Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #51   21.08.2015, 10:17
По умолчанию
Радон, тута - http://avto.win7ka.ru/tablitsa-salnikov-i-podshipnikov/
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #52   14.10.2015, 09:27
По умолчанию
Прокачка тормозов в одно лицо , без всяких приспособ.
Наливаем полный бачек ГТЦ.
Лезем под машину с заготовленными заранее трубочками и бутылочками с тормозухой.
Открываем спускные краны на заднем мосту. ждем некоторое время , пока не потечет самотеком жижа без явных пузырьков воздуха.
Прикрываем краны не до конца.
Проверяем наличие жидкости в ГТЦ , доливаем до верха и начинаем качать педаль.
Резко нажимаем и очень плавно отпускаем. Убедитесь , что конец шланга от крана , погружен в жидкость!!! Это важно.
Достаточно пяти - шести качков педалью.
Закрываем краны , переходим к переднему мосту.
Порядок действий аналогичный.
Можно одновременно манипулировать со всеми четырьмя колесами. Но надо очень быстро бегать и желательно на яме .
по парно , как то спокойнее и не напряжно.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #53   26.01.2016, 16:58
По умолчанию Варианты аналогов подшипников переднего редуктора (мост с200)
Подшипники полуосей - 85х45х20.75
7209 (отечественная классификация)
57160-N (Koyo)

Наружный подшипник хвоста
32306 (отечественный)
32306A (Fag)

по внутреннему информация утерена, но тоже что то подбирал из отечественных
Ответить с цитированием
BoyScout вне форума BoyScout    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Брест; Авто: Nissan Patrol K160 SD33 LSD
Старый #54   26.01.2016, 22:56
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
32306 (отечественный)
Отечественный будет скорее 7606
Где 7 значит конический, последняя 6 делим на два, внутренний диаметр 30 получается, а наружа будет наверно 72
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #55   27.01.2016, 15:07
По умолчанию
Сообщение от BoyScout Посмотреть сообщение
Отечественный будет скорее 7606
да, правильно. это отечественный аналог 32306
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #56   02.03.2016, 15:44
По умолчанию
так отпишусь по подшибниках дифа в передней мост на 260 патрол.
поставил все российские.
морковка так называемая ;
внутр.- российский 7607- импорт 32307
наруж.-росс.7606-импорт32306
сам диф.-росс 7209-импорт30209.

сальник хвоста раздатки перед - Nissan 33111-31G00 мне не подошёл, нашел российский аналог на раздатку 40х75х10.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #57   03.07.2017, 07:44
По умолчанию
Vernet WS2536 Датчик температуры жидкости для испанца
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #58   01.08.2017, 14:23
По умолчанию
добрый день. подскажите есть ли разница и в чём между задними стёклами для пластиковой крыши
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #59   01.08.2017, 15:46
По умолчанию
Не совсем понятен вопрос. разница между чем и чем? Если 160 -260 , то разница будет в наличие - отсутствии задней метлы , и петель.
Если коротыш - пятидверка , то там тоже есть нюансы по петлям.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #60   01.08.2017, 20:17
По умолчанию
вопрос по другому. заднее стекло на патрол Y260 2.8тд короткая база испанец 94г. крыша пластик. с какой модели патрола подойдёт или тока сваё
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook