Все о 160/260 Патруле

[Радон]

Сообщение от Олег34 Из двух изношенных , один исправный вряд ли получится

Ясно,что дело темное...залезу в эту ж...,но позже,летом,ездить раз можно без ущерба для моста и умников своих напрягу-подумать...Олег,ты мозги разгружаеш-хоть песни пой,Иванович про катушки зажигания что то туманно написал,мол наши двух контурные имеют разброс по индуктивности,я так для развития спрашиваю,что ЭТО сильно хреново,ты вроде доволен зажиганием,я паралельно Р-40 двигаю,ща заказал в эмиратах стартер,больно ты хорошо об этом двигле отзываешся-почувствовать хочу его мощность,так ли уж хорош,этот поглотитель бензина...

[Олег34]

Не вгоняй свою голову в ступор. Он про " формулу идеального газа " говорил. Вроде все ништяк в нем , но в природе не встречается Пользуюсь тем , что есть . Каких то фатальных проблем и проблем вообще не замечаю. Хотя у меня две катушки однинаковые а третья немного другая. Другого производителя Но разницы какой то я совершенно не замечаю. На счет П-40 , по тяге и моменту будет практически то же , что и твой ЭсДэ. Чтоб разницу почувствовать , надо или с Л-28 на него сесть или с ЭрДэ28. Но звук у него прикольный!!!

[Радон]

Сообщение от Олег34 На счет П-40 , по тяге и моменту будет практически то же , что и твой ЭсДэ

Если так,то здорово!SD не сегодня,так завтра прикажет долго жить,ультрирую конечно,но капиталка в будущем нужна,загоняли старичка,мотор при запуске крутится как веялка,нечувствуется что заводится 6-и гошковый дизель,зимой ниже -10 уже завести немог,а с дизелями я 8 лет,а П40,всего 80т.км проехал,так что Олега-сан сюрпрайз мне обеспечен,я на хорошо тянущих дв.патрулевских и некатался,разве что на РДшном,но ты говориш это не тяга,у друга ТД42,но он состоянием как мой ЭсДэ,ща собирается капиталить

[Олег34]

Ну тогда , ой!80 тыс. это вообще ни о чем для него. Карб у него родной? В порядке? Если карбешник живой и переделать зажигание на ДХ, то будет вжигать очень прилично. В отличии от дизеля , еще и динамика очень пристойная на обычных дорогах. Пары вот только 4.11. и хрен замениш. Если только мосты целиком. Но в принципе , если без фанатизма 33" вполне себе побежит.

[ZOOM74]

Сообщение от Олег34 Так я и написал, хороший ЛЕГКОВОЙ дизель. Для Патруля , дохлый. Ездить на нем только по асфальту, хм.А на кой тогда патруль нужен? Хорошо тебе говорить про ЭрДэ имея за спиной ЭсДэ и П-40

Ну зачем же так. Некоторые на них ещё ездят.

[Радон]

Сообщение от Олег34 Пары вот только 4.11. и хрен замениш. Если только мосты целиком

Ну у меня же для этого дела был прикуплен донар-испанец,мосты живые,можно и перекинуть...карб родной целый,ща зажигание делаю как у тебя,только в родном трамблере,тихонько фотаю,я же обещал раньше что попытаюсь сделать отчет по востановлению машины,поэтому пока фоток нетю,делов в нем до х.но конец будет это я обещаю

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ZOOM74 Ну зачем же так. Некоторые на них ещё ездят.

Так ты и ненаписал для каких целей он будет у тебя

[Олег34]

ZOOM74 я прошу прощения , не хотел обидеть, просто есть с чем сравнить Радик, в твой трамблер проще все хозяйство поставить , чем в мой. Размеры как раз подходящие. В мой родной никак не получится, маленький. А испанские мосты с какими парами у тебя?

[Радон]

Сообщение от Олег34 испанские мосты с какими парами у тебя?

Скажи где посмотреть-выйду гляну

[CИСИМЫЧ]

Осмотрел щас коня боевого!Отлетел задний аморт-слетел с крепления!И почему то болты на хабах раскрутились???Один даже потерял!
И есшо вопрос-переднеё короткой полуоси ход небольшой есть -туды сюды милиметров 6 от стопорного колечка до ступицы-энто нармально??

[Радон]

Сообщение от CИСИМЫЧ туды сюды милиметров 6 от стопорного колечка

Андрюха,у моего хода нет,а болты тоже ослабевают,уже думал на гидрофобный герметик посадить,ребята с ремзавода претащили,говорят замерзнет запаришся выкручивать,подождем какой вердикт вынесет наш гуру...