Двигатель проблема P0300

[KoSoi GlaZ]

у меня был в минус завален

[bivis.77]

проверить цепь очень просто- снимаешь крышку клапонов, затем снимаешь боковую крышку со стороны цепи, замеряешь на сколько вылез шток натяжителя, если он вылез больше чем на 10 мм, то цепь надо менять(дилерская инфа). На личном опыте знаю, что на 17мм машина не едит вообще!

[Goldi]

Сообщение от bivis.77 проверить цепь очень просто

ага, спасибо

Сообщение от bivis.77 что на 17мм машина не едит вообще

вроде как читал, что максимальный вылет ваще 10,7мм

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Goldi 10,7мм

не там больше, вроде как до 2-2,5 см.

[Goldi]

мот,это максимально допустимый...., посмотрим

[Pular]

Че все за цепь-то зацепились, че других вариантов нет ???

Что свечи новые, это хорошо конечно ... а сами катушки -то целые ????
в руководстве черным по белому возможные причины
Possible cause
Improper spark plug неправильное чередование зажигания
l Insufficient compression недостаточная компрессия
l Incorrect fuel pressure недостаточное давление топлива
l The injector circuit is open or shorted траблы с цепью форсунок
l Fuel injectors сами инжекторы
l Intake air leak где-то подсос воздуха
l The ignition signal circuit is open or shorted траблы с цепью катушек
l Lack of fuel гыг..отпадает
l Drive plate or flywheel ..нераспознал
l Heated oxygen sensor 1 ну и так понятно
l Incorrect PCV hose connection чего-то с какими-то шлангами


ну и для информации кому нада переводите (кста из-за этого может сама пропадать, стерать не обязательно)
многочисленные пропуски зажигания ошибка Р 0300 мозгом определяется при двух условиях

1. One Trip Detection Logic (Three Way Catalyst Damage)
On the first trip that a misfire condition occurs that can damage the three way catalyst (TWC) due to over-
heating, the MI will blink.
When a misfire condition occurs, the ECM monitors the CKP sensor (POS) signal every 200 engine revo-
lutions for a change.
When the misfire condition decreases to a level that will not damage the TWC, the MI will turn off.
If another misfire condition occurs that can damage the TWC on a second trip, the MI will blink.
When the misfire condition decreases to a level that will not damage the TWC, the MI will remain on.
If another misfire condition occurs that can damage the TWC, the MI will begin to blink again.
2. Two Trip Detection Logic (Exhaust quality deterioration)
For misfire conditions that will not damage the TWC (but will affect vehicle emissions), the MI will only light
when the misfire is detected on a second trip. During this condition, the ECM monitors the CKP sensor
signal every 1,000 engine revolutions.
A misfire malfunction can be detected on any one cylinder or on multiple cylinders.

[Alex_D]

долго мучелся с этим пока цепь не поменял...

[bvg]

Вот нашел на форуме мазды .... Правда перевод немного дословный так сказать там сделан без использования технического словаря, может кто лучше сможет перевести, но кому надо тот поймет :


P0300 Random misfire detected

• The PCM monitors eccentric shaft position sensor input signal interval time. The PCM calculates the change of the interval time for each rotor. If the change of interval time exceeds the preprogrammed criteria, the PCM detects a misfire in the corresponding rotor. While the engine is running, the PCM counts the number of misfires that occurred at 200 eccentric shaft revolutions and 1,000 eccentric shaft revolutions and calculates misfire ratio for each eccentric shaft revolution. If the ratio exceeds the preprogrammed criteria, the PCM determines that a misfire, which can damage the catalytic converter or affect emission performance, has occurred.

P0301 Front rotor misfire detected

• The PCM monitors eccentric shaft position sensor input signal interval time. The PCM calculates the change of the interval time for each rotor. If the change of interval time exceeds the preprogrammed criteria, the PCM detects a misfire in the corresponding rotor. While the engine is running, the PCM counts the number of misfires that occurred at 200 eccentric shaft revolutions and 1,000 eccentric shaft revolutions and calculates misfire ratio for each eccentric shaft revolution. If the ratio exceeds the preprogrammed criteria, the PCM determines that a misfire, which can damage the catalytic converter or affect emission performance, has occurred.

P0302 Rear rotor misfire detected

• The PCM monitors eccentric shaft position sensor input signal interval time. The PCM calculates the change of the interval time for each rotor. If the change of interval time exceeds the preprogrammed criteria, the PCM detects a misfire in the corresponding rotor. While the engine is running, the PCM counts the number of misfires that occurred at 200 eccentric shaft revolutions and 1,000 eccentric shaft revolutions and calculates misfire ratio for each eccentric shaft revolution. If the ratio exceeds the preprogrammed criteria, the PCM determines that a misfire, which can damage the catalytic converter or affect emission performance, has occurred.


перевод

P0300 Случайная обнаруженная осечка

• PCM контролирует эксцентричное время интервала сигнала входа датчика положения вала. PCM вычисляет изменение времени интервала для каждого ротора. Если изменение времени интервала превышает предопределенные критерии, PCM обнаруживает осечку в соответствующем роторе. В то время как двигатель бежит, PCM считает число осечек, которые произошли в 200 эксцентричных оборотах вала и 1 000 эксцентричных оборотов вала и вычисляют отношение осечки для каждой эксцентричного оборота вала. Если отношение превышает предопределенные критерии, PCM решает, что осечка, которая может повредить каталитический конвертер или затронуть работу эмиссии, произошла.
Автор поста:Andy

[Goldi]

В субботу с первым потеплением проведено вскрытие. Вскрытие показало - цепь под замену), что и требовалось доказать). Вылет натяжителя 15-17 мм.

в связи с этим вопрос, так ли обязательно вместе с цепью менять сопутствующие девайсы. Кто-то помнится отписывался, что даж натяжитель не менял, а тут еще Exist глянул - планка натяжителя 80 баков(, грустно как-то стало..., а визуально старые так вроде и гуд...

[-Кот_]

Всем здрасте.
А вот такой вопрос, при заводе на холодную, если цепь гремит, то она звук какой издает?Звук похож на стартер загибающийся? или нет....
Понять бы ....