|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 571
04.07.2016, 08:45
|
|
Отрезать по конец перегиба над задним мостом и делать новые концы. Или из уголков или из швеллера. С обхватом за оставшийся конец родной рамы.
Но. Плохой это признак. Рама , скорее всего , скоро рассыплется.
|
|
|
# 572
04.07.2016, 11:28
|
|
Сообщение от ДМИТРИЙ 877
Одна беда не приходит понял рессоры-вылетел задний кронштейн под серьги-сгнила рама.Кто "лечил" такие "болезни"-уголки,швеллер или кусок рамы?Верхняя полка цела-боковые ржа "поела"... Может во внутрь загнать прямоугольную профильную трубу?
|
У меня так же, остались целыми только верхние полки.
Правда только см 40 пришлось вырезать.
Оставил верх родной.
Так-как там идет изгиб, то делал из нескольких кусков.
У меня были двери от какого-то трансформатора 3,5 мм толщина.
Главное - не делай стыки рерпендикулярно раме, т.е не делай прямых углов на срезах. Кронштейн решил перенести под раму. Делал из 8 мм, гнул на заводе).
ИМХО. Сунуть туда профиль не стоит.
Фотки выложу позже (вечером).
Добавлено через 1 час 2 минуты
Вот то,что было пару дней назад
https://picasaweb.google.com/1179921...eat=directlink
В сб скину, как получилось.
Добавлено через 1 час 17 минут
Друзья, еще один вопрос в догонку к вопросам ДМИТРИЙ 877.
Поперечная на раме, которая под коробкой, не внушала доверия и была спилена по самое основание (т.е. до рамы).
Думаю чем заменить и главное КАК правильно приварить, закрепить.
Мое мнение, что данная деталь предохраняет раму от кручения продольного и не дает "разойтись" в разные стороны правой и левой части рамы под весом коробки и т.д.
Пока склоняюсь к замене на профиль 60х40 с толщиной стенки 4мм , а так же закрепить концы к раме по тому же принципу, как и на заводе, т.е. обхватив две плоскости рамы (внутреннюю сторону и нижнюю полку).
Как думаете, имеет право на жизнь такая конструкция?
Последний раз редактировалось Belicki, 04.07.2016 в 11:28.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 573
04.07.2016, 11:34
|
|
Не нужна там труба . От слова совсем.
Бери швеллер. 12й или 15. Режь , подгоняй под профиль рамы и вваривай. Или на обхватах на болты.
Без этой поперечины рама хлипкая .
|
|
|
# 574
04.07.2016, 11:42
|
|
Олег34, отказываться от поперечины я не собираюсь))))
но в п-образный швеллер "кака" будет собираться.
По правде говоря, я уже профиль подготовил к инсталляции.
Олег34, чем может быть профиль хуже в данном случае. Если есть веские аргументы, то буду "корячить" швеллер.
Спасибо
|
|
|
# 575
04.07.2016, 11:52
|
|
Профильная труба , это в лучшем случае , Ст-3 , причем , горячего проката. Гниет со скоростью звука. Тем более , в этом , конкретно , месте.
Что мешает перевернуть швеллер полкой вверх. Что бы говно не собиралось?
Да и сравнивать прочность швеллера и профильной 60х... на кручение и изгиб , это как то не серъ
езно .
|
|
|
# 576
04.07.2016, 11:59
|
|
Не в бровь, а в глаз)))
Про марку металла я и не подумал.
|
|
|
# 577
04.07.2016, 23:21
|
|
Belicki, верно Олег сказал-марка стали имеет значение.Дмитрий-у меня вывалился задний! кронштейн-там нет изгибов.
Добавлено через 1 минуту
Олег34, возможно-правда это кажем так болезнь.Да и человеку свойственно ошибаться-поживём(вместе с рамой )-увидим.
Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 04.07.2016 в 23:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 578
28.08.2016, 22:17
|
|
Вопрос по рамам 260-х Патрулей. Может есть у кого-нибудь фото или рисунок рамы 260-го Патруля. Мой земляк собирает 160-й, с узлами от 260-го, РД28, КПП, раздатка, мосты. Но у 260-го задний мост с дифференциалом посередине моста, а у рамы 160-го есть балка из трубы, с изгибом, смещённым вправо, под которым проходит кардан на задний мост. В связи с чем, возник вопрос, будет ли кардан, идущий на мост от 260,с дифференциалом посередине, биться об эту балку, при езде по неровной поверхности? И как этот вопрос решен на 260-х?
|
|
|
# 579
29.08.2016, 08:21
|
|
Это чего это за " балка из трубы с изгибом... " над задним состом??. Ниразу такого не видел.
Там на всех , и 160х и 260х идет труба - распорка , между лонжеронами рамы , на которую , в частности , крепиться бензобак.
Отличие , кардинальное , 160х рам от 260х , в средней поперечине. и кронштейнах крепления КПП и РК. Вот тут , все принципиально другое.
В остальном , все одинаково. Кроме мелочей.
|
|
|
# 580
04.02.2017, 13:41
|
|
Друзья! Кузов подвернулся от safari y60 за приемлемые деньги. Мой в очень ветхом состоянии, по хорошему менять нужно всё. Есть соблазн заменить целиком. Кто знает встанет на раму w160? Или они совсем разные?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|