Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #631   27.12.2011, 16:32
По умолчанию
У меня один аккум, купил DEKA 105-ку за 5тыщ с чем-то, полёт отличный
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
виктор 55 вне форума виктор 55    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лениногорск; Авто: TLC 76 1HZ лебёдка, блокировки, бак 166л., багажник !!!!!
Старый #632   27.12.2011, 20:08
По умолчанию
У, меня тоже DEKA на 105 А, доволен.
Ответить с цитированием
91111 вне форума 91111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Набережные Челны РТ; Авто: PATROL, ZD30, A/T, 2005, separ, шнорк, прямоток.
Старый #633   27.12.2011, 20:25
По умолчанию
на моем один 95А HANKOOK прожил 5лет.
две недели назад поставил Bosch 95, посмотрим на поведение.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #634   27.12.2011, 22:00
По умолчанию
Сообщение от 91111 Посмотреть сообщение
поставил Bosch 95, посмотрим на поведение
На машине с 2004 года. С прошлого года приходится зимой разок подзаряжать. До этого ни разу не подзаряжал. Буду ставить такой же (через пару лет)
__________________
Ответить с цитированием
NUSA вне форума NUSA    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol ZD 30, Nissan X-Trail QR 25, VW Multivan T5 CFCA
Старый #635   28.12.2011, 16:34
По умолчанию
Поставил Asia Horce, один 95А, другой 70А. Пока всё работает.
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #636   29.12.2011, 09:34
По умолчанию
Случилось пичалько - вечером поставил машину в гараж, утром выхожу - и даже лампочка в салоне не горит. Причин не выяснил, но терзают смутные сомнения, что забыл выключить фары (стечение обстоятельств - евросвет, турботаймер, выезжая с парковки выключал-включал фары, для того что-бы не ослепить того, кто меня с парковки выпускал (он задом выезжал) - видимо потом включил фары в ручной режим). Вопрос в следующем - для того, что-бы завести машину какой аккумулятор надо зарядить ? Правый по ходу движения (большой) или левый?
ЗЫ Знаю, что зарядить и обслужить надо оба - зарядник один и за ночь максимум один аккум нормально зарядится.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #637   29.12.2011, 09:56
По умолчанию
Да, турботаймер это беда. Однажды тоже на этом попался. Но завести удалось. не много времени прошло.
Можно оба в паралель поставить. Наиболее оптималный вариант и для запуска и генератору потом жисть облегчит.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #638   29.12.2011, 11:11
По умолчанию
можно 2 параллельно и току побольше. А если один то любой. Но на следующий день я бы и второй вытащил и зарядил до упора.
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #639   29.12.2011, 12:26
По умолчанию
Ок. Спасибо за ответы! Про установку в параллель что-то не додумался.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
Змей Горыныч вне форума Змей Горыныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Patrol Y61 4.2(продан), Pathfinder R51 2012, 2.5AT, VW Tiguan 2.0 TDI
Старый #640   29.01.2012, 16:47
По умолчанию
какая норма напряжения в борт. сети?
у меня летом от 14 до 14,4 бывает, сейчас зимой от 14, 4 до 14,9. Все цифры в движении (работает кондер/печка, музыка, свет)
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook