Замена масла в вариаторе Т31

[val1]

http://www.youtube.com/watch?v=Xhe3lAr2-qo альтернатива NS2

[AndreyAL]

Не знаю писали уже или нет еще...
Был на ТО4 (60 т.к.).... В вариатор жижу не меняли. Сказали, что по новому регламенту менять теперь не положено. Звонил на горячую линию НМК, там подтвердили жижу менять не положено, типа она там залита на весь срок службы авто. Спросил про гарантию на вариатор, - в НМК сказали ТРИ года.

Вот так интересно получается... вариатор, оказывается, имеет бесконечную надежность.

[Михаил 164]

У меня вопрос к знающим коллегам:
Шайба Прокладка сливной пробки поддона картера
11026-01М02
и
Шайба под пробку сливная/заливная Nissan (2 шт. они одинаковые)
11026-01M01
это одно и тоже? Или разные вещи?
Меняю одновременно и масло в двигателе и жидкость в вариаторе...
И почему первой надо 1 шт...
А вторых 2 шт???

и следующее:

"Прокладка поддона" это я так понимаю от поддона вариатора?
Читал где то, что подходит от Митсубиси Аутлендера.!?
Её номер кто то подскажет?

И еще вопрос: В Саратове кроме ОД кто сможет грамотно провести ТО.!?
Ну или в Пензе!

[KVN67]

Кто-нибудь может подсказать в каком сервисе в Москве можно поменять жидкость в вариаторе с заменой фильтра маслоохладителя и снятием поддона. Официалы эа это не берутся, я так понял. Машине уже 6 лет и пробег 115000 км. Можно в личку.

[Elavrov]

Михаил 164,
Mitsubishi 2824A006 Фильтр масляный
Mitsubishi 2920A096 Кольцо уплотнительное
Nissan 11026-01M02 Прокладка сливной пробки поддона картера
Nissan 31397-1XF0C Прокладка маслосборника
Прокладка (шайба) что для двигателя и вариатора одна и та же.

[ADIV]

Сообщение от Михаил 164 и следующее: "Прокладка поддона" это я так понимаю от поддона вариатора? Читал где то, что подходит от Митсубиси Аутлендера.!? Её номер кто то подскажет?

Подходит. Себе ставил вот номер 2705A015

[vitalliy]

Сообщение от Rekpp Являемся партнерами форума

Партнерам разрешено указать контакт в подписи. Все остальное реклама для тех. разделов.

[PERS-1]

Одноклубники, нужен совет... хочу поменять масло в варике, пробег сейчас 53 тыщи, это будет первая замена. Обзвонил своих местных ОД, один предлагает частичную замену масла (снять поддон, промыть, установить фильтра и залить масло 5-6 литров) и второй ОД предлагает полную замену ( почти тоже самое но с продувкой и промывкой всей системы). Понятно что второй вариант дороже (100 баксов) чем первый, вопрос, каким методом лучше и правильнее менять масло?

[терафлекс]

PERS-1, Что значит промывка и продувка всей системы? Чем моют и куда дуют?
Просто используют "шайтан машинку",происходит полная замена жидкости,в отличии от слива,где меняется около 7 литров.
Если все делать по уму,с чисткой поддона и фильтра,заменой бумажного фильтра,то второй метод наверно эффективней.

[val1]

PERS-1, первый метод посоветую! Почему? Дело в том , что при старом регламенте жидкость в вариаторе меняли на 60 ткм и после замены начинались проблемы! Причина - замена жидкости под давлением забивает каналы! Фильтр менять, советую на 100т.км По поводу продувки и промывки - развод полный!!!