Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #41   20.10.2005, 10:56
По умолчанию
Меня звуковой комфорт меньше всего волнует в данном случае... не напрягает совершенно :D
Ответить с цитированием
Messer вне форума Messer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Juke XE CVT
Старый #42   20.10.2005, 11:06
По умолчанию
Сообщение от Ines
Меня звуковой комфорт меньше всего волнует в данном случае... не напрягает совершенно :D
а меня напрягает, тут и так летом десятку жрет, а с шипами можно будет вообще на один бензин работать... не охота...
Ответить с цитированием
___Yura вне форума ___Yura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Skoda Fabia, 1.4, Comfort, Anthracite Grey Metallic, 943
Старый #43   20.10.2005, 11:09
По умолчанию
Сообщение от spoilt
Сообщение от Tsar
шипы однозначно
ИХМО
+1

в последнем авторевю хороший тест зимней резины. неШипы далеко позади. В общем-то неплохо - означает на многие метры длиннее тормозной путь и прочее...
Ездить всю зиму нормально по асфальту на нешиповках, чтоб потом один раз на льду разбить машину - не стоит свеч, ИМХО.
Вот только не надо!! В За рулем нешиповка ведет себя не хуже шиповки. Чуть-чуть отстает!!
Ответить с цитированием
spoilt вне форума spoilt    
Рязанская морда
Откуда: Рязань; Авто: овно
Старый #44   20.10.2005, 12:10
По умолчанию
Сообщение от ___Yura
Чуть-чуть отстает!!
Вместо 38 метров тормозишь 44, например... Это чуть-чуть может недешево обойтись.
Впрочем, это только мое мнение, никому не навязываю.
__________________
-----LIFE IS WORTH LIVING-----
Ответить с цитированием
___Yura вне форума ___Yura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Skoda Fabia, 1.4, Comfort, Anthracite Grey Metallic, 943
Старый #45   20.10.2005, 14:58
По умолчанию
Сообщение от spoilt
Сообщение от ___Yura
Чуть-чуть отстает!!
Вместо 38 метров тормозишь 44, например... Это чуть-чуть может недешево обойтись.
Впрочем, это только мое мнение, никому не навязываю.
Да нет, я на амбразуру с глым пузом не лезу. :-)) ВСЕГДА!! тем более зимой надо держать расстояние до впереди идущей машины. А тормозить движком.
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #46   20.10.2005, 15:30
По умолчанию
Хорошо на ручке тормозить движком... с автоматом это куда как тяжелее...
Ответить с цитированием
Petrovitch вне форума Petrovitch    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки, Московская область; Авто: Нормальный такой авто...
Старый #47   20.10.2005, 15:30
По умолчанию
Сообщение от Ines
Хорошо на ручке тормозить движком... с автоматом это куда как тяжелее...
А ты заднюю врубай! :megalol:
Ответить с цитированием
Messer вне форума Messer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Juke XE CVT
Старый #48   20.10.2005, 15:56
По умолчанию
Сообщение от Ines
Хорошо на ручке тормозить движком... с автоматом это куда как тяжелее... :roll:
там же есть понижающая передача - удобно для торможения
Ответить с цитированием
mcalex вне форума mcalex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мурзик
Старый #49   22.10.2005, 21:22
По умолчанию
3 последних зимы отъездил на Контике 790 (нешипованная) - просто супер, и по Москве и за город ездил на лыжах кататься, никаких проблем, из снега выбирается нормально. До этого ездил 2 года на шипах GNF 2 - мне не нравиться. Шумит и никаких преимуществ (по Москве ессно).
Мой выбор НЕ шипы. Могу поспорить.
Ответить с цитированием
Messer вне форума Messer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Juke XE CVT
Старый #50   22.10.2005, 21:26
По умолчанию
Сообщение от mcalex
3 последних зимы отъездил на Контике 790 (нешипованная) - просто супер, и по Москве и за город ездил на лыжах кататься, никаких проблем, из снега выбирается нормально. До этого ездил 2 года на шипах GNF 2 - мне не нравиться. Шумит и никаких преимуществ (по Москве ессно).
Мой выбор НЕ шипы. Могу поспорить.
приятна читать - цивилизованый подход и позитивный пример
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook