Грамотная обкатка.

[bruzga]

Сообщение от Andrey_R У меня в Мануале на Сузуки было написано, что работа на холостом ходу более 3-х минут приводит к перегреву катализатора и выхода его из строя.

Согасен, что длительный ХХ не гут для катализатора, но 3 мин. это слишком круто. В таком случае москвичи, питерцы и др. автовладельцы крупных городов меняли бы кат-ры чаще масла. На хундае у меня в мануале написано, что во время ОБКАТКИ не желательно молотить на ХХ более 5-ти мин.

[Алексей_Нск]

уважаемые хитриловоды, есть у меня задумка обрести X-trail бензин, 2.0 на ручке, я живу в Новосибирске, но автомобиль думаю брать в Москве, как вы считаете перегон из Москвы в Новосиб можно считать обкаткой? Естественно с соблюдением всех вышеперечисленных правил адекватной обкатки: не напрягать дрыгатель, трансмиссию, не ехать долго с одинаковой скоростью и прочее. Если у кого-то есть подобный опыт отзовитесь плз.

[скорин]

Может быть OFF но лично я с обкаткой не заморачивался.Купил и как ездил,так и сейчас езжу.Быстро не гоняю,по трассе в основном 120 иногда 140,ну совсем редко160(и не долго)Считаю что современные авто импортного пр-ва в какой то спецобкатке не нуждаются ИМХО..

[Boxxer]

Я бы поспорил, в том плане, что обкатку делать надо, каким бы не был авто. На первых 2000-3000км. тарасса не желательно, исключить круиз, буксы и другие нагрузки, ну дальше понятно. Лично свою катал (прошу не смеятся), до 10000 км., с постепенным прибавлением скорости/оборотов, и с заменой масла в 1500, 3500, 7500 и дальше каждые 7500км пробега. Понятно, что всю жизнь на ней ездить не собираюсь, но отношение такое ко всем авто.

[Алексей_Нск]

это все понятно, но моя затея проста как раненый колобок, со скидками я в Москве выиграю около 200 тыров, вот и думаю сейчас насколько критично перегонять новый автомобиль и не вылезет ли мне в будущем такая экономия поломками на большую сумму.

[Boxxer]

Придется из трассы сделать что то нечто городского режима, так будет лучше, а вобще ни чего страшного нет.

[Elavrov]

Сообщение от Алексей_Нск со скидками я в Москве выиграю около ...

В декабре 2008г. брал своего Х-Trail у дилера Nissan в Омске, в то время (с учетом скидки в 70 т.р.) цена была почти как в Москве. В тот момент в Красноярске, "серый" дилер Nissan под заказ предлагал авто более чем на 100т.р дороже. В течении двух дней осуществил перегон (1500км), скорость на трассе 100-110, порой для обгона увеличивал до 120, местами даже испробовал круиз-контроль. Температура за бортом по трассе и в период ночевки в Новосибирске опускалась до -23. Сейчас пробег 27000 км. и все в норме.

[Алексей_Нск]

спасибо господа, ответ на вопрос я получил.

[VovaTuf]

Сообщение от Boxxer Лично свою катал (прошу не смеятся), до 10000 км., с постепенным прибавлением скорости/оборотов, и с заменой масла в 1500, 3500, 7500 и дальше каждые 7500км пробега. Понятно, что всю жизнь на ней ездить не собираюсь, но отношение такое ко всем авто.

+1.
я Кашак не напрягал до первого ТО (т.е. целый год). Правда масло за этот год не менял, но, думаю всё же надо было поменять хотяб разок. Хоть Ниссан и не Жигуль, а всё же физику никто не отменял.
Выходить ли на трассу? Выходите, конечно. Только скоростной режим меняйте почаще и почаще останавливайтесь перекусить

[Евгений В.]

Я после покупки ездил в Астрахань, 3000 км. На дороге не больше 120 км. Расход по компу иногда падал до 8,5 л.
Масло не менял, так и доездил до ТО.