Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #51   01.05.2015, 20:10
По умолчанию
АНДРЕЙ 56, такая же фигня.
kevarsen, у меня на половину не получается, там конечник стоит на ручке, кондер включается когда до конца прекрываешь заслонку.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #52   01.05.2015, 20:27
По умолчанию
Day_moon, У тебя рабочий кондюк? На радиаторе сколько вентиляторов?
Сегодня начал применять испаритель в салоне, и паралельно проверил что там на радиаторе печки, так он весь оказался засыпанный мусором, нужно ставить салонный фильтр.

Последний раз редактировалось kevarsen, 01.05.2015 в 20:38.
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #53   02.05.2015, 07:33
По умолчанию
Сообщение от kevarsen Посмотреть сообщение
нужно ставить салонный фильтр.
У меня заколхозить с фильтром на печку ни чего не вышло. Я снял решётку заборника воздуха на улице, (откуда дворники растут) приклеил к ней с низу мелкую сетку из нержавейки, ей же заклеил входящее заборное отверстие печки. Пыль не задержит, а листья и ветки в радиатор не попадут.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #54   02.05.2015, 12:48
По умолчанию
kevarsen, рабочий, пропеллер как у всех один на вяскомуфте.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #55   02.05.2015, 16:55
По умолчанию
АНДРЕЙ 56, С сеточкой хорошее решение, взял себе на заметку.С фильтром на подумать.

Day_moon, Похоже у нас не прокатит на одной вязкомуфте ездить, у брата на Прадо- арабе, кроме основного ещё и спарка двух электровентиляторов кондиционера стоят.
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #56   02.05.2015, 17:15
По умолчанию
Сообщение от kevarsen Посмотреть сообщение
вух электровентиляторов кондиционера стоят.
Дак у любого кондишина. Отдельный охладитель,с пропеллерами должон быть. Это чуть по раньше было ,что на двигатель помпа не ставилась и работало....

Последний раз редактировалось волобыр, 02.05.2015 в 17:28.
Ответить с цитированием
АНДРЕЙ 56 вне форума АНДРЕЙ 56    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: PATROL 160. SD-33,P-40.
Старый #57   02.05.2015, 21:38
По умолчанию
kevarsen, У меня штатно на двух кондюки стояли, но кроме карлсона на двигателе, других ни каких не было.
Ответить с цитированием
kevarsen вне форума kevarsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Patrol W260 RD28T 1990
Старый #58   03.05.2015, 22:15
По умолчанию
Сегодня добрался до печки с целью решения установки салонного фильтра, похоже без болгарки не обойтись надо пропиливать стенку за расширительным бачком,чтоб вывести воздуховод под капот, пока еще не определился под какую коробку с салонным фильтром.
При разборе печки стало понятно, откуда течь антифриза, краник потек в месте рычажка, и радиатор тоже какой-то в подтёках, есть ли у кого решения, по замене или ремонту, а то я нашел только оригинал по кранику-4.5 тыщи, а радиатора вообще нет.
Ответить с цитированием
Vadim 741 вне форума Vadim 741    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: W-160
Старый #59   03.06.2015, 01:01
По умолчанию вопрос
Всем привет, сегодня посмотрел как работает заслонка у кондера. она почему то на половину открывает, и половину закрывает подачу воздуха с улицы. ВОПРОС... он так должен быть, или нет. Даите ответ.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #60   08.06.2015, 11:18
По умолчанию
Vadim 741, ты имеешь ввиду заслонку на коробе охладителя? нет она должна полностью открываться, смотри тросы
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook