Накрылось сцепление. Проблемы сцепления на МКПП

[Airish]

29.12.2010 полетело сцепление, модель Т31, механика, 2 литра, бензин, пробег был 15800, чуть не дотянул до 2-х лет. Зимы у нас снежные, пробуксовки бывают частенько, особенно во время парковки. Машину сделали к концу января 2011г. Поменяли диск и выжимной. Диск был конченый, выжимной с виду был нормальный. Диск взял у ОД, выжимной у Экзиста. И снова после ремонта на новом диске возникает порой этот до боли знакомый и тухлый запах сцепления, тем более февраль на дворе, кругом снежные заносы. Водительский стаж 30 лет, впервые попалась машина с таким ужасным сцеплением. Я вот что думаю:
1. На модели Т30 диаметр диска был 240мм, на модели Т31 диаметр уменьшился и стал 225мм, то есть уменьшение площади передачи крутящего момента налицо. Зачем это сделали?
2. Сам материал (фирадо) накладок диска сцепления не выдерживает повешенной температуры, так как в отличии от наших «совковских» и «живучих» фирадо в состав не входит асбест из экологических соображений. Что в разы уменьшает ресурс накладок.

Исходя из вышеизложенного предлагаю всем, кто страдает такой проблемой, как то объединится и «банить» производителя такой машины, создать мощную антирекламу, которая приведет к снижению продаж этой модели в России, пока Ниссан не проведет отзывную компанию на модель Т 31.

[Black_fish]

Сообщение от Airish полетело сцепление, модель Т31, механика, 2 литра, бензин,

Была такая же проблема, ходил пешком почти два месяца...
Тоже думал делать антирекламу, но кроме меня никто этим заниматься не захотел, да и у меня дел много, не до того - забил, короче.
Хотите попробовать, могу помочь - однако ИМХО результат будет нуль...

[VladGor]

Сообщение от Airish 1. На модели Т30 диаметр диска был 240мм, на модели Т31 диаметр уменьшился и стал 225мм, то есть уменьшение площади передачи крутящего момента налицо. Зачем это сделали?

Для удешевлении взяли от Тииды.
На 2,5 л 240 мм
X-Trail 2.0 л 225 х 160 х 3,2
X-Trail 2.5 л. 240 х 160 х 3,2

[НикВик]

Сообщение от Airish Сам материал (фирадо) накладок диска сцепления не выдерживает повешенной температуры, так как в отличии от наших «совковских» и «живучих» фирадо в состав не входит асбест из экологических соображений.

Какое там ферадо? "передовой ипонский элемент" из плетеной углепластиковой нити, спресованной в диск и залитой субстанцией типа фенольной смолы.
Вот так они кончаются

[AVasilih]

Так может второй раз не следует ставить оригинальный диск, а поставить от именитых фирм например Luk и др., пусть немного дороже оригинала, но лучшего качества.

[Airish]

Пару недель назад забрал машину Т31 из ремонта, сделали замену диска и выжимного, диск был конченый, а выжимной вроде бы с вида ничего был. Однако слесарь категорически признал его тоже конченым. Ну ладно. Забрал старый диск, купил «волговские» накладки, буду на старый клепать. Авось получится и держать про запас. Т31, 2 литра, механика, бензин .

[duglas68]

А на каком пробеге заменил? И за какие деньги?
У ОД, как я слышу от мастеров, даже от знакомых, явная установка на развод: менять сцепление в сборе вместе с маховиком. По крайней мере, у московских дилеров. Вчера в сугробе снова подпалил сцепление, завоняло. Надеюсь, не накрылось. Если менять - то только у неофициалов.

Про неоригинал - так никто ничего не нашел?

[Black_fish]

Сообщение от duglas68 ак я слышу от мастеров, даже от знакомых, явная установка на развод: менять сцепление в сборе вместе с маховиком.

Ага, уроды ещё те.
Год назад я из-за этого чуть в суд на ОД не подал.

[Black_fish]

Сообщение от AVasilih не следует ставить оригинальный диск

А разве на Т31 есть варианты?

[Airish]

Менял у ОД, ес-но за свои бабки, так как они гарантию на сцепление не дают. Ес-но была и попытка развода на корзину и маховик. Диск взял у них, а выжимной у Экзиста. Я вчера тут предлжение одно подбрасывал, видать модератор меня забанил. Нету вчерашнего моего поста тут. Вот так вот наши кровные бабульки с нас и вытягивают, наверное за Курилы))