Купил третье поколение Nissan X-Trail - впечатления

[seriouston]

Взял LE TOP Coffee 2.5 4wd, все радует но через неделю поеду на диагностику, есть небольшие подергивания при наборе скорости. Пробег 500 км. До этого ездил на еноте, королле, тут конечно небо и земля по комфорту и всему остальному, но подергивания расстроили прям. Посмотрим что скажут официалы на этот счет.

[Djoni-37]

Приветствую всех Нисановодов пришел к вам из клуба Тиида.Так как обменял свою ласточку на Хтрейл 2.0 2 WD.Забрал 04.11.из салона Конечно с Тиидой небо и земля.Даже рулится легче.Из допов сделали антикор днища и подкрылок замок на КПП,коврики и сигналку Старлайн с автозапуском. Брал в Ярослале

[Виктор 818]

Всем. кто приобретает новый автомобиль, помните:
1. Желательно не дожидаться ТО1, а поменять масло и масляный фильтр на 6000-7000 км пробега. Хоть и качество сборки современных двигателей заметно повысилось, но на всякий случай, надо... бывает, грязь, стружка, ненужная краска или смазка после сборки...
2. Всегда при замене масла менять и масляный фильтр. И желательно на оригинальный.
3. Какой фирмы масло лить, не имеет никакого значения, лишь бы не фальсификат, ну и конечно, подходило по типу и вязкости.
4. Если эксплуатация авто, будет в средней полосе, где температура зимой редко опускается за -25, можно и зимой и летом ездить на 5W-30. Производить замену раз в год или через 12-15 тыс. пробега, если преимущественно трасса, или 7-12 тыс. пробега если, в основном, город.
Я живу в заполярье, где 9 месяцев зима, поэтому, на зиму лью 0W-30, 0W-40, а летом 5W-30... Хоть и, несколько, накладно, но с движками, у меня, проблем никогда не было.
5. Не стоит экономить на масле и масляном фильтре! Любой ремонт двигателя, даже самый пустяшный, влетит в копеечку.

[Алекс808]

Сообщение от Виктор 818 Всем. кто приобретает новый автомобиль, помните: 1. Желательно не дожидаться ТО1, а поменять масло и масляный фильтр на 6000-7000 км пробега. Хоть и качество сборки современных двигателей заметно повысилось, но на всякий случай, надо... бывает, грязь, стружка, ненужная краска или смазка после сборки... 2. Всегда при замене масла менять и масляный фильтр. И желательно на оригинальный. 3. Какой фирмы масло лить, не имеет никакого значения, лишь бы не фальсификат, ну и конечно, подходило по типу и вязкости. 4. Если эксплуатация авто, будет в средней полосе, где температура зимой редко опускается за -25, можно и зимой и летом ездить на 5W-30. Производить замену раз в год или через 12-15 тыс. пробега, если преимущественно трасса, или 7-12 тыс. пробега если, в основном, город. Я живу в заполярье, где 9 месяцев зима, поэтому, на зиму лью 0W-30, 0W-40, а летом 5W-30... Хоть и, несколько, накладно, но с движками, у меня, проблем никогда не было. 5. Не стоит экономить на масле и масляном фильтре! Любой ремонт двигателя, даже самый пустяшный, влетит в копеечку.

Подскажите,а менять не дожидаясь то1 так же у дилера?