый #46   02.03.2009, 18:03
По умолчанию
Спасибо! как раз завтра намечен визит к доктору Genser. У меня и в мыслях не было заниматься самолечением
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #47   02.03.2009, 18:03
По умолчанию
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Stany вне форума Stany    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: снова Pathfinder 2,5 TD /2011/
Старый #48   03.03.2009, 16:59
По умолчанию
Докладаю. Отогнал к 9-00 утра к "доктору". При этом вчера мне было сказано мастером по телефону, что для диагностики им потребуется "часа 2"
Короче, к 11-00 ее успели только помыть!!! На вопрос про обещанные 2 часа получил ответ "а кто вам сказал про два часа?". Такое впечатление, что по телефону отвечают другие люди совсем... Ладно, это дежурная ситуация. Плюнул, уехал.
В 3 часа перезвонили и сказали, что проверили, утечки нет. Все в норме. Как же нет, спрашиваю, ведь мне не приснилось и машина с новым аккумулятором не заводилась после двух дней простоя.. Оставьте ее нам дня на два говорят.
Если они не могут найти утечки, то просто хотят убедиться, что она все-таки есть??? И вот у меня возникает вопрос зачем тогда оставлять???
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #49   03.03.2009, 22:52
По умолчанию
Да-а-а-а... Наберут по объявлению... (это я про работничков сервисов).
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #50   11.03.2009, 14:12
По умолчанию
Коллеги, а вот такой вопрос... У кого какой акк стоит? У меня на 60 Ампер/часов. Видимо Варта с наклейкой Ниссан. Слабоват явно. Два раза уже сажал элементарно на ровном месте. Приходилось прикуривать. Думаю менять на 75 А. Вот хочется такой, почему то: http://www.4x4ru.ru/?id=101 Есть ли какие идеи и опыт?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook