|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 541
13.02.2014, 17:22
|
|
Олег34,
__________________
The Machine That Cried
|
|
|
# 542
13.02.2014, 18:17
|
|
Чего непонятно будет , спрашивай .
|
|
|
# 543
13.02.2014, 20:54
|
|
Сообщение от Олег34
Чего непонятно будет , спрашивай .
|
Спрошу я ,когда ставишь на проставки, какие то чашки надо? Кузов без них убегает,или я туплю?
|
|
|
# 544
14.02.2014, 08:26
|
|
Чашки не нужны , нужнажесткая опора.
Вот так у меня было вначале
Подушки двигателя ЗМЗ В8 или кабины Газель .
Мне не понравилось . Кузов немного " плывет " . Хотя другу на такие же лифтовали шестидесятку , пару раз обтянули после этого , вроде нормально работают.
Только внутрь обязательно упорную втулку на 1мм короче высоты подушки.
Себе потом переделал по другому.
Взяв за основу штатную схему , доработал под себя.
Из компонентов , под кронштейном рамы , нижние подушки кабины газель , с проточкой по юбке , чтоб в отверстие в кронштейне вошли.
Упорная втулка .
Подушка кабины Зил -130 .
Отрезок 57й трубы с заваренными торцами.
В сборе выглядит вот так .
https://lh6.googleusercontent.com/-W...0/IMG_7995.JPG
|
|
|
# 545
14.02.2014, 08:48
|
|
Что то я на втулку, раньше не обратил внимания.Все понял спасибо.
|
|
|
# 546
14.02.2014, 09:29
|
|
Олег34, получается можно просто бодиком его поднять заменив все подушки на нижние подушки кабины газель, подушка кабины Зил -130, отрезок 57й трубы с заваренными торцами? Получается вроде как на длинном 12 штук. научимся трубы обваривать =))
__________________
The Machine That Cried
|
|
|
# 547
14.02.2014, 11:34
|
|
Ну да . Так обычно и делается на любых машинах .
Только надо помнить , что бодиком надо заниматься с оглядкой на общее состояние кузова.
Особенно , в местах крепления болтов.
А вообще , лучше максимально обрезаться и только если это не помогает , тогда уж , долифтоваться бодиком.
Это мое глубокое убеждение.
Если бы я сейчас опять делал бы машину , то все было бы по другому.
Вот на доноре уже правильно сделал
Порог , он же - бодик . Подушка по толщине , как штатная.
На козлике я себе уже просто за счет профиля лифтовался. А проставки , штатно , с минимальной высотой , только для демпфирования.
|
|
|
# 548
14.02.2014, 12:13
|
|
Олег34, дело то и в том что состояние кузова можно сказать замечательное, ржи 0. Резаться жалко, щаз на 33ей 12,5 при вывороте колес крылья загибает.
__________________
The Machine That Cried
|
|
|
# 549
14.02.2014, 13:28
|
|
Крылья , нечего жалеть . Режь , не задумываясь. Там работы не так много. За то , ништяки перетягивают эти минусы.
Лифтоваться , только ради того , чтоб не трогать крылья , это ошибочный подход.
Завтра тебе станет мало 33" ( а станет 100% ) и все равно резать придется .
|
|
|
# 550
14.02.2014, 13:45
|
|
Олег34, был у нас на посёлке хирург, Бахри Фазилович и он всегда говорил, "Если мазь Вишневского нэ поможет, то сразу РЭЗАТЬ" =) Спасибо, теперь нет сомнений (поглаживаю болгарку) Будем Рэзать =))
__________________
The Machine That Cried
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|