Проблемы при заводе авто при минусовой температуре.(Объединенная тема)

[Des82]

После долгого молчания озвучиваю результаты диагностики сервиса ННТ. Криво установленная сигнализация (предложили сносить) либо беда с ключом (этот вариант мне больше по душе, заменил ключ на дубликат, езжу пока без проблем)

[KLN]

Сообщение от Des82 предложили сносить

А вот тут считаю бред ..Тебе толком сказали причину ? Еще вопрос ..Кривоустановленная сигналка --это штатная ? или доп ?

[Pular]

Сообщение от Des82 Криво установленная сигнализация (предложили сносить) либо беда с ключом

... бред, какие ошибки считали???? если это была нормальная диагностика.... и если это проблемы с ключем...
..и какая стоит сигналка (штатная иле еще + дополнительная?)

[Des82]

Сигналка стоит Сталкер 600.
У нее есть один минус - если машина стоит неделю, аккумулятор разряжается, завожусь через прикуривание (по этому вопросу уже обращался в ННТ, предложили сносить )

[baron69]

Сообщение от Des82 Сигналка стоит Сталкер 600. У нее есть один минус - если машина стоит неделю, аккумулятор разряжается, )

интересная сигнализация, это она что таким образом предотвращает угон авто? откуда такая инфа?

[Des82]

Инфа из жизненного опыта.
ННТ связывает это с кривыми руками установщиков данного девайса.

[Bratt_s3s]

Здравствуйте, уважаемые товарищи... Сегодня в Питере было -25, пришел на стоянку... то что омывайка стала похожа на гель, да черт с ней... возник странный ряд проблем:
1)При нажатии на брелок открылись только замки обеих правых дверей, левые молчали.
2)При вставке ключа в замок двери, ключ открывал только дверь водителя, а не все 4, причем, кнопка запирания дверей из салона опять же отпирала и запирала только ПРАВЫЕ двери... с двери водителя и заднего левого пассажира вообще тишина...

Пришлось залезать через дверь пассажира и вручную отпирать замок... Начал заводиться еле-еле завелся... начал прогреваться, машина начала принимать рабочую температуру... НО!!!!!

Включил я обдув(а греюсь я обычно с выключенным климатом), стрелка температуры начала падать опять в ноль... только выключил обдув, машина опять начала греться... только включаю обдув, опять падает...

Это еще что... под конец, вечером сдохла ручка замка двери водителя, то есть снаружи она ее открывает, изнутри нет, словно на дверь водителя был поставлен "детский режим запирания"...

Что делать товарищи? Помогите... Я в шоке =(((

[Vadez]

Может что-то с блоком управления (комфорта или как он там) - замерз типа - это я про электрическую составляющую (замки с кнопок и брелка не отпираются)...
А про прогрев могу сказать, что по идее если включить отопление салона то жижа бежать начинает по большому кругу и в дополнение охлаждаться вентилятором салона. Вот двигун свой контур прогрел, а как только открываешь контур на печку - она ж холодная (-25) - сразу температура жижи падает. ИМХО. Как-то так.

[N-Form]

Сообщение от Bratt_s3s Что делать товарищи? Помогите... Я в шоке =(((

я щас
неделю назад эту тему поднимали ну ёпт...
а еще клабберы-завсегдатаи называется
ну вот и пишите в ней там все расписано от и до и не надо ГЛУПЫХ вопросов и тем создавать..
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%EF%F3%F1%EA

[Bratt_s3s]

Сообщение от Vadez Может что-то с блоком управления (комфорта или как он там) - замерз типа - это я про электрическую составляющую (замки с кнопок и брелка не отпираются)... А про прогрев могу сказать, что по идее если включить отопление салона то жижа бежать начинает по большому кругу и в дополнение охлаждаться вентилятором салона. Вот двигун свой контур прогрел, а как только открываешь контур на печку - она ж холодная (-25) - сразу температура жижи падает. ИМХО. Как-то так.

Я просто боюсь как бы он не сгорел этот блок, или замки с активаторами не сгорели, менять то их - это попадалово-то немалое(