|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 51
26.11.2009, 21:23
|
|
Сообщение от bess_1
через лес проходит и гайцов там нет
|
А ЛОСИ?
Я ведь не с проста спросил http://www.dezinfo.net/post/24257
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 52
26.11.2009, 21:34
|
|
ЛОСИ ТЕМУ ПРОСЕКУТ, я представляю машин так хотябы 10 хехе
несутся на дистанции по пустой ночной трассе (де еще и дизеля -шум то какой)
там не то что лоси, там и медведи навалят с испуга
хехе
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 53
26.11.2009, 21:35
|
|
ИНОГДА ТАКОЙ НАКАЛ СТРАСТЕЙ ТУТ
ТАК И ХОЧЕТСЯ КРИКНУТЬ -" БОКС!!!"
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 54
26.11.2009, 22:06
|
|
Ухахааааа...
Так в чем проблема то? Заносим деньжат... Организовываем заезд. Ты хоть жижи наливаешь... Хоть свой чип программируешь... Берем ДЖИ-ПИ-ЭС... Независимых судей с видео камерами и... Стартуем. Я даже багажник выгружать не буду...
Сколько раз стартовать то придется?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 55
26.11.2009, 22:26
|
|
Не-не-не, Фома, тебе в Мурановую ветку с твоим пепелацем. Гоняться с трактором на 4-х вёдерном тазике - то ещё соревнование :-) Вот, в пампасах, да по распутью - це дило, там можно и поездить.
|
|
|
# 56
26.11.2009, 22:39
|
|
да брат уж извини но если ты на 4,0 будешь это уже не честный бой.
тогда придется на 470ом приехать и взгреть вас Серр.
в бензин к пятому можно и восьмой подлить и присадочку бахнуть октановую и т.д. и никто не просечет. а вот с дизелем особо не побалуешь.
а уж как Вы серр пишете что 4,0 только до 190 разкачагарили!
тогда попробуте еще раз думаю побьете свой рекорд.
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 57
26.11.2009, 23:06
|
|
как дети....
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
|
|
|
# 58
26.11.2009, 23:14
|
|
да согласен детсад так что я выхожу из игры
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 59
27.11.2009, 00:31
|
|
Летом ехал с юга. 170 шла не напрягаясь.причем был прилично загружен. кстати меня обошел серебристый Пат с номерами 555. может кто из наших? я особо не гоняю, но тогда решил посмотреть как он побежит. дальше топить гашетку не стал, но запас еще был. как то так.
|
|
|
# 60
27.11.2009, 10:10
|
|
Сообщение от bess_1
не честный бой
|
Я не бой предлагал... А ориентир и пару в "забеге". Замерять то навару будем а не Пат. С бензинкой в паре это делать удобнее... так как бензинка реально достигает скоростей и разгонется в соответствии с ранее озвученными параметрами (210 км/ч и 9,5 с)...
Сообщение от bess_1
только до 190
|
Не только... ради спортивного интереса и поболе ездил. И за 200 по спидометру. И не раз... Посему, очень хорошо представляю чем это дается и как достигается. Энерговооруженность 4.0 Пата составляет 8.05 кг/л.с, у Навары с ручкой этот показатель составляет 11,73 кг/л.с.
То есть... разница примерно 46 %. Не в пользу Навары. Вот и вопрос, соответственно, теоретический возникает: сколько нужно добавить л.с и что нужно сделать что бы компенсировать эту разницу?
Если по макс. скорости исчо худо-бедно можно как то результат показать... (дождаться попутного ветра, например). То вот по разгону... Анриал.
Как то так.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|