Загорелись лампочки 4WD ABS ESP

[Zubnik]

Спасибо!!

[bit_nissan]

Сообщение от zLoBnIc Товарищи, постигла и меня эта беда, горит 4везде, скользкая дорога, есп, абс. Я копался под днищем без ямы, не смог открыть разъем у правого переднего колеса. Кто-нибудь в Москве и ближайшем МО может за адекватную сумму найти и устранить обрыв?

По весне была у меня такая же история. Побывал на нескольких сервисах, включая официалов. В гаражном сервисе мастер (и кажется с опытом) говаривал, что разъем чаще всего живой. А гибнет проводка под баком. В итоге нашли обрыв возле правого порога, в полуметре от разъема. Отдал тыщи полторы, кажется. Разъем перебирать не стали, так как "там все нормально". Просто заменили кусок проводки.
А вообще надо начинать с чтения ошибок. Считывали? Какие результаты?

[zLoBnIc]

bit_nissan, предыдущий владелец сказал, что ездил к официалам и обнаружили обрыв заднего правого датчика АБС (заменить). Я добрался до заднего разъема. На одном датчике есть сопротивление, на другом обрыв показывает. Пока три человека из тех кого знаю отказались решать проблему и напугали заоблачными суммами.

[bit_nissan]

Сообщение от zLoBnIc Я добрался до заднего разъема. На одном датчике есть сопротивление, на другом обрыв показывает.

замер сопротивления и "обрыв" в руководстве по ABS мне не попадались. в ESM есть пошаговая схема проверки методом исключения "работает - не работает". К задней колодке приходит шесть проводов (в моей авто). : зеленый, фиолетовый, синий, розовый, черный и желтый. В мануале первые четыре прописаны как питание и сигнал датчиков ABS сзади (синий- питание на левый датчик, розовый - сигнал левого датчика, зеленый - питание на правый датчик, фиолетовый - сигнал от правого датчика). При положении ключа ON должно быть 8V или более на провода синий и зеленый (по мануалу). Если такая напруга есть (и нет пробоя на массу любого из этих четырех проводов), то проводка целая. Если пробой на массу, то - пробой на массу и искать, где коротит. Если нет 8V, то тоже проводка или блок управления (проводку можно звонить в колодках, и искать ту часть проводки, которая проблемная). Хвост проводки от задних датчиков заканчивается колодкой в районе правого порога возле переднего колеса - разъединять и прозванивать.
А если сервисмены приговорили сам датчик (и гарантируют это), то можно махнуть датчик (под ответственность сервисменов). Если есть под рукой сканер ошибок, то можно попробовать перекинуть проводки в колодке и удостовериться, приходит или все же не приходит сигнал от датчика, что под подозрением...
Много буков, согласен. Но проверено практикой ))

[100nx]

Сообщение от zLoBnIc На одном датчике есть сопротивление, на другом обрыв показывает

Надеюсь про полярность датчиков в курсе?

[Nick One In]

Менял у ОД на Таганке коробку и раздатку (привезли из Европы, с пробегом 60К км), после этого отъездил месяц. При первой, с момента замены, попытке включить полный привод, спустя пару минут, загорелось 4WD. Погорело день-два, перестало. Потом загорелось, но уже с EBS. Потом опять перестало через день. EBS погас и больше не горит, а 4WD вернулся и больше не пропадает.
Возил к ОД на Таганку, провели диагностику - ничего не нашли. Единственное что предположили, нужно поменять черную деталь на раздатке (похожую на масляный фильтр). Все это неуверенно и "может быть", и у них эта деталь ни разу не менялась и даже в базе ее нет. Через пару дней позвонили, сказали что нашли эту деталь за 80К рублей. Посоветовали поискать где-то еще.
С трудом нашел новую за 16К, ни у кого нет. В день когда нужно было покупать - перестал гореть 4WD и привод опять заработал. Не поехал за деталью. Через пару дней опять загорелось. Горит постоянно уже пару недель.
Думаю, что проблема не в этой детали, а в чем-то еще. Помогите, товарищи!

Опять к ОД ехать? Они опять 8К возьмут. Есть какая-то самостоятельная диагностика?

[Макс Томский]

Если периодически горит ЕСР и скользкая дорога, может ли это быть изза раздатки? Если да, то покажет ли это консалт?
просто у меня ощущение, что при вывепнутом руле начинает подключаться переднийе колеса.

[bit_nissan]

Макс Томский, Консалт покажет, какая ошибка.
периодическое моргание скольской дороги на моей авто было из-за сбитой калибровки датчика положения руля. "то потухнет, то погаснет"

лечится консалтом за 10 минут
или за 2 минуты, если первая колибровка пройдет чисто

[Макс Томский]

Сообщение от bit_nissan Макс Томский, Консалт покажет, какая ошибка. периодическое моргание скольской дороги на моей авто было из-за сбитой калибровки датчика положения руля. "то потухнет, то погаснет" лечится консалтом за 10 минут или за 2 минуты, если первая колибровка пройдет чисто

спасибо!

[b954]

Сообщение от bit_nissan Макс Томский, Консалт покажет, какая ошибка. периодическое моргание скольской дороги на моей авто было из-за сбитой калибровки датчика положения руля. "то потухнет, то погаснет" лечится консалтом за 10 минут или за 2 минуты, если первая колибровка пройдет чисто

Есть consult могу помочь