Защита двигателя, картера и коробки

[Але-сан]

Сообщение от wiwit Можбыть ктонить ченить ставил недавно

Поставил от Калины или от 2110 с небольшими модиф. цена была 500-700р уже 5лет стоит не гниет двигатель чистый,картер не мятый.

[SLAS]

Брал на Варшавке 170, автомаг Техком рядом с МКАД, защита картера "Протекс" в 2013 цена была 2 р. Вся крепежная приблуда в наборе. Ставил сам, у меня приямок, по незнанке и лежа ушло около часа, с опытом 5 минут. Слышал в сервисе просят за снятие 500 р.

[Tyler Durden]

Сообщение от SLAS Слышал в сервисе просят за снятие 500 р

Правильно делают.
Понаставят защит с колхозными креплениями которые потом хрен открутишь.
Всякие гайки закладные, сквозные болты и прочие ужасы.
А бедный слесарь должен возиться целый час чтобы снять (или поставить на место) некоторые особо дебильные защиты.

Ни на одной из своих машин никогда не ставил никаких защит и за все время еще ни разу не задел поддон. О чем это говорит? О том, что надо ездить нормально.

[kai_2177]

Tyler Durden,
надо знать где ездить

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tyler Durden ...... надо ездить нормально.

так обычно отвечают мотоциклисты без защиты
а по теме- если всё время по знакомой дороге ездишь в магазин за хлебом,то защита не нужна,согласен.

[Makshilov]

У нас очень тяжело пробить картер, даже если по бездорожью ездить.
Пробить только с разгону наверное или если неожиданный кирпич на трассе.
Но мое личное мнение защита доже просто от грязи нужна, под капотом чище.
Было бы с завода пластиковая вообще не парился бы. Понравилась У друга на С4 пластиковая закрывает все от грязи и от случайного кирпича спасет.

[kai_2177]

пластиковая от кирпича? уж не подумал бы....
я рассказывал- вечер, почти стемнело. варшавка в сторону области. после светофора успел разогнаться до 80 км,неспеша. левая полоса.
у тут вижу большой камень по правой борту впереди. на встречку не полезешь, справа некуда уходить. постарался пропустить между колесом и днищем. почти
получилось.....
если бы попал в картер- разворотило бы напрочь всё. а так отделался пробитым колесом передним и помятым диском задним.
увидеть камень заранее- это вряд ли. просто стечение обстоятельств....
камень здоровый. как раз как малыш-грудничок.

[Makshilov]

Сообщение от kai_2177 пластиковая от кирпича? уж не подумал бы....

Там пластик аналогичный тому, из которого бензобак сделан. определенные нагрузки выдержит, либо погасит часть энергии.

[akiverin]

Сообщение от kai_2177 камень здоровый. как раз как малыш-грудничок.

Хорошее сравнение
Тут много брони на наши машинки http://alta-karter.ru/zashita-kartera/nissan/almera/n16

[Bumer40]

Сообщение от Tyler Durden Правильно делают. Понаставят защит с колхозными креплениями которые потом хрен открутишь. Всякие гайки закладные, сквозные болты и прочие ужасы. А бедный слесарь должен возиться целый час чтобы снять (или поставить на место) некоторые особо дебильные защиты. Ни на одной из своих машин никогда не ставил никаких защит и за все время еще ни разу не задел поддон. О чем это говорит? О том, что надо ездить нормально.

В офф фашистком сервисе защиты ставят на медную смазку.
Надеюсь понятно для чего.

[Tyler Durden]

Сообщение от Bumer40 В офф фашистком сервисе защиты ставят на медную смазку.

Никакая смазка не поможет, если защиту проектировал мудак, не умеющий думать головой.
Всякие закладные гайки, которые обычно внутрь подрамника суют, они там свободно болтаются и нужно быть Коперфильдом, чтобы наживить болт в нее.
Или сквозные болты, которые надо сверху держать ключом очень удобно, особенно когда некуда руку просунуть, не то что ключ.