Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nemezida вне форума Nemezida    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Премьера Р11
Старый #51   26.03.2008, 08:31
По умолчанию
Всётаки интересно, если есть родное синтетическое масла, то почему официальный дилер , например Аврора Авто его не заливает, а льют канистровое Mobil 1 5w-50, яб ещё понимал еслиб из заводской бочки, но както не нормально вроде мне так кажется, кто что думает?
__________________
Если блестит, то это не золото , а встречный автомобиль!!!
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #52   26.03.2008, 09:10
По умолчанию
Сообщение от Nemezida Посмотреть сообщение
Всётаки интересно, если есть родное синтетическое масла, то почему официальный дилер , например Аврора Авто его не заливает, а льют канистровое Mobil 1 5w-50, яб ещё понимал еслиб из заводской бочки, но както не нормально вроде мне так кажется, кто что думает?
Ничесе 5/50, да эта маркировка не удовлетворяет рекомендациям производителя.
А льют они его потому, что дельту с этого масла больше имеют.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать

Последний раз редактировалось Primar, 26.03.2008 в 22:16.
Ответить с цитированием
X-Paul вне форума X-Paul    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #53   26.03.2008, 12:02
По умолчанию
Масло заменил на 7000. В Major мало того, что перелили конкретно, залили Mobil 5W-50 и движок стал конкретно громче работать, особенно при прогреве. Надо лить оригинал или кто на mobil нормально ездит?
Ответить с цитированием
MadMax вне форума MadMax    
Племенной падонаг
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-II, Gazelle, P4
Старый #54   26.03.2008, 12:04
По умолчанию
Сообщение от Primar Посмотреть сообщение
Ничесе 5/50, да эта маркировка не удовлетворяет рекомендациям производителя.
А какая удовлетворяет? И чем может быть чревато?
Мне тоже залили 5/50 и никаких проблем не испытываю, ни звук на прогреве, ничего.
__________________
Кто стремится, ищет способ, а кто не желает - причину, а мы негодяи стремимся получить все и сразу.

Последний раз редактировалось Primar, 26.03.2008 в 22:16.
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #55   26.03.2008, 14:15
По умолчанию
Сообщение от MadMax Посмотреть сообщение
А какая удовлетворяет? И чем может быть чревато?
Мне тоже залили 5/50 и никаких проблем не испытываю, ни звук на прогреве, ничего.
А мануал посмотреть? Стр. 9-5:
Предпочтительно использовать моторное масло с вязкостью 5W-30.
При отсутствии масла 5W-30, пользуясь диаграммой, выберите масло с наиболее подходящей вязкостью для данного температурного диапазона.
В диаграмме:
10W30, 10W40, 10W50, 15W40, 15W50, 20W40, 20W50.
Класс качества по API: SL или SM.
Интересно, что заправочная ёмкость QR25DE для России и Украины 4,6л, для остальных - 5,1л. У нас что, картер на 0,5л меньше?
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
Nemezida вне форума Nemezida    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Премьера Р11
Старый #56   26.03.2008, 23:18
По умолчанию
Сообщение от Логин Посмотреть сообщение
Интересно, что заправочная ёмкость QR25DE для России и Украины 4,6л, для остальных - 5,1л. У нас что, картер на 0,5л меньше?
Думаю действительно картер меньше, чтоб обеспечить более высокий клиренс, иначе у нас штатный будут разбивать, и наверное под него зашиту не поставить сплошную металическую. Хотя не понятно, видь обьёи масла определяется ещё и воросами переноса тепла, тоесть чем его больше тем оно теплоемче и тем двигатель меньше перегревается, получается что в Россию машины идут заведома с болеее заштатными режимами эксплуатации.
__________________
Если блестит, то это не золото , а встречный автомобиль!!!
Ответить с цитированием
Nemezida вне форума Nemezida    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Премьера Р11
Старый #57   26.03.2008, 23:21
По умолчанию
Сообщение от X-Paul Посмотреть сообщение
Масло заменил на 7000. В Major мало того, что перелили конкретно, залили Mobil 5W-50 и движок стал конкретно громче работать, особенно при прогреве. Надо лить оригинал или кто на mobil нормально ездит?
У меня когда была примера так тоже когда в роспане вместо штатного 10-40 залили мобил 5-50 то стало заметно шумнее в салоне, но ничего машина на 5-50 отьездила до 270 тысчя и до сихпор ездит у знакомого. Хотя мне почемуто кажется что всётаки нужно лить штатное.
__________________
Если блестит, то это не золото , а встречный автомобиль!!!
Ответить с цитированием
Nemezida вне форума Nemezida    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Премьера Р11
Старый #58   26.03.2008, 23:28
По умолчанию
Потом тоже так интересно, Аврора меняет масло по их словам обкатосную полу синтетику на синтетику, но меняют просто сливом старого масла и заливом нового, без всяких промывок и прочего, но видь известно что при смене типа масла нужно обязательно избавится от старого, а когда тупо сливаеш с картера всёравно до 500 граммов в двигателе остаётся (в каналах, в головке, под клапанной крышкой, в поршневой группе), и получается разные типы смешиваются (если они действительно разные).
Я про промывку в Авроре спросил, сказали 6 тысяч будет стоить, и машину у них оставить нужно будет как минимум на сутки, нахрена спрашивается.
__________________
Если блестит, то это не золото , а встречный автомобиль!!!
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #59   27.03.2008, 12:25
По умолчанию
Сообщение от Nemezida Посмотреть сообщение
Хотя не понятно, видь обьёи масла определяется ещё и воросами переноса тепла, тоесть чем его больше тем оно теплоемче и тем двигатель меньше перегревается,
Для масла эта функция (перенос тепла) - побочная. Металл корпуса и без масла хорошо переносит тепло и передаёт антифризу.

Сообщение от Nemezida Посмотреть сообщение
получается разные типы смешиваются (если они действительно разные).
Слышал, что это пережиток прошлых времён, и в разных маслах уже давно нет несовместимых присадок. От промывки маслом с пониженной вязкостью и повышенными моющими свойствами может быть ещё больше вреда.
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
X-Paul вне форума X-Paul    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #60   27.03.2008, 20:16
По умолчанию
Позвонил ради интереса в Major спросил насчет масла Mobil 5w50 сказали веселую вещь - типа масло ниссан 5w30 полусинетика, а у них синтетика и поэтому с вязкостью все в норме и оно также подходит и льют они его во все машины без проблем ...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook