|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 521
05.02.2014, 13:26
|
|
Да вряд ли. Скорее всего , нижний палец был перепрессован под какой то другой размер втулки.
В продолжении темы тюнинга серег:
Вот так выглядит передняя подвеска с газелевскими серьгами
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
А вот так выглядит фактическая разница , между стоком ( левая ) и газелевской ( правая ) серьгами
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
Забавно , не так ли ? При этом , подчеркивая , газелевские серьги дают подьем рамы и кузова всего на 1см . против стока .
Делайте выводы.
|
|
|
# 522
05.02.2014, 13:49
|
|
Олег34, на выходных сделаю аналогичную фотку со своими уазовскими рессорами. Сравним.
|
|
|
# 523
05.02.2014, 14:14
|
|
Ну и , пдведя итоги своей многолетней деятельности , резюмирую:
Полный сток , резина 225Х75Х16:
Рессоры на мостах , резина 33"х12.5"х15" Задние кромки крыльев отрезаны по паре сантиметров , задний мост сдвинут назад на 35мм. , рессоры газель ,передний мост , стоковые трехлистовые.
Задние крылья вырезаны по самые полки крыльев , в кромки вварен проыиль 60х30.Лифт кузова 100мм.
Ну , и окончательный вариант , 35Х10.5х15" , рессоры под мостами .
Ну а это , я Если кто еще не видел .
А так мы могли бы выглядеть , если бы я похоронил здравый смысл
Последний раз редактировалось Олег34, 05.02.2014 в 14:29.
|
|
|
# 524
05.02.2014, 14:20
|
|
Сообщение от Олег34
Вроде все нормально. А что смущает?
|
Да ничего,размеры получились как у Федора.
|
|
|
# 525
05.02.2014, 14:42
|
|
Я в твоих последовательностях , запутался .
Видимо , такой же колхоз. Родной , стоковый , палец на серьгах , 16мм.
Но , в случае кончины его , или заведомо при переходе на уазовские втудки , палец просто выпрессовали и на его место поставили колхозный вариант под уазовский размер.
У уаза , для справки , пальцы под втулки рессор , конусные . А под сайлент - блок , прямые. Но прямые стали делать всего несколько лет назад и в продаже их хрен найдешь. Я себе сейчас на уазик ищу с фонарями .
|
|
|
# 526
05.02.2014, 14:52
|
|
Олег34, этот палец выпрессовать невозможно. Я пытался один срезать, чтобы запрессовать уазовский прямой палец, но он вварен так, что границу перехода металл пальца - металл щеки невозможно различить. Конструкция обоих серёг полностью идентична и не несёт никаких следов постороннего вмешательства.
|
|
|
# 527
05.02.2014, 15:04
|
|
Забавно. У меня выпрессовываются без проблем. Я свои разбирал и точил на станке ибо , Родные пальцы были погрызаны. Проточил и завтулил.
Там посадка по шлицам , как шпильки на полуосях .
|
|
|
# 528
05.02.2014, 15:26
|
|
Олег34, вот такую фотку нашёл. Это кустарная серьга для 160/260 патрулей. Обе втулки 22мм. Пальцы действительно 16мм. Но у меня палец монолитный. Втулки как таковой нет.
|
|
|
# 529
05.02.2014, 15:45
|
|
Ну так я объяснил , почему он у тебя 22мм.
|
|
|
# 530
05.02.2014, 15:47
|
|
Олег34, серьга то кустарная, но для штатной подвески
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|