Тягости выбора. Сравнение Pathfinder c конкурентами

[Игоряшка]

Сообщение от Mixxxa может кто принципиально сравнить пат с паджеро 4? может до пата кто владел?

Эту тему где только не обсасывали. Мое мнение - у Пата лучше с трансформацией салона и приятнее панель. А Паджеры лучше трансмиссия и проще заменить колесо - не надо выковыривать из-под днища, да и собран в Японии. Оба красавцы. Но менять одно на другое резона мало. Вот на мотоцикл - другое дело Можно в квартиру закатывать и экономить на КАСКО.

[Yuran]

Сообщение от Игоряшка Вот на мотоцикл - другое дело

Только если на квадрик...

[okill]

Сообщение от Игоряшка Эту тему где только не обсасывали. Мое мнение - у Пата лучше с трансформацией салона и приятнее панель. А Паджеры лучше трансмиссия и проще заменить колесо - не надо выковыривать из-под днища, да и собран в Японии. Оба красавцы. Но менять одно на другое резона мало. Вот на мотоцикл - другое дело Можно в квартиру закатывать и экономить на КАСКО.

Выковыривать не надо из под днища, а вот вешать грязное тяжелое пробитое колесо на дверь придется. Читал стенания по этому поводу...

[serjnech]

Сообщение от Yarilo Господа, а кто, что думает о Титан? Также, есть ли у кого-то опыт по покупке нового авто в америке или знаете - к кому обратиться? Меня интересует вот, такая машина http://www.nissanusa.com/trucks/tita...o-4x-crew.html

Друг продал Рама, сейчас тащит Форд 350 из Америки (немного б/у, пробег 19000км, сделан хороший тюнинг, дизель, таможня как грузовик). Форд в США - 55000$, во Владике будет - 85000$

[Yarilo]

Кто-нибудь уже катался на новом Гранде или может есть опыт эксплуатации 2012-2013 года модели. Интересует версия с DT.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от serjnech Друг продал Рама, сейчас тащит Форд 350 из Америки (немного б/у, пробег 19000км, сделан хороший тюнинг, дизель, таможня как грузовик). Форд в США - 55000$, во Владике будет - 85000$

Именно это меня и привлекло, даже если не дёшево брать пикап, но с кабиной Crew, то налог небольшой, а машина такая же по салону + задняя блокировка в пикапах есть в большинстве случаев, да и квадрик можно возить или снегоход...

[serjnech]

Сообщение от Yarilo Именно это меня и привлекло, даже если не дёшево брать пикап, но с кабиной Crew, то налог небольшой, а машина такая же по салону + задняя блокировка в пикапах есть в большинстве случаев, да и квадрик можно возить или снегоход...

Так ему сейчас в Америке, как раз монтируют площадку под два снегохода, сразу взял резину на зиму с дисками и два комплекта на ТО. Но эта у него будет вторая машина, там монстр, по городу на нем не реально ...

[Yarilo]

Сообщение от serjnech Но эта у него будет вторая машина, там монстр, по городу на нем не реально ...

+1, а я про что ;-)

Кстати, сильно недооценена тема покупки пикапов из америки ещё и потому, что народ часто смотрит по японцам, а у нас нормальных японских пикапов вообще-то нет :-( Поэтому смотрят на БТ-50, Л-200 и иже с ними и естественно закрывают для себя эту тему, а ведь это далеко не пикапы, скорее - пикапы для детей (никого не хочу обидеть).

[serjnech]

Сообщение от Yarilo +1, а я про что ;-) Кстати, сильно недооценена тема покупки пикапов из америки ещё и потому, что народ часто смотрит по японцам, а у нас нормальных японских пикапов вообще-то нет :-( Поэтому смотрят на БТ-50, Л-200 и иже с ними и естественно закрывают для себя эту тему, а ведь это далеко не пикапы, скорее - пикапы для детей (никого не хочу обидеть).

Изначально присматривался к Тундре лонг ... но попался Форд 350, уже полностью подготовленный к бездорожью и снегоходам.

Добавлено через 8 часов 45 минут
Вот этот монстр ... Как на таком по городу





[/

[Игоряшка]

Почти по размерам Бычок. А Камаз еще больше. Надо ли такое счастье? Уж точно не конкурент Пату.

[Mixxxa]

А мне F150 raptor нравится