Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #641   18.01.2015, 16:48
По умолчанию
Day_moon, о кончине движка надеюсь говорить еще рано, но тут несколько неприятных факторов еще накладывается, самый важный из которых это почти сухой картер. Да и будучи холодным жать максимальные обороты тоже вряд ли полезно
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
волобыр вне форума волобыр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: средний урал; Авто: 260 испанец коротыш РД28 атм
Старый #642   18.01.2015, 18:10
По умолчанию
Сообщение от Soomf Посмотреть сообщение
Soomf  
Что вы всё гадаете..Залей ,чтоб не было сухо и дерзай далее. Проверь компрессию,бензин,искру и чтоб всё вовремя повстречалось. А гадать, чем пахнет,смысла не вижу.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #643   18.01.2015, 18:18
По умолчанию
волобыр, Да думаю забить до весны, там уже оттортать в гараж, перетряхнуть движку, и все выяснить про него, как раз и денюжка появится. А то сейчас элементарно новые свечи купить не на что)
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #644   19.01.2015, 08:40
По умолчанию
Soomf, Приветствую . Ничего страшного не произошло. Залить масло , проверить О.Ж. Снять крышку с трамблера . Почистить контакты подгоревшие . Отрегулировать зазор в них , если надо. Выкрутить свечи , прожечь на газе , почистить , выставить зазор в электродах.
Смазать ВДшкой все оськи на карбе . Убедиться , что воздушная заслонка в автомате пуска закрывается.
Важно помнить , что перед запуском на холодном моторе надо наступить на газульку , что бы заслонка закрылась.
Проверить наличие бензина и заводить.
Ты спрашивал про карб . Не вполне понял , какие характеристики интересуют ? В раз деле ФАГ есть ссылка на оригинальные мануалы , там есть по Л-28 и П-40 по их карбам весь расклад.
Можно поставить карбюратор типа ДааЗ 4178... с подбором оптимальных жиклеров. Но надо будет делать переходную платформу.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #645   19.01.2015, 16:43
По умолчанию
Олег34, благодарю за инструкцию, будет время - тут же возьмусь. А с карбом вроде все впорядке, правда без понятия от чего он там стоит. Не удивлюсь если родной)
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #646   20.01.2015, 08:20
По умолчанию
Родной выглядит вот так https://picasaweb.google.com/1009667...288112/XqlgVI#
Там подписано где Л-28 и где П-40
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #647   06.02.2015, 16:27
По умолчанию
Вновь всех приветствую. Возник вопрос: прикупил наконец себе свечки, но тут вспомнил про полупустой картер. Сильно ли будет плохо если плеснуть в него масла, которое с некоторой вероятностью будет отличаться от того, что сейчас в двигателе? А то лежит сейчас два литра бесхозного ESSO 5w40, ни туда, ни сюда, а пускать движку на сухую не охота
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #648   06.02.2015, 17:47
По умолчанию
Soomf, да вообще не вопрос, я какие только не смешивал, ни чего плохого не будет. все это суеверия
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #649   06.02.2015, 17:52
По умолчанию
Day_moon, То есть минералку с синтетикой спокойно можно бодяжить? Это так, на "вдруг", ибо состав того, что сейчас плещется в картере, я знаю ровно на половину - это г**но, остальное какое-то масло)
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #650   06.02.2015, 17:54
По умолчанию
Soomf, если масло с водой смещать, получится не очень, а масло с маслом нормально перемешается, по крайней мере не хуже того самого что у тебя в картере
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook