Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alcorider вне форума Alcorider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Ниссан патрол W260 испанец, 91г.в. RD 28
Старый #61   10.04.2015, 14:14
По умолчанию
Парни спасибо, бум делать, самой простой вариант с наименьшим колхозом на мой взгляд это мебельный, судя по картинке практически готовое изделие.
__________________
Жизнь как вождение велосипеда, что бы сохранить равновесие ты должен двигаться.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #62   10.04.2015, 15:43
По умолчанию
Сообщение от Alcorider Посмотреть сообщение
это мебельный, судя по картинке практически готовое изделие.
Нормальный вариант,у самого 6 лет стоит,не забивался,не замерзал,хотя изредка пробегаюсь ВД или силиконовой по замкам,петлям....
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #63   10.04.2015, 17:56
По умолчанию
У меня вот зародилась такая идея. Раз уж собираюсь переходить на резину побольше, запаску из под попы можно смело выпилить, и на ее место хочу поставить доп. бак под 80-ый бензин, ведь в говнах пофигу какой жечь, а так выгоднее будет. Вот вопрос, куда горловину вторую вывести?
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #64   10.04.2015, 18:08
По умолчанию
Soomf, я бы не стал в говнах 80 жечь, по крайней мере на л28. Коэффициент сжатия всё-таки не позволяет безболезненно его переваривать. Ав говнах большая нагрузка, повышенная температура, от сюда детонация, калильное зажигание со всеми вытекающими. А оно тебе надо?
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #65   10.04.2015, 18:20
По умолчанию
Day_moon, для него вроде бы норма 82-ой бензин, правда японский 82-ой бензин...
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #66   10.04.2015, 21:35
По умолчанию
Нету там никакого калильного зажигания даже на 76м . . Сам проверял неоднократно. 80й жрет с удовольствием , говорил уже , у меня стойкое ощущение , что ему все равно чего жрать. Лишь бы горело .
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #67   10.04.2015, 21:41
По умолчанию
Олег34, но на 80-ом по трассе наверное не очень бодро скачет, вот я и подумал, может два бака под два типа бенза впаять, раз уж место есть.
И да, сам ты на каком катаешься?
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #68   10.04.2015, 22:17
По умолчанию
После спиливания головы , на 92м . Почему спилил ? потому , что Лукойл уже два года как , прекратил выпуск 80го. Просто нет его на заправках.
До этого , ездил и на 76м и на 80м. При нормальном зажигании и карбюраторе , прекрасно едет свои 120 по трассе. Вполне динамичен в потоке.
На стоковой резине. С увеличением диаметра , естественно динамика падает.
От бензина не зависит.
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #69   11.04.2015, 10:27
По умолчанию
Soomf, не целесообразнее ли газовый балон закрепить вместо второго бака. Я вот езжу и радуюсь.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #70   11.04.2015, 12:00
По умолчанию
Кому то дурная голова, рукам покоя не даёт))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook