Бортовик VG1031U - опыт установки на N16 (удачный!)

[Messer]

Кстати, в техинфо на БК подробно указываются преемлымые параметры сигналов по каждому шлейфу. Значит можно просто измерить требуемый, сравнить с рекомендуемым, а потом уже моделировать и подбирать усилители.

[Kimura]

Сообщение от GoaN16 Kimura, по поводу твоего датчика, я не профи в этих делах, но предполагаю, что датчик может иметь собственное питание. Поэтому и масса у него через корпус, а два провода это скорее всего "+" и "информационный". У тебя же есть букварь, там должно быть об этом написано! На Альмере же по схеме и в действительности с датчика идёт только два провода : "земля" и "информационный"; сам датчик является источником напряжения, т.к. основан на явлении электро-магнитной индукции. А вот на X-trail'е вероятно может стоять датчик Холла, который уже выдаёт достаточную амплитуду и усилитель в виде транзисторного ключа ему не требуется. Без усилителя пробовал подключать? Найди на всякий пожарный цоколёвку на свой транзистор. Раз это аналог, то скорее всего какой-нибудь BC546 или BC547. Насколько мне известно по расположению выводов они аналогичны КТ3102. P.S. По exist'у чё-то не пробивается этот код 47911

Я смотрел сам - одинаковые номера - -ты не по коду а по модели найди свою - -и потом в тормозной системе - -номер на рисунке...ПО exist - -короче номер один по датчикам и на Алмерушку и на Хитреца... Номер один -есть преположение что и схематика одна... но пока не проверу распиновку - -сказать сложно...
Да ты понымаешь - я уже и шаманов из СТО Хундая нашел - -поплясали с бубнами - -и разбежались все куда-то... на базаре купил ВС548В - -в принципе и 546 и 547 проканает -они отличаются только пиковым вольтажом - у 548 30 вольт у 547 - 60.... Короче заехал на базар аж на 1 гривню купил два комплекта и попробую спаять... Может распиновку спутал на старой спайке..короче буду пробовать... А пока -

[Kimura]

Похоже что датчики разные... :-(
На X-trail 47911-EQ010
НА Алмеру 47911-BN800
Может и принцип работ разный

[zinger]

Сообщение от GoaN16 Именно ту, которую хотел, не нашёл, но попробуй связатья вот с этими товарищами : http://avtodiagnostika.ru/modules/ks...mpany_info.php

Здравствуйте, Владимир Борисевич.
Мы не занимаемся установкой дополнительного оборудования. Это не наш
профиль.
С уважением,
Сергей (aka GreyFox) greyfox@autodiagnostika.ru

[GoaN16]

Сообщение от zinger Здравствуйте, Владимир Борисевич. Мы не занимаемся установкой дополнительного оборудования. Это не наш профиль. С уважением, Сергей (aka GreyFox) greyfox@autodiagnostika.ru

http://www.audiohirurgiya.ru/services.html

[nicolaich]

У транзистора КТ 3102, прямой аналог ВС 548, цоклевка совпадает, если корпуса пластиковые. Кстати, КТ3102 еще выпускается в металлическом корпусе, у него цоклевка другая.

[zinger]

to GoaN16
а если в универсально мрежиме такой комп работает, что он показывает?
он у тебя в универсальном режиме получился?
Добрый день!
В продаже эти БК есть и у нас http://www.carset.ru/shop/doc.php?ID=206
Кстати доставка по Москве у нас бесплатная.

С установкой в данный момент помочь не сможем.





При ответе сохраняйте, пожалуйста, историю переписки В ТЕЛЕ ПИСЬМА.

С уважением,

Антон Ефремов
(495)766-6816
www.carset.ru

[demox]

я тебе по секрету скажу, что в наших с тобой коробках затычка под датчик спида стоит, те был вариант установки обычного датчика спида от али без абэса. А на трейле жопа с подключением. Дмитрий

[GoaN16]

Сообщение от demox я тебе по секрету скажу, что в наших с тобой коробках затычка под датчик спида стоит, те был вариант установки обычного датчика спида от али без абэса. А на трейле жопа с подключением. Дмитрий

Хе-хе, да я в курсе вообще-то насчёт заглушки Вот тут это показано для Али http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=C9F00103
Только это не вариант, т.к. для установки VSS скорее всего пришлось бы снимать коробку. В лучшем случае ехать на эстакаду. Да и цена вопроса высока...
А что на Трейле у тебя? Я так понимаю ничего не вышло даже с усилителем?

[ДучеМоллари]

А коробку зачем снимать? Не видел, где он там на N16, но на N15 он элементарно вынимается через открытый капот после откручивания одного единственного болта. Врядли японцы могли что-то изменить в худшую сторону? Или туда просто не подлезть (к коробке сверху)?