RD28 ремонт и обслуживание

[Pogarny]

AD Patrol, что за ДХО?

Добавлено через 23 минуты
У меня блока походу нету на разьемах стоят перемычки

[AD Patrol]

Дневные ходовые огни. Уже несколько страниц за него трём.
В смысле, за разъём ибо блока обычно у нас нет.

[Pogarny]

Беда не приходит одна неуспел починить габариты , перестали включаться скорости походу чтото с цеплением вроде как выжима почти нет,житкасть в норме толька черная вся, может цылиндр какой перепускает?

Чёрная жидкость, первый признак того что кончился какой то цилиндр, рабочий, главный, не важно, как правило главный, коррозия поверхности цилиндра, да алюминий, но кончается и он.

Жидкость Текстар не используем, так на всякий случай, с ней такие вещи происходят довольно быстро.

Сменить жидкость, прокачать, придирчиво искать запотевания и потёки жидкости.

[Pogarny]

Корень, рабочий потеет немного, а он перебирается или под замену? если прокачка ничего не даст куда дальше капать?

Да, рабочий цилиндр сцепления перебирается, там нет ничего сложного.
Первое что делаем и что не отнимает много денег, это прокачка, потом лезем дальше если не поможет.
Тем более тормозную жидкость рекомендуется менять раз в два года, кто из вас - нас это делает ?

Ремкомплект.
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=...=75&Cat=Nissan

Но я бы купил цилиндр в сборе и не парил мозгу.
Я при свапе себе цилиндр от ZD заказывал за 750 р, поставил и забыл.

[Pogarny]

Корень, а мне от зд подойдет а есть номерок

Зачем от ZD, там штуцер прокачки с другой стороны, на ZD рабочий цилиндр сцепления слева стоит, а RDшный справа, стало быть его не прокачаешь, ну и по креплениям чуть иной.

Спокойно смотрим и ходим по ссылке, там есть всё.

[AD Patrol]

Может и цилиндр, а может с корзиной какая беда. Проверить ход рабочего цилиндра в двоём.
Если ход короткий, то трабла в главном. Если нормальный, то печалька. Коробку откидывать придётся и смотреть.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Корень стало быть его не прокачаешь,

Ну это можно сделать один раз на неприкрученом. В эксплуатации необходимости в прокачке нет. Да и при трубке сверху воздух будет в бачёк уходить

Я сторонник по возможности работать не вверх ногами, то же относится и к запчастям...