Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #61   09.03.2016, 12:01
По умолчанию
Ну , если до замены короткой палки не было проблем , то , выходит , в ней и проблема.
А щелчек , что , на месте происходит?.Может задевает где то что то?.
ШРУС , обычно , при трогании с вывернутыми колесами дает о себе знать клацанием.
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #62   09.03.2016, 12:30
По умолчанию
Олег34, Проблема в том что менялся мост, а палки установил со своего! Щелкает при движении при вывернутом руле в обе стороны! Мост отключаю перестает! При выключенном мосту и включенными хабами полуось же вращается! Почему тогда не щелкает?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #63   09.03.2016, 13:19
По умолчанию
Без нагрузки от двигателя , видимо не проявляется.
Если такой симптом и при прямолинейном движении , то , видимо , большой зазор на шлицах в самих полуосях и внутренним шлицевым в редукторе.
Но это версия , что там на самом деле , я х.з.
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #64   09.03.2016, 13:29
По умолчанию
Олег34, Звук только при поворотах! Шрусы перед установкой были вымыты и на сухую подклинивали на вывороте, забил смазкой стало все гладко! и клин прошел! Может смазки не хватает вот и шелкает?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #65   09.03.2016, 13:40
По умолчанию
Может. Если только при поворотах , то это именно ШРУСы.
ЗЫ. Ограничители поворота нормально отрегулированы?? Может просто на больший угол повернуты.
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #66   09.03.2016, 14:15
По умолчанию
Углы отрегулированы!! Буду проверять сегодня! Вывешу покручю! Посмотрю все эти нюансы!
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #67   12.03.2016, 11:12
По умолчанию
Вчера все проверил! Непонятен один нюанс! Вывесил передок включил хабы и рычаг, кручу колесо. Крутятся оба, одно в одну другое в другую сторону. Попытался остановить одно не получается, такое усилие что машина начинает ехать! Оно же должно остановится? Что за работа дифа? При установки снимал крышку вот что там обычный диф! Почему он так работает???
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #68   12.03.2016, 13:10
По умолчанию
Господа, Тракторист и ещё кто то, кто искал пары 5,14. Здесь смотрите http://www.4x4parts.com/c-1046860-dr...-frontier.html
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #69   12.03.2016, 21:22
По умолчанию
SereGa MONSTRIK, нормальная работа дифа. Так и должно быть.
__________________
Нас не сбить с пути, наша цель идти.
Ответить с цитированием
SereGa MONSTRIK вне форума SereGa MONSTRIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новороссийск; Авто: Patrol 160 sd33
Старый #70   13.03.2016, 11:07
По умолчанию
Day_moon, А как же при пробуксовке в грязи одно стоит второе крутится! Или когда вывесил диагонально 2 стоят два крутится!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook