RD28 ремонт и обслуживание

[Vladi-mir]

Моё почтение. Я писал как-то, что тяга пропала. В общем поменял шланг от фильтра до ТНВД на прозрачный, чтоб за подкосом воздуха посмотреть. И чудо, машин поехал!!!! Я вот что подумал, мог старый шланг расслоиться внутри и перекрывать поток солярки? Сейчас на скорости 120 км/ч при нажатии газа в пол чувствуется рывок с продолжением набора скорости))).

[AD Patrol]

Сообщение от Vladi-mir мог старый шланг расслоиться внутри и перекрывать поток

Мог. Были случаи.

[AD Patrol]

До меня дошло наконец от чего возникает странный эффект, когда на дизеле газ в пол давишь он вроде ускоряется, но если приотпустить то начинает ускорятся сильнее.
Так вот, дело в засранных форсунках. Их подклинивает в открытом состоянии при большом нажатии газа. Длительная качественная и терпеливая промывка может значительно улучшить ситуацию. В плоть до полного пропадания такого эффекта.

[svatg]

Периодическая промывка Лавром по малому кругу у меня сняла проблему.

[ironborne]

AD Patrol, На прошлой неделе промыл, обороты перестали плавать, но с газом осталось, не так как было, но всё-таки. На холодную было, как детонация, с минуту примерно, сейчас пару раз дёргается и ровно работает. Промывал винсом, 1 литр, думаю мало, надо ещё попробовать. Грязи небыло.

[Granit]

Сообщение от AD Patrol странный эффект, когда на дизеле газ в пол давишь он вроде ускоряется, но если приотпустить то начинает ускорятся сильнее. Так вот, дело в засранных форсунках. Их подклинивает в открытом состоянии при большом нажатии газа.

Навряд ли это... У меня такое было и 10 лет назад (надо же, 10 лет уже я на Патруле, вот время летит!..), и по сей день так и осталось без видимых изменений. Винсом я как-то раз пробовал промывать, но он с обратки выходил точно такой же чистый, какой и заливался. Я думаю, не в грязных форсунках было дело.

И кстати, кто-то мне рассказывал про такую же странность и на бензиновой Ауди. Поэтому, думаю, тут дело в каких-то настройках мозгов наддувных моторов.

[sandro2007]

Granit, "...думаю, тут дело в каких-то настройках мозгов наддувных моторов."
В моей SD-хе наддувом/мозгами и не пахнет, а симптоматика такая же: давишь в пол - тупит, чуть отпустишь - начинает ускоряться.

[AD Patrol]

Сообщение от Granit но он с обратки выходил точно такой же чистый, какой и заливался

Вы хотели мазут от туда увидеть?
Зазор под иглу микронный. Достаточно тончайшего слоя и всё. Особенно после соляры выгнанной из покрышек и бутылок с пакетами.
Я не зря написал про терпение. Нужно чтоб промывка туда попала и продержалась там как можно дольше. Просто ездить с промывкой не эффективно. Я убедился. Слишком быстро сгорает не успев возиметь эффекта.

Сообщение от sandro2007 мозгами и не пахнет

Это касалось вообще дизелей с механическими форсунками, а не конкретно рд ети.
На Патруле, кстати, у меня такого эффекта нет(наверно из-за профилактического ипользования промывки). сейчас постепенно отмачиваю СД17

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ironborne обороты перестали плавать, но с газом осталось

Если на "механическом" насосе плавают обороты это ржавчина на центробежном регуляторе. Промывкой ничего не решить. Надо разбирать и нулёвкой чистить, а потом промывать от абразива. А то и менять ось придётся.

[ironborne]

AD Patrol, У трёх мастеров, этот тнвд был, все сказали всё нормально с насосом.

[Granit]

Сообщение от sandro2007 В моей SD-хе наддувом/мозгами и не пахнет, а симптоматика такая же: давишь в пол - тупит, чуть отпустишь - начинает ускоряться.

Понял, отпадает.

Сообщение от AD Patrol Вы хотели мазут от туда увидеть?

Чёй-то так-то уж на "Вы" сразу?..

Ну и да, хотел, по крайней мере, ожидал. Отмачивал качественно, по здешней, форумной, инструкции. Другое дело, что тогда прошло всего года три после переборки топливной у весьма хорошего дизелиста, и гадостями я не заправлялся, поэтому мазута и не было. Но тогда и тезис о засранности форсунок отпадает.

А вот эффект ускорения при сбросе газа был и сразу после покупки, и сейчас. И отчего это - вопрос по-прежнему открытый.

Хотя вот коллега говорит:

Сообщение от svatg Периодическая промывка Лавром по малому кругу у меня сняла проблему.

Не знаю, в общем. И почему оно именно ускоряется? Не просто сбрасывает тягу с задержкой, не продолжает ехать с той же тягой, а именно ощутимо ускоряется, как будто кто-то еще больше подкидывает солярки или NOx впрыскивает... Кстати, как вариант - остатки давления в топливных трубках после сброса газа дожигаются в условиях с более оптимальной горючей смесью, ближе к стохастической, поэтому мощность возрастает. Вопрос только - почему так долго, порядка секунды ведь это длится. За секунду мотор с газом "в пол" сожрёт около 5 куб. см. Неужели такой буфер может в трубках храниться? Жидкость же несжимаема по идее...